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网络货运平台进项来源渠道
陕西有哪些无车承运(
网络货运
)企业和
平台
?
答:
“无车承运人”一般不从事具体的运输业务,只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作,其收入
来源
主要是规模化的“批发”运输而产生的运费差价。
网络货运
是在利用互联网技术开发的车货匹配
平台
的基础上发展起来的,通过互联网平台加数字化技术引用,在大数据的介入下,促使货运全网互联互通...
网络货运
经营方式是和物流黄牛一样吗?
答:
以好运联联为例,
网络货运
与物流黄牛最大的区别:经营模式的区别。物流黄牛属于“信息撮合”业务,不属于网络货运。而网络货运不包括仅为托运人和实际承运人提供信息中介和交易撮合等服务的行为,还需以承运人身份与托运人签订运输合同,承担承运人责任的道路运输经营活动。同时,其必须持有《道路运输经营许可...
什么是“
网络货运
”?
答:
网络货运
经营不包括仅为托运人和实际承运人提供信息中介和交易撮合等服务的行为。22019年9月6日,交通运输部、国家税务总局联合印发《
网络平台
道路货物运输经营管理暂行办法》,规范网络平台道路货物运输经营,培育现代物流市场新业态,加快推进道路货运行业转型升级高质量发展。网络货运业务可促进物流业降本增效...
网络货运平台
到底是干什么的?
答:
网络货运直接实现了更加智能、便捷的网络车货匹配的功能,在票务诉求上也发挥了极大的作用,是一个不可多得的好项目,货友汇
网络货运平台
就能够帮助物流公司、货主企业等解决
进项
问题,四流合一,降本增效,提升企业竞争力。
网络货运
能否实现线上运费结算
答:
是。根据查询相关公开信息显示,
网络货运平台
运费结算全部采用线上支付方式,避免了运费不合理,谎报运费。网络货运是无车承运人的改革,是在传统物流的基础上诞生的新模式,是不断健全和完善传统物流行业管理制度,规范培育现代物流市场新业态的发展方向。
网络货运
是做什么的?
答:
网络货运从字面上就可以看出是做什么的“通过网络来达到货物运输”。就好比滴滴,只是滴滴是搭客,网络货运是拖货。网络货运是由2019年9月份由无车承运人更名而来,从而阔天科技-货超多无车承运人平台也更名为阔天科技-货超多
网络货运平台
,互联网+的不断发展,各个行业利用互联网来发展自己的业务,自然...
车辆为物流公司名下自有车辆,用来开展
网络货运
业务是否会出现二次抵扣...
答:
首先要看车辆归属于谁。如果是物流公司使用自有车辆做
网络货运
确实存在二次抵扣风险。目前,传化
平台
的合规做法是要求物流公司必须直付司机,同时其他
进项
不再抵扣。如果是上游制造业开展就不存在这类问题,因为这些车是下游的自有车辆而不是制造业的自有车辆。
物流公司缺
进项
怎么办?
答:
物流公司通过
网络货运平台
开票的做法本身并不一定不合规,网络货运平台开具的发票与实际发生的业务不符,或者存在虚开发票的行为,那么这就是不合规的。建议你选择像货运宝这样正规的网络货运平台合作,合规解决税务问题。
谁知道现在办理
网络货运
是怎样的?和之前有什么变化吗
答:
现在办理网络货运和之前并无变化,只是个别地方会有些许资料上准备的差异。像海南办理网络货运条件如下:一、
网络货运平台
资质申请条件 1.平台通过网络货运平台线上服务能力认定;2.平台满足八项功能(信息发布、线上交易、全程监控、金融支付、咨询投诉、在线评价、查询统计、数据调取);3.
网络平台
按照要求...
车辆为物流公司名下自有车辆,用来开展
网络货运
业务是否会出现二次抵扣...
答:
首先要看车辆归属于谁更多相关信息百度上就有。如果是物流公司使用自有车辆做
网络货运
确实存在二次抵扣风险更多相关信息百度上就有。目前,传化
平台
的合规做法是要求物流公司必须直付司机,同时其他
进项
不再抵扣更多相关信息百度上就有。如果是上游制造业开展就不存在这类问题,因为这些车是下游的自有车辆而不...
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