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绿皮车是什么车
火车 软卧有无空调 问题
答:
上个寒假刚坐了K1024回重庆北。好像我记得是没有空调的,软卧。因为是
绿皮车
。厕所要早点去上,否则很臭,还会出现没水的现象。好在睡起来也不那么冷,冬天的时候。夏天我坐过K1024的硬卧,没空调,所幸那时天气凉爽,也没有出现
什么
不适的情况。票价便宜,而且时间也差不多。买K1024挺划算的 ...
2514次南宁到长沙的
是什么
类型的车?
绿皮
?卧铺干净吗?卧铺睡觉安全吗...
答:
嗯 是绿皮。是普快 也就是慢车了 卧铺一般吧 也不会很脏,反正你看表面也看不出来了。关于乘务员就不一定了,不过我坐过几次
绿皮车
有2次对我印象很深,乘务员的态度只能用恶劣来形容了,可能他看别人都是打工回家好欺负吧。遇到这情况 楼主你一定要站出来和他们理论。个别的乘务员服务还是蛮好...
动车二等卧
是什么
样子?
答:
不要以为这是CRH2E/1E的”动卧“(WR)哦。嗯,那是和【Z字头硬卧】大致相同的配方(内饰稍作改进)。”咦,人家是D字头的动车、不是「
绿皮车
」!“孩子,”刷绿“行动开始后,全路普速都是「绿皮车」,你所说的有二等卧的”动车“全名叫:动力集中动车组,
什么
意思?就是头尾各两节电力机车夹...
火车的车种区别
答:
除此以外还有以T打头的特快,L打头的临客,A打头的按需加班车,纯数字的普快以及往年不常见的D打头的动车。以颜色区分他们依次是:白色动车,蓝色直快,红色快速、管客,绿色普快,价格上当然依次递减。本人觉得普快和快速在速度价格上没多大区别,
绿皮车
通常没空调价格是带空调的一半。这是本人在观察总结...
旧式火车到高速火车的过程
答:
“
绿皮车
”:“绿皮车”是中国铁路20世纪50年代至80年代的中国旅客列车的最具代表性的形象。“绿皮车”内只有软卧车厢装有小空调,其他车厢虽然安装有电风扇,但是用电有限制,遇到夏天坐车,电扇基本起不到作用。不少城镇旅客难以忍受绿皮车恶劣的乘车环境。尤其是春运期间绿皮车列车超员情况严重。但是,...
请问哪些火车有空调的??有没空调
是什么
分的??
答:
有空调车底:25G是红皮车,供快速和普快使用,限速120km/h,有空调;25K是蓝皮车,供特快和快速使用,限速160km/h,有空调;25T是为配合第六次大提速研制的,供快速、特快和直达特快使用,限速160km/h,有空调。无空调车底:一般22型车底都是没有空调的,比如22B这样的;25B是
绿皮车
,供普快和快速...
关于火车座位分布的问题
答:
25G车底的火车座位分布如下:硬座车厢(定员118人的那种,没有列车长办公席的车厢),座位号尾数为0 4 5 9的是靠窗的,其他不靠窗 详见座位号:1号座位肯定靠窗,以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。窗|5 6 7|...
火
车车
次的来历?
答:
K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型
绿皮车
,基本都是空调列车.2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营...
城际铁路
是什么
意思?
答:
最高时速160公里。普快列车:车次由四位数字组成,营运距离长短不一,大体分为空调普快和非空调普快两种。其中空调普快车资较非空调车高。在大陆,由于非空调普快列车常以涂装为绿色的22型客车或25B型客车作为主体车型,故被民众称为“
绿皮车
”。以上内容参考:百度百科-城际铁路 ...
火车字母代表
什么
答:
3.T字开头的是特快,车身多为蓝色车体白色装饰。4.K字开头的是快速,车身多为红色车体银色装饰,一般特快的路程长于快速,当然也有特殊,如K68,K302比较远远。5.N字开头的是管内车,多为一个铁路局之间的线路,车体多用K头车。6.四位数字的,多为
绿皮车
,现在多数改成红皮空调了,但车速慢(...
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