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磁悬浮列车能普及吗
磁悬浮列车
早已出现,为何至今还没
普及
全国?
答:
它是不能推广,而且不
会普及
的,因为
磁悬浮
不仅成本高,而且他的运营成本高得惊人,事实上,坦率地说,这是一个保全面子的项目,这表明中国的交通技术已经成为国内外世界领先的技术,建造几个真正受欢迎的支撑立面是浪费人和金钱的行为,共产党不会这样做,
火车
被悬挂在铁轨上,轨道不接触车辆,运行速度...
磁悬浮
永远不可能像
铁路
一般
普及吗
?
答:
但
磁悬浮
肯定不会停止研究,因为他的优点事实上是未来的方向。但是短时间,我们未必能看到了。磁悬浮的优势不在于高速,而是在于中低速。高速运行的
列车
,阻力来源很大是空气而不是单纯的轮轨摩擦。而中低速磁悬浮在很大程度上又和既有的地铁/城市轨道交通系统的生态位有所冲突,所以导致现在
普及
率不高的情况...
为什么中国没有推广
磁悬浮列车
?
答:
中国没有推广
磁悬浮列车
主要因为安全 、亏损问题、建设贵三个原因。1、安全问题 由于磁悬浮系统必须辅之以电磁力完成悬浮、导向和驱动,因此在断电情况下列车的安全就不能不是一个要考虑的问题。高速状态下运行时,列车的稳定性和可靠性也需要长期的实际检验。2、亏损问题 上海磁悬浮每年亏损几十亿,无人...
磁悬浮列车
在哪个国家有
普及
答:
磁悬浮列车
是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不同于其他列车需要接触地面,因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上,比轮轨高速列车的380多公里还要快。磁悬浮技术的研究源于德国,早在1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔就...
中国有
磁悬浮列车吗
答:
中国有
磁悬浮列车
。上海、长沙、北京等地都有磁悬浮列车。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。截止到2019年3月7日为止,中国的上海、长沙、北京都有磁悬浮列车。中国的第一辆磁悬浮列车(买自德国)2003...
磁悬浮列车
的优点和缺点是什么?
答:
磁悬浮列车
的优点磁悬浮列车有许多优点:列车在铁轨上方悬浮运行,铁轨与车辆不接触,不但运行速度快,能超过500 千米/小时,而且运行平稳、舒适,易于实现自动控制;无噪音,不排出有害的废气,有利于环境保护;可节省建设经费;运营、维护和耗能费用低。磁悬浮列车的缺点:在陆地上的交通工具没有轮子是很...
磁悬浮列车
中国有几条
答:
截止到2022年6月,中国有四条
磁悬浮列车
,上海磁悬浮列车、都江堰磁悬浮、长沙磁浮快线及北京市的北京地铁S1线,磁悬浮列车坐着是非常舒适的,而且速度极快。1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔(Hermann Kemper)提出了电磁悬浮原理,继而申请了专利。20 世纪70年代以后,随着工业化国家经济实力不断增强,为提高...
磁悬浮列车
有什么优点与缺点?
答:
(2)相对能耗低。在每小时500公里速度下,
磁悬浮列车
每座位公里的能耗仅为飞机的1/3至1/2,比汽车也要少3成。(3)易拐弯,能爬坡,选线灵活,适应能力强。磁悬浮高速线路所要求的转弯半径比传统铁路要小得多,且具有最高10%的爬坡能力。这使磁悬浮线路
能够
更灵活地适应地形,
可以
减少造价。(4...
中国有
磁悬浮列车吗
??
答:
我国第一辆
磁悬浮列车
2003年1月开始在上海运行。票价50,持有当天浦东机票或上海地铁公交卡可优惠十元。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和斥力)来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不同于其他列车需要接触地面,因此只受来自空气的阻力。磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上,...
我国真的是第一个使用
磁悬浮列车
的国家吗?
答:
不是第一个使用的,而是第一个把
磁悬浮技术
商用的国家!记住,是商用!~
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