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磁悬浮列车为什么没有大力推行
为何
之前很火的
磁悬浮列车
,逐渐淡出了人们的视线?
答:
因为
磁悬浮
只适合这种比堵短途运输的,如果长途运输的话肯定是成本特别大。所以我们就放弃了对它的一些设计和研发,然而这个时候我们做的一些个动车还有高铁,因为就是在原有的
铁路
基础上进行改造的。所以说他的建设成本相对于来说比较高,磁悬浮是我国在全世界上首先研制出来的,但是后来
没有
投入运营,就是...
磁悬浮列车
速度
为什么不
能再高更多?
答:
1.功力或者功率尚且
不
够 并且再高速的话,由于空气阻力和气流等会使车体上下颠簸等 因 此不好控制 会有一定的危险性 2.速度再过高声音也会大 有可能产生噪声污染 或者对周边居民产生影响 3.轨道不可能是全直的!离心力的作用会因速度 的加大而加大!安全责任重于泰山!4.速度要想再高,资金的投入...
中国
为何没
选择
磁悬浮
式
列车
?
答:
作为技术更先进、运行速度更高的
磁悬浮技术
,最后
为什么
会落败?主要原因有两点。第一,磁悬浮的相对优势不明显了。磁悬浮相对轮轨,最大的优势是速度。但是当轮轨试验速度已经突破574.8公里,运营速度能够突破350公里的时候,磁悬浮的速度已经不那么明显了。如果京沪高铁实现时速350公里运营,京沪之间的旅行时间...
磁悬浮列车有什么
危害?
答:
磁悬浮列车
分为三种类型:常导电式磁悬浮、超导电动磁悬浮和中国的永磁悬浮。其中,后两种都需要电力产生磁悬浮动力,而永磁悬浮则利用特殊永磁材料,无需额外动力。尽管
磁悬浮技术具有
许多潜在优势,但它
为何没有
广泛应用,中国高铁为何未采用磁悬浮技术,主要原因有以下几点:1. 技术挑战:磁悬浮列车的轨道技术和...
磁悬浮列车
的危害,深圳市民
为什么
要反对磁悬浮
答:
磁悬浮列车
的运行原理是利用电磁力抵消地球引力,通过自动控制手段使车体与轨道之间始终保持约为1厘米的间隙。磁力集中在这1厘米的空间里,一旦离开这个空间,磁力就恢复到与地磁场差不多的水平,不会对乘客、更不会对周边居民造成损害。
磁悬浮列车
的原理,有
没有
磁辐射污染
答:
但是由于造价与技术难度的问题,
磁悬浮列车
一直
没有
得到大规模应用,德国、日本、美国、苏联、加拿大、法国、英国虽然后开展过研究,但是坚持下来的只有德国和日本。磁悬浮的基本原理很简单,就是利用“同性相斥、异性相吸”的电磁原理,让磁铁对抗地心引力,让车辆悬浮起来(一般情况下
不
超过1厘米),然后利用...
为什么磁悬浮列车
的振动很小
答:
它是靠
磁悬浮
力来推动的
列车
。轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不同于其他列车需要接触地面,因此只受来自空气的阻力。
上海
磁悬浮为什么不
建了
答:
不
建了的原因是成本问题跟地理条件限制。1、成本问题:建设
磁悬浮列车
需要高昂的投资,包括磁悬浮技术的研发和应用、轨道建设等。对于一些财政紧张的地方来说,难以承担这样的巨额投资。2、地理条件限制:磁悬浮列车需要建设特定的轨道,而一些地区的地理条件并不适合建设磁悬浮列车。例如,地势起伏较大的地区、...
为什么磁悬浮列车没有
大面积试用
答:
安全方面还做得不到位且成本太高
磁悬浮为什么没
人坐
答:
国内的高铁已经能够满足人们的出行需求,基本上人们都
不
需要靠
磁悬浮列车
出行。而且有些人认为是价格太高了。由于它一个单程票价就是50元,这样一来一回就需要100元。从2009年我国第一条真正意义上的高铁武广高铁正式开通运营之后,我国的高铁就迎来的高速发展的时候,相比于磁悬列车,高铁的速度不算慢,...
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