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电车是怎么工作原理
汽车新能源
工作原理
是什么?好学吗?
答:
新能源汽车的
工作原理
:1、新能源汽车是采用非石油衍生物作为动力的汽车,普通汽车的工作原理是由发动机将热能转变为机械能的过程,是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的,每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。而新能源汽车按照动力的不同,其工作原理也各不相同。2、混合动力汽车和氢...
电车
的
原理
是什么
答:
分线器的
原理
是通电线圈产生电磁场闭合线路。注意一下驾驶员,无轨
电车
在行使到分线器前,驾驶员的操作是不一样的,要分线的,驾驶员会踩一脚电门,不要分线的,驾驶员会不踩电门,让车滑过分线器。当驾驶员踩下电门时,分线器中的线圈会感应到变化的电流,变化的电流产生变化的电磁场,触发电磁...
有轨
电车
的
原理
答:
斩波器中的主晶闸管串入牵引电动机电路中,并以适当的频率(一般不超过220Hz)接通或切断电路。根据晶闸管导通与关断的时间比例不同,牵引电动机端电压的平均值也发生变化,从而达到调速的目的。用逆导型晶闸管斩波器的
电车
电路
原理
如图所示,当主逆导管N1导通时,电机M的端电压为接触网电压。当N1关断时,端...
电车
的
原理
是什么
答:
无轨
电车
在转弯分线前,在架空线网上有一个分线器。分线器的
原理
是通电线圈产生电磁场闭合线路。注意一下驾驶员,无轨电车在行使到分线器前,驾驶员的操作是不一样的,要分线的,驾驶员会踩一脚电门,不要分线的,驾驶员会不踩电门,让车滑过分线器。当驾驶员踩下电门时,分线器中的线圈会感应...
电车
的
原理
答:
用逆导型晶闸管斩波器的
电车
电路
原理
如图所示,当主逆导管N1导通时,电机M的端电压为接触网电压。当N1关断时,端电压为零,电机电流经二极管续流。若N1导通与关断时间相等,电机端电压平均值为电网电压的一半。为了关断N1,设有辅助逆导管N2和换流元件C0、L0。若N2导通,已由电网充电的C0经N1、N2、L0...
电车
的
工作原理
是什么?
视频时间 00:30
电车
的
原理
答:
用逆导型晶闸管斩波器的
电车
电路
原理
如图所示,当主逆导管N1导通时,电机M的端电压为接触网电压。当N1关断时,端电压为零,电机电流经二极管续流。若N1导通与关断时间相等,电机端电压平均值为电网电压的一半。为了关断N1,设有辅助逆导管N2和换流元件C0、L0。若N2导通,已由电网充电的C0经N1、N2、L0...
谁能简述一下北京无轨
电车工作原理
啊?
答:
无轨
电车工作原理
:利用无轨电车的供电系统,车辆在车站间行驶时使用储存于电容内的电力,无需连接到接触网。到了车站后,车辆利用乘客上下车的时间升弓充电(实际充电时间远大于乘客上下车的时间)。供电方面,整流站已广泛采用电子计算机自动监控;车辆动力方面,交流驱动技术逐渐取代了直流驱动技术;接触网...
有轨
电车
的
原理
答:
有轨
电车
就是利用铁轨来承担车身的重量(因为以前的车厢是火车车厢改装的,所以铁轨也用的很粗,称为重轨,后来改进了转向架和刹车装置,减轻了重量,铁轨也不用那么粗了,称为轻轨。就是现在见到的有轨电车的铁轨),还利用铁轨来作为地线。利用输电杆(有轨的只有一根,无轨有两根,一根是地线)来从...
电视
怎么
让有轨
电车
动起来的
答:
有轨电车的
工作原理
是:车辆通过集电弓或集电杆从架空电缆取得电力,用电力驱动车辆行走。有轨
电车是
采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具,亦称路面电车或简称电车,属轻铁的一种_以电力推动的列车,亦称为电车_。但通常全在街道上行走,列车只有单节,最多亦不过...
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