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电机与减速机转向的关系
减速机跟减速电机
什么区别?
答:
减速电机
=
减速机
+
电动机
。减速机简单来说就是个减速比固定的齿轮箱。用来提升
电机的
输出转矩。减速电机就是一个厂商把减速机加在电机上,成套的卖。因为是成套设计,性能略好。减速电机叫做齿轮马达,都是模块化组合的,同时输出扭矩变大,6极(输出同步转速1000rpm),8极(输出同步转速750rpm),所以...
两个同时转动的
减速机
差2转,对
电机
电流有因响吗?
答:
有影响。
减速机的
速比越大,影响越大。速度快的
电机
会拖动速度慢的电机运转,就等于给速度快的电机增加了额外的负载,速度差越大,负载越大。电机型式实验中的对拖来给电机加载就是这个原理。
电机
配
减速机
后为什么能得到较大转矩
答:
功率=转速*转矩,在输出功率不变的情况下把转速降低,转矩就提高了
减速机
与
电机
联接时应该注意哪几个方面?
答:
减速机与
电机
联接注意事项:1、减速机在安装时,要特别注意传动中心轴线的对中,对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后,可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。2、
减速机的
输出轴上在安装传动件时,必须注意操作的柔和,禁止使用锤子等工具粗暴安装,最好是利用...
电机
功率一样,
减速机的
速比与转速
的关系
答:
电机
转速是输入转速,输出转速等于输入转速除以
减速机
速比,所以减速机速比越大,输出转速越慢,当然输出转矩和安全系数也不一样。
电机
加了
减速机
,扭矩会变吗
答:
电机
加了
减速机
,扭矩会变。扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比
关系
,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩,内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。减速机...
谁能告诉我
减速机
与
电机
两对轮间隙的计算公式吗?
答:
减速机
与 电机 两对轮间隙通常选用3-5mm。间隙的大小同对轮连接的 介质 有关,比如说,有 尼龙棒 的,还有 弹性 胶圈的,蛇形簧等等,间隙越大,连接的介质所能承受的 转矩 越小,这个转矩的大小同电机所能承受的 最大转矩 有关,如果减速传来的转矩超过
电机的
最大转矩,而连接的介质没有断,...
转角
减速机和
同轴减速机相比的区别是什么?
答:
直角行星减速机简介 直角行星减速机中最常见的种RV蜗轮蜗杆减速机,
电机
输入轴
与减速机
输出轴成90度直角垂直。直角行星减速机的应用也是非常广泛,因为电机输入轴与减速机输出轴成90度直角
的关系
,在安装的时候电机一般都是与设备平行的,紧贴着设备。直角行星减速机可以节省很多的空间,而且直角行星减速机...
电机
配
减速机
速比与扭矩
的关系
简单的机械问题
答:
减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。3、减速机用于低转速大扭矩的传动设备,把
电动机
、内燃机或其它高速运转的动力通过
减速机的
输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。
摆线
减速机的
传动原理与
电动机
是怎样连接传动的?.
答:
汗~~1L很是NB啊,减速机与驱动源链接有
电机
直连、联轴器链接,皮带链接,传动带轮链接等。 摆线
减速机的
传动原理 原理 当输入轴带着偏心套转动一周时,由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故,摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动,在输入轴正转周时,偏心套亦转动一周,...
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