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电喷柴油车隔夜难启动
柴油车隔夜难启动
的原因?
答:
柴油机难以启动
。2、启动功率加大 柴油机所选用的机油粘度等级越大,柴油机启动所需要的功率也越大。例如,某柴油机在-23.3℃温度下,使用SAE10W机油只需3.7KW的启动功率,使用SAE20W机油启动功率则需7.4KW,而使用SAE30W机油启动功率竟增加到11.8KW。
柴油车隔夜难启动
的原因是什么?
答:
需要注意柴油发动机动力非常好,也非常省油,相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力高出许多,而且油耗也很低。但是,柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油,因为在此情况下发动机将会处于空转状态并吸入空气,会让发动机严重损坏。
柴油车启动
时不要踩加油踏板,同时起步不要太快,转速也不要太高。当发动机...
电喷柴油机
发动机打不着火什么原因?
答:
指令执行:执行器根据ECU指令控制喷油量和喷油正时,使柴油机运行状态达到最佳水平。根据
电喷柴油车
的结构和原理,在低压油路无故障的情况下,发动机起动不了常见的故障:蓄电池电压不足;曲轴或凸轮轴位置传感器损坏(可用故障诊断仪检查),会造成发动机无法
启动
或很难起动;轨压传感器损坏(可用故障诊断仪...
电喷柴油
发动机为什么要用低温
启动
液才能
发动车
?
答:
电喷柴油车
低温
难启动
,一般是这么几种情况:1,预热系统有故障,重点检查预热继电器,预热电阻或者是预热塞以及相关的线路。2,不管温度高低,只要车辆停一段时间发动机
难发动
,那就检查油路,可边泵油边启动或者是先泵油再启动,如果好启动了,那可能是手油泵有问题,更换即可。3,如果冷车喷启动液能...
柴油车
为什么在低温的时候
启动困难
?
答:
电喷柴油车
低温
难启动
,一般是这么几种情况:1,预热系统有故障,重点检查预热继电器,预热电阻或者是预热塞以及相关的线路 2,不管温度高低,只要车辆停一段时间发动机
难发动
,那就检查油路,可边泵油边启动或者是先泵油再启动,如果好启动了,那可能是手油泵有问题,更换即可 3,如果冷车喷启动液能启动...
低温时
柴油车
为什么
难启动
?
答:
电喷柴油车
低温
难启动
,一般是这么几种情况:1,预热系统有故障,重点检查预热继电器,预热电阻或者是预热塞以及相关的线路 2,不管温度高低,只要车辆停一段时间发动机
难发动
,那就检查油路,可边泵油边启动或者是先泵油再启动,如果好启动了,那可能是手油泵有问题,更换即可 3,如果冷车喷启动液能启动...
柴油车
低温不好
启动
怎么解决呢
答:
电喷柴油车
低温
难启动
,一般是这么几种情况:1,预热系统有故障,重点检查预热继电器,预热电阻或者是预热塞以及相关的线路 2,不管温度高低,只要车辆停一段时间发动机
难发动
,那就检查油路,可边泵油边启动或者是先泵油再启动,如果好启动了,那可能是手油泵有问题,更换即可 3,如果冷车喷启动液能启动...
电喷柴油
发动机为什么要用低温
启动
液才能
发动车
?
答:
电喷柴油车
低温
难启动
,一般是这么几种情况:1,预热系统有故障,重点检查预热继电器,预热电阻或者是预热塞以及相关的线路。2,不管温度高低,只要车辆停一段时间发动机
难发动
,那就检查油路,可边泵油边启动或者是先泵油再启动,如果好启动了,那可能是手油泵有问题,更换即可。3,如果冷车喷启动液能...
柴油机启动
不起来是什么原因
答:
柴油发动机
难启动
的原因有:汽车电池损坏、所用的油粘度很高、汽车活塞磨损、空气滤芯堵塞、输油系统有故障。1、汽车电池损坏:当车用蓄电池损坏时,很容易造成
柴油车
发动不起来,自然就会发动不起来,针对这种情况,需要及时去专业的维修店进行处理,并更换新的电池。2、所用的油粘度很高:油的粘度越高,...
电喷柴油
发动机起车不着火,烟囱无烟怎么回事?
答:
柴油机
打不着火原因有:属于油路方面原因:1.环境温度太低。在气温低的情况下,应做好柴油机的预热工作,否则不易起动。2.燃油供给系统中有空气或水分过多。现象为起动转速不低但不着火,且排气管冒白烟。检查方法是柴油滤清器上的放气螺钉或高压泵上的高压油管拧松,如有空气冒出,即说明有空气。排...
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