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电动汽车滑行有阻力
纯
电动汽车
驾驶技巧是什么
答:
合理使用空调控胎压:空调控一般控制在25℃。气温不高时,多使用空气交换功能。轮胎气压比正常低20%时,动力消耗增加8%,气压高时,消耗减少,但轮胎使用寿命缩短,附着力降低。长时间等待时,请拉动手刹,切换到空档。油门
滑行
快,纯
电动汽车
具有传统汽车无法达到的“能量回收”性能。加速后油门快速提升,...
电动汽车
可以空档
滑行
吗?这样可以省电吗?
答:
二来现在新能源纯
电动汽车
大部分都装配了能量回收系统,所以在空档运行的过程中既可以节省动力电池组的电量,又能使用能量回收系统给动力电池组充电,虽然不多也聊胜于无呀。相信看到这,很多朋友都觉得看样子该空挡
滑行
啊。但是这样做的话相对来说还是有一些不好的地方,就是空档滑行的话除非是路面有落差...
在
电动汽车
上,要使得电动汽车在
滑行
时起到发电的作用,是不是该电动机...
答:
(1)发电是可以的。不过不是“有电流通过”、“没有电流通过”,而是电流反向使能量送回电源时是发电,电流正向使能量由电源送往电机时是做功。为使电流倒流,需要使电机上的反
电动
势大于电源电压。为此可有以下办法:加强励磁、利用下坡等加大电机转速、利用机械换挡使电机转速比车轮转速高、……等等。...
电动汽车
靠什么驱动行驶?
答:
现在可谓是新能源汽车时代,各种新能源汽车不断推陈出新,今天介绍的主要是
电动汽车
。纯电动汽车是由可充电电池提供动力,由电机驱动车轮在道路上行驶,符合道路交通以及安全法规各项要求的汽车。纯电动汽车不需要油箱以及发动机,还有排气等系统,没有汽车发动机工作时产生的废气,
汽车电动
机的噪音较小。和...
油电混动
汽车
和汽油车谁好
答:
1916年8月,世界上第一辆油电混合动力汽车问世。这种双排车用操纵杆代替踏板来调节油门。即使在1916年,燃料使用的高效率也是汽车营销的一个亮点。1920年1月:第一辆插电式汽车问世。这是新泽西州发明家基于早期混合动力汽车设计的创新作品。
电动
机直接安装在后轮轴上,同时,当
汽车滑行
时,发电机可以直接...
未来的新能源
汽车
究竟是纯
电动
,混合动力还是燃料电池汽车的天下
答:
相比纯
电动车
,没有续航问题,跟传统内燃机车一样,没油了就加油。相反,因为更省油,同样的油箱大小可以做到比普通内燃机车续航更长。相比传统内燃机车,油耗低,而且维护费用小(刹车主要为能量回收,刹车片磨损很慢,prius是10万英里换次刹车片,内燃机因为不是一直用,且多工作于最优工况下,耗损也小),但同时因为常规混合...
电动车滑行
能量回馈进入条件
答:
电动车滑行
能量回馈进入条件:蓄电池的充电效率要受到蓄电池的SOC值、蓄电池温度以及充电电流的限制。蓄电池SOC值很高或者温度很高时都不能进行制动能量回收。充电电流过大时,会使蓄电池温度快速升高,也不能回收制动能量。电机能够提供的制动转矩越大,能够回收的制动能量越多。电机的再生制动转矩受到发电...
油电混合动力汽车的工作原理是什么?和插电式混合动力
汽车有
什么不...
答:
什么是油电混合动力?这种车型是电池容量比较小,只能通过发动机的正常工作是,来对电池实行反冲。而电池的主要作用是用来启动
车辆
,起步,急加速等等。超过一定的时速,就会转换成发动机带动
汽车
前行。当然,
车子
在起步、急加速时,是最费油的,而电机的介入就很好地解决了这一问题,因此油耗并不是特别高。
逍客低速行驶的时候为什么会有顿挫感?
答:
这并非不可能,有经验的驾驶者通过一段时间的摸索,知道这款
车
各挡位转速大致转速差、发动机掉转速的速度(和发动机设计有关系,一般规律是高性能高转速发动机相对快一些,排气
阻力
高的发动机相对低一些),由发动机转速掉落的速度决定换挡的节奏,就有办法找到顺畅换挡的“节奏”,——松开油门踩下离合,切换挡位的同时发动机...
电动汽车
爬坡时是用快档还是慢档呢?
答:
它更适合于长期攀爬或重型车辆。如果斜率不长,我们可以完全使用低速齿轮,因为低速齿轮会产生很大的动力,并且不像高速齿轮那样容易失速。通常,认为用于攀爬的低速档是因为低速档具有很强的抓地力。这个说法是正确的,因为如果它是机动车辆或汽油燃烧的汽车,使用低速档攀爬是正确的,但是仍然有
电动汽车
。电...
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