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火车副司机是怎样上班的
当动车组
司机
要什么条件?
答:
中国现在的
火车司机
一般都是从
铁路
中专毕业的,学制四年,招收应届初中毕业生,专门培训电力机车司机,中专四年毕业后在机务段实习一年,然后才有可能上车,还有参加
副司机
、正司机的考试,只有全部通过了才能当上正司机,副司机只是做些辅助
工作
,安全这么大的问题当然是小心再小心了。另外:第一种途径:...
火车司机
工资待遇
怎么样
啊?
答:
3、身体健康,身高168cm以上,视力0.8以上,无色盲色弱,无传染疾病。4、一般的
铁路司机
,必须有5年以上的从业经历。也就是说,一般不会让新人担任
火车司机
这个
工作
,即便你的起点很高,关系很牢靠,也只能从
副司机
做起。当然,如果你的关系能通天,就不需要理会这个束缚了。
当
火车司机
问题
答:
火车司机
可不是你想的那样,作息时间不规范,特别是电力机车的司机还受电磁辐射,动车司机还可以,动车
司机的
培训都在西南交通大学,电力机车的司机一般在铁路机校培训,
铁路司机
不好干,建议不要进铁路部门了,没啥意思,工资少,管理混乱,有实力的话,考个电力的学校,挺好的。
长途
火车司机
是否配备两名
答:
长期以来,
铁路
机车牵引采用的是正、
副司机
两人值乘方式。这次改为双班单司机值乘后,只需一名司机操纵机车,另一名司机可以轮流休息,取消了在中途的换班,缩短了运行时间。从11月10日18时起,广州—武昌、岳阳、长沙间27对客车,广州上行始发也将改由广州机务段牵引,取消长沙站换挂。此举意味着旅客...
现在
怎么样
才能当上
火车司机
?
答:
大专也可以,我就是专科毕业的。但是要读
铁路
职业技术学院的相关专业(机车的运用与维修),进到机务段后还要保证是分到运用上而不是检修上,然后当学员,定职后是
副司机
,再跑满一定里程后考司机。很麻烦的而且
火车司机
真不是个什么好活,太熬人,生活没个规律,事还多,我都干烦了。
火车司机
答:
机会不多,除非你认识
铁路
领导,否则甭费劲了!我就在机务段,也就是
火车司机的
老家。现在一般都是两种入段方式:一是复转军人,基本身体条件许可在机务段就可以上车。二是大学毕业生,基本都是在机关,就是在现场待一段时间也是为了今后进入管理层打基础的。毕竟外行是不行的。如果想过过机车乘务员的...
火车司机是怎么
样
的
一份
工作
呢?
答:
其他的线司机也有入万的,但相当累,普通班一个司机一个
副司机
、
工作
时间也是很不固定的。当然客车和动车司机就比较固定。收入也很不错,但一分耕耘 一分收获,机务段就是这样的。司机这个岗也是多劳多得。我是一名退休的
火车司机
,六六年从司机学校机车班毕业,从司炉作起直到退休,开了十二年的蒸汽...
现在
火车
都一个人开了吗
答:
两个,需要一个
副司机
备用。这个是安全规范
火车副司机
考什么内容,考几科
答:
理论考试分B类和C类两类。每类考试均包括三个科目:(1)安全规章;(2)通用知识;(3)专业知识。
那个企业需要
火车司机
有驾驶证
答:
火车司机
,很少企业需要。因为很少企业会有火车。大型万人企业,如钢铁企业,里面可能会有火车。你可以到这种大型企业和特大型企业,问一下人事部门。问他们需不需要,招聘火车司机。
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