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涡轮增压介入早好还是晚好
涡轮增压
多少转速
介入
答:
动力损失甚至大过增压带来的补充。
涡轮增压
具体
介入
跟排量相关,排量越大介入转速越低 ,其实实质是一直介入的,只不过到这个所谓的介入转速大家才能明显感觉到,好点的车,想路虎极光什么的,你根本就感觉不到什么时候介入。比如1.4排量的话可能1750左右,1.8的可能1300左右,2.0的可能在七八百。
汽车
涡轮增压
器都要一定转速才能
介入
,低速为何不能介入?
答:
汽车
涡轮增压
器都要一定转速才能
介入
,低速为何不能介入?开始几乎所有共识等级到1000或更少稳定,可以打开。但熄火的问题是一个词。据说我想要空闲3分钟然后关闭;有人说我会直接做到,因为速度低涡轮增压器会不起作用!为什么熄火前几分钟?我真的早在20年前就过了。由于涡轮增压器采用高速,汽车停止...
涡轮增压
,提高发动机的效率,可不可以提高车的最高时速
答:
同技术 同排量的情况下
涡轮增压
比自然吸气最大马力输出大40% 最大扭距输出翻倍 马力和扭距的增加带来的肯定是加速和极速的增加 就拿保时捷Carrera GT来说吧 Carrera GT原厂车0-100加速3.8秒 极速330KM/H 9FF给它加上两个涡轮后 极速达到了400KM/H 美国有家改装厂 把6.2L版的兰博基尼蝙蝠加上...
汽车发动机的
涡轮
,为什么要在一定的转速下才可以
介入
?
答:
使得低扭不足。当发动机转速升高,排气的气压速度上升,涡轮转速加快,才会产生增压作用。也就是大家所说的
涡轮介入
。这个介入转速总是要超过怠速。机械增压在低转速、怠速的时候效果非常明显,是机械增压转速越高对发动机动力性影响比较大,高转速的时候,动力损失甚至大过增压带来的补充。早期的
涡轮增压
发动机...
涡轮介入晚
可以调整吗
答:
涡轮介入晚
不可以调整的。
涡轮增压
需要发动机到一定转速之后,废气才会推动涡轮介入,才会爆发出 超越 同排量自然吸气的功率和扭力。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动增压器排气侧的叶轮,排气侧的叶轮又带动同轴的进气侧叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,...
涡轮增压
到底是启动就
介入还是
达到一定转数介入
答:
现在的
涡轮增压
用的都是废气涡轮,只要发动机运转排气,涡轮就启动,但转速低的时候达不到增压效果,所以都是达到一定转速才会达到最大扭矩输出,而网上常说的
介入
指的就是最大扭矩开始时 现在技术先进了,很多增压发动机一千二三百转就最大扭矩,发动机怠速都八百了,起步稍微给点油就最大扭矩了 ...
荣威rx5
涡轮增压
多少转
介入
答:
如果日常的行驶路段是市区的拥堵路段,走停停,开着涡轮增压也是白搭,很多涡轮增压都要上到1500转才能介入工作,涡轮增压器工作接介入时间属于家调校问题,只能说
涡轮增压介入早
,车辆前期提果会更出色一些,相对油耗也会更加经济-些,在涡轮增压介入之前增压器是不工作的。动力和自然吸气一样。涡轮增压器介入转速...
涡轮增压
系统是不是全天候工作的?
还是
发动机到达一定转速后
介入
?
答:
涡轮增压
属于发动机增压形式中的废气增压,比较普及。顾名思义,发动机产生废气后,增压机就开始工作,但输出功率不是一定的。发动机转速越快,涡轮增压效果越明显,因为单位时间产生的废气越多,增压机工作越快,对发动机增加的进气压就越大。这就是为什么大部分的涡轮增压汽车在低转速时觉得和不带T的没...
我想问一下 这车六坐现在有么有 今天我去问他说有七坐没坐的?_百度知...
答:
如果您的车辆配置了
涡轮增压
器,还需注意几点。涡轮
介入早
的车型在起步时动力强劲,能更好地利用涡轮增压,即使在坡道行驶也表现平稳。反之,
涡轮介入晚
的车型起步迟缓,容易引发不稳定驾驶情况,如窜车。因此,为了行车安全,切勿选择涡轮介入晚的车型。涡轮介入早的车辆在控制性上更佳,能有效避免意外事故...
涡轮增压介入
省油,
还是
不介入省油?
答:
现在城市交通拥堵,走走停停,
涡轮增压
几乎成了摆设,涡轮增压器是需要汽车在设定的速度与转数达到启动要求时才会
介入
,那么问题就来了,在市内你很少能满足这个要求,几乎都是在使用发动机本有的功率,那就谈不上它能省油还是费油了!涡轮增压器在几乎都是在我们跑高速,或者是夜晚车辆较少的时候才会介入...
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