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汽车电感是什么意思
汽车
发动机点火系统中
电感
放电
是什么意思
?
答:
电感
放电就是利用线圈感应产生高压放电。与之对应的是电子高压放电,电子高压是利用电子电路产生高压的。电感器在突然断电后,会在电感两级产生高压,电感放电就是利用了这个特点。
新能源
汽车
常用的
电感
都有哪些?
答:
用的比较多的就是共模滤波器,就是共模的磁环
电感
。一般情况下这些磁环电感的磁环的外径都是10以上系列的,如20的外径,25的外径等尺寸。除了外径比较特殊外,新能源
汽车
所用的磁环电感的漆包线的线径也是比较粗的,它的线径一般都是在1.0到1.3之间,有的能用到1.5的线径。当然新能源汽车还会...
汽车
传感器
是什么
东西
答:
电磁感应和霍尔速度传感器广泛应用于电动汽车。
什么是汽车
传感器:分类 常用的有以下三种:1.根据传感器的物理量分类,可以包括位移、力、速度、温度、流量、气体成分等传感器。2.它可以根据传感器的工作原理进行分类,包括电阻、电容、
电感
、电压、霍尔、光电、光栅、热电偶等传感器。3.根据传感器输出信号的性质...
inv
电感是什么
?
答:
交流电机驱动:INV
电感
被用作逆变器电路中的滤波器,可以滤除逆变器输出中的高频噪声和谐波,提高交流电机的运行效率和稳定性。光伏逆变器:INV电感被用于光伏逆变器的输出滤波电路中,提高逆变器的输出质量,降低输出波形的失真程度。
汽车
电子:INV电感被用于汽车电子领域中的变换器和逆变器中,例如用于提高...
汽车
功率
电感
中的AEC-Q
是什么
,和车规级有什么关系?
答:
AEC-Q200是测试无源
汽车
部件的标准和定义,由汽车电子委员会定义,所有车规级
电感
必须通过AEC-Q200测试。以汽车功率电感专业制造商科达嘉电子为例,他们的车规品全部通过AEC-Q200测试,产品也是达到AEC-Q200 最高等级0级,工作温度最高可达-55℃~165℃(高于最高等级0的工作温度)。
...在输入输出两端接电解电容,中间还有
电感
L1有
什么
用,谢谢
答:
24V,输出电压上下幅度比较大,有很大的干扰信号输出。所以,充电器要使用这个电源,就需要做好抗干扰电路。
车
充一般要求:输入电压:10.8-36V,输出纹波:小於50mv-pp 电路中IC前後的电解电容都是为抗干扰而设计的,L1
电感
为储能电感,D1为续流二极管。这两种零件会根据输出电流的大小来取值。
君威减震器带
电感
吗
答:
不带
电感
的。君威减震器不带电感。电感减震器利用电磁反应,以来自监测车身和车轮运动传感器的输入信息为基础,对路况和驾驶环境做出实时响应,因其有着阻尼力可调倍数高、易于实现计算机变阻尼实时控制、结构紧凑以及外部输入能量小等特点,日益受到工程界的高度重视。减震器损坏对
汽车
的影响如下:1、单边减震...
什么是电感
式传感器
答:
2、现场抗干扰能力。这个是不容忽视的问题,普通
电感
式传感器容易被电机或变频器干扰,很多技术人员只对在此附近的应用选择相应强抗电磁干扰的传感器。但在
汽车
制造车间,厂房大,现场技术人员习惯使用对讲机沟通,尤其是边走边用对讲机对话时,会不经意的靠近传感器,导致短暂失效。3、安装方面。随着电感式...
车
上所有的传感器有
什么
作用
答:
1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;2、轮速传感器:它主要是收集
汽车
的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上...
新能源
汽车
使用
电感
的解决方案?
答:
电动
汽车
有一个很大的潜在让人害怕的地方是触电,因此有了一份专门针对车辆电气安全的安全标准《GB/T 18384.3-2015 电动汽车安全要求第3 部分:人员触电防护》。里面有关于电气安全的部分有不少,其中对于绝缘故障可能造成高压电暴露,引起人身伤害。这个起始阈值也做了最小的规定,动力系统的测量阶段最小...
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