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桥梁基础承载力不够
公路
桥梁
施工加固技术?
答:
体外预应力加固技术:这种加固技术是在
桥梁
的下缘安装预应力材料,通过对预应力材料的拉升对桥梁产生偏心的预应力,从而减小桥梁因为自重和一些外力作用下产生的变形和裂缝宽度,提高桥梁的结构
承载力
。这种加固技术在大跨径预应力混凝土方面应用得比较的广泛。这种加固技术的特点有:第一,钢筋可以设计成是不可更换的或者是不可...
钢筋混凝土灌注桩浇好后发现
承载力不够
,怎么处理
答:
如只是个别桩
承载力不足
,可请设计进行复核验算或进行技术处理(如注浆、补桩、加大承台等)。
桥梁
加固设计的方法?
答:
桥梁基础
则可以采用扩大基础底面积加固法,若基础冲刷过大,还可采用抛石、砌石、石笼防护,或在其上游设导流坝下游设拦砂坝等。(1)扩大基础底面积加固法。桥梁基础扩大底面积的加固方法,称为扩大基础加固法。此法适应于
基础承载力不足
或埋置太浅,而墩台又是砖石或混凝土刚性实体或基础时的情况。当构造物基础具有较...
桥梁
灌注桩的主控项目里为何没有
承载力
的要求?
答:
主要是因为桩基
承载力
在通过桩侧阻力与桩端阻力直接相加方法计算得到时,在概念及理论上均存在着不完善之处,所以不能作为标准写入验收规范。
桥梁
结构检测和加固处理?
答:
所谓钢板粘贴加固法是使用锚栓或者粘结剂把钢板粘贴锚固在混凝土结构的受拉缘或者薄弱部位,用钢板代替增设的补强钢筋,以此来提高
桥梁
结构的耐久性和承载能力。钢板粘贴加固法主要适用于由于交通量增加导致桥梁主梁
承载力不够
,或者梁板桥的主梁出现横向裂缝等。桥梁结构的检测和加固处理是一项复杂而细致的工作...
城市
桥梁
加固的原因和原则是什么?
答:
桥梁
加固原则一般有:1、比重建新桥节约60-70%以上的费用才是可行的,有意义的。因而就包括因加固桥梁中断交通造成的经济损失。2、桥梁经加固后其结构性能、
承载力
和耐久性方面都能达到使用上的要求。3、桥梁下部结构具有足够的潜力,能满足加固后的桥梁对
基础
的要求。4、对桥梁加固技术的先进性、经济性...
公路
桥梁
施工技术
不足
及措施
答:
2、公路
桥梁
的使用寿命短,
承载力
下降,提高其承载力需要通过加固技术手段设计、施工、材料、运营理念、养护维修等方面存在的缺憾和
不足
,在桥梁的质量缺陷中或多或少的暴露出来。其中包括:(1)预应力混凝土桥梁裂缝。主要有主拉应力斜裂缝、垂裂缝、纵向裂缝以及地板混凝土劈裂。(2)斜拉桥的拉索。(3)...
挡土墙地基
承载力不够
如何解决在什么规范中可以查到?
答:
如果设计了钢筋混凝土条形
基础
就好了。 1、削低挡土墙背后土方高度;操作最简单,效果也最有保证。 2、增加地基强度。水泥搅拌桩等等。注意必须跳着施工,保证地基强度,防止施工期间挡土墙破坏。 3、削低挡土墙部分高度。设置钢筋混凝土压顶加锚杆。 4、不知道墙身增加锚杆是否会破坏墙体。还可以在挡土...
混凝土梁桥的维修和加固方法?
答:
尽管建设
桥梁
时,充分考虑了当时当地远景经济发展和社会诸多方面的要求,采取了时代最先进技术和材料,但仍然难以摆脱历史的局限性。早期建设的桥梁,标准低,
承载力不足
,成为公路交通的“瓶颈”,结合桥梁实际,采用合适的维修与加固技术,可使旧、危桥满足使用要求继续服务,让有限的投资发挥更大的效益。...
谈
桥梁
的维修与加固?
答:
桥梁
一方面是遭到强力损害,另一方面却未得到应有的关注、检查、养护和救治,其寿命能长吗?使得有的桥梁才建好十几二十年,就因病害严重、
承载力
已大大降低而成为危桥。再加以缺少经验丰富、理论
基础
扎实的技术人员参与分析决策,加固乏术,不能保证安全,以致耗费巨资,将桥梁拆除重建;亦有由于对浅基础认识
不足
,防护不力...
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