车企城市NOA之争,前菜已至,正席将开答:首先,开城速度慢,拿华为和小鹏来说,奉行的都是以城市为单位依次进行开放,从去年10月至今,开放城市数量都在5个以内,且所开放的城市均属于智能网联汽车高精度地图应用试点城市; 其次,无法做到真正意义上的全域开放,不管是小鹏还是华为,当前城市NOA的可用范围都是有限的,这里的有限主要有2个表现,一是NOA只能在高精地图...
大众2024关键词:靠中国人造车答:事实上,除VCTC之外,大众在中国的本土化开发还有另外一个核心——CARIAD。 CARIAD中国首席执行官常青说,两者的区别在于,“VCTC负责整车集成,CARIAD中国则专注于软件和智能网联汽车,聚焦数字层面的研发工作”。 虽然两者的角色不同,但工作方式却同样越来越“中国”: 比如,在人才构成上,CARIAD中国1100多名员工中,本土软件...