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摩托车链条一半紧一半松
摩托车链条
一块紧一块松是怎么回事
答:
大小链轮不同轴 或
链条
由于用力过猛变形
摩托车链条
调节后为什么会有的地方紧有的地方松,是怎么回事?
答:
摩托车
的链轮不是非常正的圆形,多少会有些误差,在刚调过
链条
后有可能会出现半圈松、半圈紧的情况,这种情况是比较正常的,只要确保链条没有调的太紧,并且左右调链器刻度一致,链条润滑正常,链轮和链条没有过度磨损就没事,用几天就好了。
摩托车链条
半边紧半边松求高手
答:
链齿
链条
过度磨损后,齿距和链节距都变大了,所以转动时一段紧一段松,为安全行驶尽快更换
我的
摩托车
后轮转起来
链条
松紧不一样,请问这正常吗
答:
用主支架支起
摩托车
,转动后轮时,确实会有半圈紧半圈松的情况,特别是一些新车或是近期风调整过
链条
的车,这是比较正常的,只要保持链轮适当的松紧度就行了,不用担心。
我的
摩托车
后轮转起来
链条
松紧不一样!
一半紧
!
一半松
!是以下面为基准点...
答:
应该是正常的,因为转的时候是上半部分吃力,所以
一半松一半紧
!
摩托车链子
和链盘都是新换的为什么链条有松有紧
答:
摩托车
的链盘不可能是完全正圆的,多少会有些误差,而且在转动时,链轮与
链条
在一定角度时会有叠加情况,出现半圈较紧、半圈较松的情况,在未经磨合的新换链条和链轮上更容易出现。这种情况可以把链条不要调太紧(任何时候都不要调太紧),适当松一点磨合一段时间,然后再视情况调整到正常松紧程度就好...
摩托车链条
时松时紧是什么原因,会不会损失发动机的轴心?
答:
摩托车
的传动大
链条
时松时紧对发动机没有影响。由于摩托车前后两个链轮不可能是完全的正圆形,而且由于有齿轮的齿的原因,所以链条在两齿轮之间传动时也不可能总是处于一个状态,有时松有时紧是比较正常的,特别是刚调过链条或链条调的比较紧时,这种情况就会更明显些,检查一下链条不要调的太紧,并且...
摩托车链条
时松时紧是怎么回事?
答:
1是正常的松紧;2是
链条
和链盘磨损造成的;就算是新的链条在转动时也会有轻微的一松一紧
摩托车链条
半圈紧半圈松?
答:
对松紧度的要求一般是看链条松紧的程度进行调整,正确的调整应是用手上下拔动链条,使链条上下移动距离在15mm~20mm的范围内为标准。过松或过紧都会加快链条和齿盘的磨损或损坏。1、链条过松
摩托车链条
调整过松的现象一般不多见,但如果行驶较长时间不做调整,链条会因磨损或变形而被拉长。有不少驾驶...
摩托车链条
一边松一边紧怎么回事啊?
答:
半圈松半圈紧,一般都是后链轮加工制造质量问题,
链条
尽可能多调松些,
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