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摩托车轮胎胎毛
轮胎胎毛
是怎么回事,越多越好还是什么?
答:
胎毛
产生的原因是:
轮胎
是橡胶产品。在成型时是使用高温硫化的工艺。模具里面有很多通气孔,胎毛就是液态橡胶跑进通气孔后形成的。所以轮胎的胎毛多少并不会对轮胎的质量有所影响,也是没有直接用处的,只是制造过程中的“副产品”而已。现在技术比较先进的轮胎厂,已经解决了胎毛这个问题,新胎出来的时候...
轮胎
上一根一根的那个是什么?有什么用。
答:
你说的这个是
轮胎
的
胎毛
。轮胎的模具上加工有很多小孔用来排出轮胎成型时产生的气体,轮胎在模具中成型冷却后,部分胶料留在了模具排气孔里,轮胎从模具中取出后,排气孔中的胶料就形成了大家见到的胎毛附着在轮胎表面,一般轮胎出厂时,为了美观,会有去除胎毛的工序,但有的轮胎厂家为节约成本,没有去除...
轮胎
上一个个橡胶小刺似的是什么东西,有什么用?
答:
您
轮胎
上一个个橡胶小刺似的是轮胎的
胎毛
。这个东西没有什么作用。轮胎的模具上加工有很多小孔用来排出轮胎成型时产生的气体,轮胎在模具中成型冷却后,部分胶料留在了模具排气孔里,轮胎从模具中取出后,排气孔中的胶料就形成了大家见到的胎毛附着在轮胎表面,一般轮胎出厂时,为了美观,会有去除胎毛的工序...
新
轮胎
边上的小毛刺是什么?起什么作用?
答:
新
轮胎
边上的小毛刺是
胎毛
。胎毛这东西,主要还是生产制造的副产品。轮胎是胎胚装入模具以后经过高压高温硫化等工序完成的,为了方便排出轮胎成型时胎胚里的气体,模具上面会设有很多的排气口。而在高压高温成型下橡胶就被挤出了。所以这些小毛刺便是加工出来的废物,所以对于新轮胎来说是很常见的。随着...
为什么新
轮胎
有的有毛边,有的没有呢?
答:
新
轮胎
有的有毛边,有的没有的原因:
胎毛
是轮胎生产铸造时的残留,有些会在出厂时,修理掉这些毛边,有些厂为了节省时间也就不修理。胎毛无任何实际作用,不会影响轮胎性能的。轮胎毛边的形成原理:轮胎的模具上加工有很多小孔用来排出轮胎成型时产生的气体,轮胎在模具中成型冷却后,部分胶料留在了模具...
新
轮胎
都有
胎毛
吗
答:
新轮胎不一定有毛羽。随着技术的发展,许多先进的制造商已经解决了这个问题。毛羽是指新
轮胎胎
面上凸起的橡胶条,其数量、长度或有无的决定性因素是轮胎的生产工艺。
胎毛
的长度一般约为10-20毫米,直径约为0.6-1.2毫米。胎毛的形成是在轮胎制造的最后一步——硫化过程中造成的。随着厂家对模具排气孔...
新胎都有
胎毛
吗
答:
但是现在很多轮胎厂技术先进,已经可以解决新轮胎的
胎毛
问题了。厂家为了美观,增加了去除胎毛的程序。当然,有些轮胎厂家为了节约成本,并没有去除胎毛。所以,一定要有胎毛的不是新胎。以下是关于胎毛的介绍:1.胎毛是指新
轮胎胎
面上凸起的橡胶条。其数量、长度或存在的决定性因素是轮胎的生产技术。2....
很多
轮胎
没有
胎毛
,这是为什么呢?
答:
所有
轮胎
在生产过程都会产生
胎毛
,但是,现在技术比较先进的轮胎厂,已经解决了胎毛这个问题,为了美观,添加了去胎毛这一道程序,也有部分轮胎厂家为了节约成本,没有去胎毛,但是对轮胎的使用没有任何影响。
翻新胎有
胎毛
吗
答:
翻新
轮胎
没有
胎毛
,有的新轮胎有胎毛,有的新轮胎没有胎毛。轮胎是汽车上非常重要的部件,是汽车上唯一接触地面的部件,因此轮胎对驾驶稳定性和驾驶安全非常重要。建议骑手不要购买翻新轮胎,使用翻新轮胎有很大的安全隐患。轮胎是橡胶制品。建议骑手每四年更换一次轮胎。即使四年内里程较小,也应更换。橡...
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