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摩托车冷车离合不分离
摩托车离合器分离
不开
答:
最直接的原因,时间长了没骑,机油过稠,造成
离合
器片粘在一起,即使握上离合器把手也不管用。解决方法:挂上三档或四档,轮子着地,使劲前后推动
摩托车
几下,再试试离合,如果不行,继续推,直到好了为之。
摩托车
握紧离合手把,
离合分离不
彻底
答:
如果感觉摩擦是来至后轮的空转,这不能说明是
离合分离不
彻底。即使是握紧离合手把,离合器片也挨得很近,此时发动机的动力会传递到后轮,挂上一档再用脚踩还需用力才踩停。另外,把离合线调到最大最紧,可能会导致离合器打滑而损失动力。
摩托车离合器分离
不彻底
答:
这种情况一是与机油粘度和油质有关,二是有可能
离合
器间隙较紧,可以先在热车时把机油换掉,一定要换合格的正品机油,然后跑一段时间再试试。刚换好油后,离合器片内有可能还有以前残存的机油,所以可以跑一段时间看看,如果症状消失了就是机油的问题。如果换过合格正品机油还不行,就需要拆解离合器...
摩托车冷车离合器分离不
彻底热车离合器打滑是什么原因
答:
川崎kawasaki的啊!这款机器老了点!但是劲头还行!毕竟是400的!
离合
器老了10片都换,看你的描述好像是油路有点问题,还有现在是否串烟?4个缸是否都工作?
摩托车离合器分离
不好,分冷;热;操作!!!真烦人
答:
是不是你机器里加那种小瓶的添加剂了?就是所谓的保护神、抗磨剂之类的东西。如果是,立刻换为优质可靠的润滑油吧。就是使用普通的嘉实多,也比你加那个神这个剂强得多。想坏车,那就继续加。
摩托车
发动机发热高了
离合不分离
是啥原因
答:
先讲机油的问题,机油的正常损耗是,每千公里允许有百分之五左右的消耗,再讲发热的问题,如果自行加装了前挡风板,拆掉,如果
车子
使用正常,发热是允许的,夏天可能会很热,风冷气缸外表的温度接近二百摄氏度,不超过这个温度属于正常,另外还有一个原因是大负荷或者长时间骑行,都可能有此现象,
摩托车离合器分离
不完全没力二档启不了步是缸套活塞问题还是离合器?
答:
摩托车离合器分离
不完全,二档起不了步,离合器分离不彻底,这种情况与缸套、活塞等没有任何关系。至于二档起不了步,如果缸套、活塞等磨损过大,会造成发动机动力不足,有可能对二档起步有不利影响。但这种影响可能性不大,更有可能是离合器、空气滤清器和化油器等方面的问题,甚至还有可能是驾驶操作不...
摩托车离合
起步
不分离
,第二次分离,是什么原因 wap.motorfans.com.cn...
答:
摩托车离合
器出现这种现象原因有:1.离合器手柄间隙过大。2.发动机内机油粘稠度过浓。3.发动机内机油没有按时更换或使用劣质机油后引起的离合器钢片生锈导致的冷机时离合器片粘连。
是
摩托车离合器分离
不清
答:
在支大撑时,因为后轮悬空没有阻力,挂上档后后轮是空转的,当然不用
离合
就可以挂档了。其实只要是操作熟练,即使在行驶中也可以一松油一挂档,不用捏离合而平稳换档的,这是驾驶技术的问题了。至于行驶中挂档松离合是否发冲,主要是驾驶问题,如果是离合器有问题,在原地超步挂一档时就可以显现出来...
弯梁
摩托车
起步时
离合
器
不分离
为什么
答:
弯梁
摩托车的离合器
,是自动离心式离合器,靠发动机的转速来控制接合和
分离
。当发动机转速较低时,离合器处于分离状态,当加大油门(一般要近三千转左右)时,离合器在快速转动的离心力作用下接合,这时如果已经挂上了档,车就会起步向前行驶,收油门后转速降低,离心力变低到不足以克服离合器弹簧的拉力时...
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