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接触网触电伤亡视频
电气化铁路开通初期
触电
事故多发,如何预防?
答:
1. 禁止接触
接触网
的严格要求,确保人身安全。2. 接触网设施保护,避免与危险点接触。3. 跨越通信电力线时需遵循的专业规定。4. 电化铁路开通前的通知和教育工作。5. 学习和遵守安全规定是每个人都应做到的。……第三章 这部分列举了电气化铁路过往人员
触电伤亡
的 事故案例,以警示大家安全的重要性...
火车上的
接触网
的电压是多少V?为什么上面不包绝缘皮?
答:
貌似电气化铁道
接触网
的额定电压是25KV,包绝缘皮肯定不行啊,电压这么高,包上去也会烧毁的,而且你包了绝缘皮,火车受电弓怎么接
触电
啊?
地铁轨道进水会
触电
吗
答:
地铁轨道进水不会被电。地铁轨道的交通供电系统常见于第三轨和
接触网
两种供电方式,两种方式各有差异,但都不用担心漏电风险。地铁交通系统一般都具有相应的漏电保护措施,防水系统和排水系统也十分完善,可有效杜绝漏电事故的发生。地铁轨道进水是否会
触电
第三轨和接触网是地铁轨道的交通供电系统中的两种...
人在什么样的情况下容易
触电死亡
?
答:
电造成
触电伤亡
的主要因素一般有以下几方面:(1)通过人体电流的大小。根据电击事故分析得出:当工频电流为0.5~1mA时,人就有手指、手腕麻或痛的感觉;当电流增至8~10mA,针刺感、疼痛感增强发生痉挛而抓紧带电体,但终能摆脱带电体;当
接触
电流达到20~30mA时,会使人迅速麻痹不能摆脱带电体,...
电气化铁路基本知识电气化铁路的优点
答:
电气化铁路送电开通使用初期,由于部分沿线附近居民对架空式接触及其相连的部件带有25KV高压电严重威胁人身安全的危险性认识不足,曾多次发生人员伤亡事故。对于
接触网
及其相连接的部分上是否有电,人们难以直接判断,一些人误认为“高压并不危险”,一旦发生
触电伤亡
事故,人们才真正理解到“高压危险”是千真万确的,所以电气...
电气化铁路的安全知识
答:
因为直接或间接与
接触网
带电部分接触都十分危险。特别要教育电气化铁路附近的儿童,不要在上面玩耍,也不要长时间逗留。雷雨天气在电气化区段内行走,要远离线路为宜。●严禁爬乘货车 铁路运输部门三令五申,严禁爬乘货车,主要是为了防止人员坠车事故,在电气化铁路上爬乘货车时,还容易发生人身
触电伤
...
北京地铁
接触
轨多采用以下哪种方式给列车供电?
答:
北京地铁运营40年来一直采用D C 750V
接触
轨(三轨) 供电制式, 没有因接触轨事故而影响行车或引发人身
伤亡
。北京地铁接触轨供电系统安全防护的有效措施主要有:确定安全可靠的牵引供电主接线方式, 制定进出地铁区间的安全管理办法, 在涉及接触轨系统的作业时先将走行轨和接触轨短封。阐述北京地铁在接触轨...
铁路安全常识
答:
1、行人不能在铁路上行走、坐卧。3、严禁攀爬铁路旁的高压电杆,不用弹弓等击打高压线,用棍棒或绳索等连接、碰挂
接触网
导线,避免因高压电
触电
造成
伤亡
。3、爱护列车和铁路设备,不在铁路道心和钢轨上放置杂物,严禁击打列车和击打铁路信号灯等设备。4、禁止爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍。5...
电气化铁路有关人员电气安全规则
答:
法律分析:规则是为保证电气化铁路沿线有关人员的电气安全和有效地防止
触电伤亡
事故而制订。法律依据:铁道部《电气化铁路有关人员电气安全规则》第二条 在电气化铁路上,
接触网
的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接地(通过任何物件,如棒条、导线、水流等)与上述设备接触。第三条...
安全手册
答:
在设有
接触网
的线路上,严禁攀登车顶及在装载货物的车辆上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地后,方准进行。 44.列车相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过75mm。 45.什么是安全电压? 答:安全电压时为防止
触电
事故而采用的有特定电流供电的电压系列。 安全电压额定值的等级为36、24、12和...
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