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换气门导管算大修吗
发动机在什么时候需要
大修
?
答:
一、机油严重减少,冒蓝烟,但没有漏油。机油冒蓝烟分两种情形:一种可能是气门油封老化。这种情形不需要
大修
,
更换气门
油封即可;另一种可能是活塞与缸壁间隙过大,这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。二、发动机冒黑烟严重。这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力,如果气缸压力低于正常值,就...
3,发动机
大修
有必要吗
答:
汽车发动机
大修
主要包括
更换气门
、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套,也就是活塞,活塞环子,气门,气门油封,
气门导管
,曲轴瓦,连杆瓦,正时皮带,张紧轮。一、大修那些项目?1、要是链条的正时,就要换正时链条,张紧器,除外还要机加工,镗缸下套,磨轴,冷压导管...
欧洲的“发动机”需要
大修吗
答:
汽车发动机
大修
主要包括
更换气门
、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套,也就是活塞,活塞环子,气门,气门油封,
气门导管
,曲轴瓦,连杆瓦,正时皮带,张紧轮。一、大修那些项目?1、要是链条的正时,就要换正时链条,张紧器,除外还要机加工,镗缸下套,磨轴,冷压导管...
北斗星汽车刚
大修
了发动机应该注意什么
答:
汽车发动机
大修
主要包括
更换气门
、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套,也就是活塞,活塞环子,气门,气门油封,
气门导管
,曲轴瓦,连杆瓦,正时皮带,张紧轮。一、大修那些项目?1、要是链条的正时,就要换正时链条,张紧器,除外还要机加工,镗缸下套,磨轴,冷压导管...
我的途观半年
大修
了二次
答:
汽车发动机
大修
主要包括
更换气门
、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套,也就是活塞,活塞环子,气门,气门油封,
气门导管
,曲轴瓦,连杆瓦,正时皮带,张紧轮。一、大修那些项目?1、要是链条的正时,就要换正时链条,张紧器,除外还要机加工,镗缸下套,磨轴,冷压导管...
一般发动机多少公里
大修
答:
汽车发动机
大修
主要包括
更换气门
、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套,也就是活塞,活塞环子,气门,气门油封,
气门导管
,曲轴瓦,连杆瓦,正时皮带,张紧轮。一、大修那些项目?1、要是链条的正时,就要换正时链条,张紧器,除外还要机加工,镗缸下套,磨轴,冷压导管...
气门
顶了属于
大修吗
答:
【太平洋汽车网】发动机修气门
算大修
。发动机正常运转的的时候活塞是碰不到气门的,但是在气门该关闭而关闭不了时,活塞就会碰到气门而把气门顶弯,这就叫做顶气门,不是什么车在正时错乱皮带断裂或错位都会顶气门的。发动机修气门算大修。发动机
更换气门
、气门油封、
气门导管
、活塞、曲轴、张紧轮、缸套、...
发动机
大修
两万公里烧瓦是修理的不行吗
答:
汽车发动机
大修
主要包括
更换气门
、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套,也就是活塞,活塞环子,气门,气门油封,
气门导管
,曲轴瓦,连杆瓦,正时皮带,张紧轮。一、大修那些项目?1、要是链条的正时,就要换正时链条,张紧器,除外还要机加工,镗缸下套,磨轴,冷压导管...
发动机拉瓦,曲轴受损,请问这和发动机
大修
有什么区别
答:
汽车发动机
大修
主要包括
更换气门
、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套,也就是活塞,活塞环子,气门,气门油封,
气门导管
,曲轴瓦,连杆瓦,正时皮带,张紧轮。一、大修那些项目?1、要是链条的正时,就要换正时链条,张紧器,除外还要机加工,镗缸下套,磨轴,冷压导管...
比亚迪F3
大修
包里有些啥好多钱
答:
汽车发动机
大修
主要包括
更换气门
、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套,也就是活塞,活塞环子,气门,气门油封,
气门导管
,曲轴瓦,连杆瓦,正时皮带,张紧轮。一、大修那些项目?1、要是链条的正时,就要换正时链条,张紧器,除外还要机加工,镗缸下套,磨轴,冷压导管...
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