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女士摩托车下坡怎么控制
摩托车下坡
技巧
答:
摩托车下坡
时,应以高档小油门行驶,不要挂空档滑行,那样不安全,以高档小油门即可以使车处于发动机的
控制
下,又可以灵活掌握车速,如果车速过快可适当配合刹车,如果空档滑行遇紧急情况不容易控制车辆,而且车速会越来越快,比较危险,实际上也并不能节油。
摩托车
在
下坡
和上坡分别用什么档啊!有什么技巧啊!谢谢.
答:
这个要凭个人经验的,比较高的坡一般1到2档,
下坡
么随便几档都可以,只要捏好离合器,适当的
控制
刹车减速即可。
摩托车
根据车子的功率不同,载人的数量不同分别可以使用一二三档上坡;而下坡一般都是三档或者三档以上就行。方法如下:1、上坡时先加油往上冲,如果是小坡一下子就冲上去了,如果是长陡坡...
摩托车
上坡和
下坡
都要捏离合吗?
答:
上坡时可以不用捏离合,可以在上坡前提前减档,如果在上坡时捏离合可能造成爬坡动力的丢失,
下坡
时也不应该捏离合,下坡时捏离合会使车辆失去发动机转速制动的效果,反而不容易
控制
车速,增加骑行危险。
摩托车
下到坡底了
该如何
操作
答:
跨骑车在
下坡
时,应以高档小油门行驶,并配合刹车,这时不要用前刹,只用后刹和油门来
控制
车速即可。到坡底时,可以视速度和路况确定是否要加油门或加多大油门。弯梁车在下坡时,也是应以高档小油门下坡,同样不要用踩着换档杆不抬脚的方法下坡,那样和跨骑车捏着离合下坡是一样的错误驾驶方式,下到...
摩托车
在
下坡
和上坡分别用什么档啊!有什么技巧啊!谢谢.
答:
这个要凭个人经验的,比较高的坡一般1到2档,
下坡
么随便几档都可以,只要捏好离合器,适当的
控制
刹车减速即可。
摩托车
根据车子的功率不同,载人的数量不同分别可以使用一二三档上坡;而下坡一般都是三档或者三档以上就行。方法如下:1、上坡时先加油往上冲,如果是小坡一下子就冲上去了,如果是长陡坡...
踏板
摩托车
没档位,那
下坡怎么控制
速度呢,是不是踏板的摩托车安全性不...
答:
您好!没有档位的限制不会影响踏板车的安全性,安全性的是一样,它的发动机也是会用怠速限制车速的。相对于来讲有档位的车辆在失效的情况比踏板
摩托车
的安全性更好。但是
操控
的话,踏板摩托差还是比较小巧,比较轻的,操作也更简单的。这个就需要看自己的需求了,但是刹车进行保养的话,以不会出现问题...
摩托车怎么
开
下坡
答:
看坡度的大小,坡度大,建议挂高档松油门行驶,一般的坡度就可以换到空档或捏离合器滑行.先用脚踩住后刹,打火 利用怠速保持车不熄火,捏住前刹,捏住离合,松开脚刹,挂档 离合不松,踩住脚刹,松开前刹 松离合,慢慢加油门,有足够的前进力的时候就可以松前刹了……说起来很复杂,但实际操作起来就...
摩托车
新手
下坡
挂几档?
答:
下坡
需要用1档或者2档带着走。在1档不给油门,不踩离合是会存在惯性力抵消辅助的,也就是说可以
控制
车速。下坡时用“挡位+刹车”控制车速,可以有效利用发动机阻力来协助制动,减少后刹的制动力,避免诸如后轮辋轮毂部变色、零部件异常磨损等故障的发生,即使考虑油耗微量增加产生的费用。
骑
女士摩托车
连续
下坡
路带拐弯
怎么
骑!
答:
灵活运用刹车
摩托车下坡
技巧
答:
开男式(跨骑有档位)的
摩托车
,
下坡
时不能挂空档或捏离合,这样对发动机不好也不安全,正确的方法是应该以合适的档位,配合小油门下坡,并视情况配合刹车来
控制
车速,如果坡比较陡,可以用低速档下坡,这样充分利用发动机制动,可以更好的控制车辆安全下坡。
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