88问答网
所有问题
当前搜索:
奥拓热车怠速高
新
奥拓怠速
抖动的原因是什么
答:
新
奥拓
出现
怠速
抖动的原因是汽车的发动机出现零部件故障,比如汽车的火花塞出现积碳现象,或者是火花塞缸线导致发动机抖动,也可能是汽车的油气配合比不正常导致的。铃木奥拓的汽车长宽高为3500×1600×1470mm,汽车的风阻系数达到0.3,整体质量为855千克,目前市场售价在4.88万元至7.18万元,汽车搭配1.0升...
新
奥拓怠速
抖动的原因是什么
答:
新
奥拓怠速
抖动的原因是什么?新奥拓出现怠速抖动的原因可能是汽车的发动机出现零部件故障,比如火花塞出现积碳现象,或者是火花塞缸线导致发动机抖动,也可能是油气配合比不正常导致的。为解决这个问题,我们需要对汽车进行全面检查,以确定具体原因。首先,火花塞是汽车发动机的重要部件之一,如果火花塞积碳严重,...
奥拓怠速
抖动厉害,请高手紧急指点
答:
还有个办法,好像依稀记得
奥拓
是3缸发动机,不知道拔缸线的办法能否行得通。你走完高速下来找个可以停车的地方,停车后不熄火,顺序拔缸线,如果震动加大证明没有问题,如果震动依然没有改变证明这个缸没有正常工作。注意一次只能拔一根高压线,而且缸线电压高有一定危险性。(2)油路故障可能有供油不足,...
奥拓怠速
多少正常
答:
后备箱开启轻便,但遗憾的是,后备箱外侧并未配备开启按钮,不过后液压杆支架使得门的开关操作相当便捷。总结<!-- 总的来说,长安铃木新
奥拓
的制造工艺精湛,车身涂装和模具制作都达到了高标准。大灯与车身部件的连接部位对称且接缝均匀,体现了其卓越的工艺水平。作为一款经济实惠的两厢车,新奥拓的框式...
新
奥拓怠速
时绝对节门位置值9.8%
答:
是。新
奥拓怠速
时绝对节门位置值是9.8%。长安铃木新奥拓是铃木继雨燕、超级维特拉、SX4、SPLASH之后的第五款全球战略车型,基于全新的生产平台作为低碳车型的旗舰进行研发。
奥拓
传动间隙大怎么回事
答:
车有这些惩状与传动轴和变速器没有关系,最主要的可能是 1.车的汽缸压力不够,调一下气门间隙可能有些改善,2.车的
怠速
自动提升装置坏了,因为电喷车在冷车起动时可以自动提升怠速的.如果车
热车
时间比较长,就可能是没有装节温器或者节温器失效而长期工作在常开的状态,使散热系统在大循环工作而令热车时间...
奥拓热车
后抖怎么办
答:
baibei 根据您说的情况分析,建议您检查一下发动机积碳是否过多,导致的发动机抖动。主要检查气门、燃烧室、进气管和节气门部位的积碳。因为积碳会使进气管的管壁变粗糙,进气会在这些粗糙的地方产生旋涡,影响进气效果及混合气的质量;另一方面,这些积碳还会阻塞
怠速
通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围...
奥拓热车
打不着火,冷车就着是怎么回事?
答:
主要可能是因为节气门、
怠速
马达或进气道等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是喷油嘴出现轻微的渗漏现象,导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏...
奥拓
开车途中油门不稳什么原因?
答:
重点检查节气门是否有积碳; 汽车启动不了、
怠速
不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下:1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下,建议更换。如在11V左右,勉强使用;要做好更换准备。12V以上可以使用;2、检查是否由于积碳引起;如果走行2万KM左右,...
汽车喷油脉宽
过高
如何解决?
答:
分析如下:1、让维修站的人重新检测数据,2、发动机水温正常后检测:正常
怠速
时喷油脉宽3毫秒左右,加油时喷油脉宽逐渐变宽。如果这样就说明电脑对喷油的控制是基本正常的。若确实喷油脉宽比正常大一些,那就需要检查影响喷油脉宽的传感器信号是否正常,比如水温传感器信号,进气量信号等。实际当中,油耗大高...
棣栭〉
<涓婁竴椤
6
7
8
9
11
12
13
14
10
15
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜