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地铁中途为什么要全部人下车
2010年8月6日北京
地铁
八通线怎么了?
为什么
在果园站把乘客都赶
下车
...
视频时间 8:25
深圳
地铁
长岭陂
为什么要下车
答:
在深圳
地铁
长岭陂
下车
的原因是因为此站作为5号线的一部分,是一座中间站点,同时也是一个换乘站,有多个线路在这里交汇。深圳的地铁线路交错复杂,换乘站点众多,长岭陂站作为其中的一座换乘站,其
下车
是为了便于乘客根据自己的目的地和出行规划,选择合适的换乘线路和班次,以继续前往黄贝岭或者赤湾方向。...
为什么地铁
会有人在起始站
下车
?
答:
有的是站内工作人员。有的车站两条站台是相通的,坐车到始发站,然后到另一站台换乘,这样在始发站坐车会有座位。
为什么地铁
驾驶员每一站都
要下车
查看?
答:
地铁
驾驶员手比口呼动作的含义 地铁司机每到一站,都
要下车
用手比划前方,乘客看到的司机用手指着前方,就是司机工作中的一个标准动作——“手比口呼”,列车到站后,手指车门、站台门,口呼确认车门、站台门打开,监控乘客上下车情况。“手比口呼”,最早是铁路行业专门使用的安全动作。要求作业时以...
...人赶下车啊,老说这是“终点站”?也没有个理由,突然就让
人下车
...
答:
区间车啊,所以上车的时候一定听清楚、看清楚 2011年6月28日起,每天早高峰6时50分至8时,八通线四惠站开出6列以果园站为终点的区间列车,然后此6列车于7时20分至8时30分,从果园站发出驶向四惠站。相当于,平均每3列普通列车通过果园站后,就会有1列空车由果园站始发。此期间,果园站至四惠站...
南京
地铁
一号线河定桥
为什么要下车
答:
南京
地铁
一号线在河定桥站
下车
的原因主要是因为该站点是小交路运营的起点站。为了疏散客流,提高运营效率,地铁一号线采用了大小交路混跑的运行模式,大交路从八卦洲大桥南站到中国药科大学站,单趟运营时间为72分钟,而小交路从八卦洲大桥南站到河定桥站,单趟运营时间为52分钟。因此,如果乘客的目的地...
深圳
地铁
6号线
为什么
半路叫
下车
?
答:
深圳
地铁
6号线有大小交路运行模式,大交路就是从起点到终点,小交路只跑一段,相当于公交车的区间车。6号线小交路只到阳台山东站,后面的站点不去,
需要
在阳台山东站
下车
,换乘后面一趟大交路车。
为什么
有的时候做
地铁
还没到站就要提示
下车
答:
让那些要
下车
的人提前做好准备。
...吗?
中途还要
自己
下车
然后搭其它线的吗?没坐过
地铁
答:
二号线在一号线底下,所以
下车
后要下楼梯,进入2号线的站台,根据目的地选择方向。广州地铁全线换乘都不
需要
重新购票。到达目的地出站时闸机会自动扣费。
地铁为什么
会换乘?相关回答如下:地铁部门解释:“出站换乘”是针对暂不具备物理连接收费通道的换乘车站而增加的一种特殊换乘方式,另就“出站换乘”...
地铁为什么要
中间下、两边上??
答:
经过许多研究、试验、以及多年的经验,得出了这样的结论,尽可能地多设车门、开大车门、并且先下后上,最能够节省乘客上
下车
的时间,从而提高运输效率。
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