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国内隧道施工进度最快纪录
长株潭城际铁路的
施工进度
答:
全面恢复
施工
后的长株潭城际铁路备受关注,12月28日,中铁
隧道
集团长株潭城际铁路盾构项目总
工程
师任成国在接受媒体集中采访时透露,长株潭城际铁路盾构穿湘江将遭遇三大难题,已组织
国内
专家论证并拿出应对措施。掘进速度较快的南线,计划春节期间开始穿越湘江,2013年国庆节到达湘江东岸的开福寺站。难题一:盾构穿越湘江【...
成兰铁路最难的
隧道
答:
成兰铁路最难的
隧道
是位于四川省凉山彝族自治州的木里隧道。该隧道是成兰铁路的关键控制性
工程
,全长约13.5公里,是
中国
西南地区最长的铁路隧道之一。木里隧道的建设面临了许多困难和挑战。首先,地质条件复杂,隧道穿越了多个地质构造带,包括断层、岩溶、软土等,给
施工
带来了极大的困难。其次,地形险峻,...
中国最
难修的一条路是哪条?
答:
“三多”:一是穿越的地震断裂带多;二是是地质灾害多;三是新建桥梁、
隧道
多。“三高”:一是保护生态环境要求高;二是地震设防等级高;三是路线线位高。“三复杂”:一是水文地质条件复杂;二是设计结构复杂;三是
施工
组织复杂。如今,绵茂公路修建
进度
如何?就让我们深入这条世界最难搞的路。惊心...
京九线最长的
隧道
是什么隧道
答:
隧道
通过段地质为白垩系上统凝灰质和钙质砾岩及燕山期中粗粒黑云母花岗岩,其中Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩段各占隧道总长的10%、15%、54%和21%。在隧道中段线路两侧分别为108、109放射性矿段,辐射强度属正常场。此外尚有地热构造带,最高温度达40度左右。隧道穿过十数条断层,对
施工
影响较大的是F9、...
中铁
隧道
让
施工
像工业制造一样精细
答:
熟悉
隧道施工
的人都知道,独头掘进既增加施工难道,又增大施工用油用电消耗,大幅提高施工成本。类似由双头掘进改为独头掘进的隧道还有3座。截止发稿时止,4座独头掘进的隧道均胜利贯通。2011年底,正当隧道施工加快时,受国际经济增长放缓和
国内
通货膨胀形势严峻的双重影响,原本蓬勃发展的铁路建设迅速转入低迷...
连拱
隧道施工
监测与分析?
答:
1.
工程
概述 珠湖
隧道
是赣粤高速公路泰赣段的重点控制工程之一,桩号为K196+569-K196+720,全长151m,隧道左、右洞轴线间距11.5m,为连体拱结构形式,是江西公路建设史上的第一座双连拱隧道。 珠湖隧道内轮廓为曲墙半圆拱,拱半径为5.71m,连拱隧道中隔墙宽1.8m,单洞净宽10.25m,最大开挖总宽度达25.22m.
施工
概...
富春江流域首条过江
隧道
成功贯通,该隧道的贯通有何意义?
答:
富春江流域首条过江
隧道
成功贯通的意义很大,首先它可以成为目前
我国最
大的公铁合建隧道,并且还是浙江省最大的盾构隧道。这条隧道成功开通,将会加强当地的公共交通基础建设,会极大的便利当地居民的活。这条隧道目前是浙江省杭州市富阳区的第一条过江隧道,隧道成功建成之后会促进当地地铁区域进一步普及。...
为什么要修建
隧道
?隧道修建难吗?
答:
3)钻洞机具的选择:隧道修建需要严格掌控方向和深度,因此需要选购合适的钻洞机具;4)掌握地质特征:
隧道施工
的地质条件十分重要,不同地质条件需要采用不同的施工方法;5)施工管理:隧道建设要做到施工管理队伍的稳定、管理及时、协调顺畅,严格按照VCR工程检查验收及
施工进度
进行好施工质量控制。4、隧道...
隧道施工
技术工作报告
答:
3#
隧洞
进口段
工程施工
大量采用了一系列的新技术、新工艺,在隧洞掘进施工中,严格按新奥法组织生产,在坚持“短进尺、弱爆破、强支护”的原则基础上,采用了“勤观测(引进收敛观测技术及时报告隧洞变形情况)、勤测量、快封闭”的先进工艺方法,对有效提高施工质量收到了良好的效果。在通过断层带时,组织实施了“小管棚加密...
最长的
隧道
是什么隧道?
答:
确保
隧道
内干燥无水,使用了防水板,施工中引入了快速焊接工艺。为适应
快速施工
的需要,混凝土中掺入了减水剂,锚杆采用了药包锚固。喷射混凝土采用混工喷射机。施工通风中采用了拉链式通风管、射流式通风机,安装了水幕降尘器。同时在施工中还利用水平钻超前钻探预报地质情况,加快
进度
,防止了坍方,降低了...
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