88问答网
所有问题
当前搜索:
喷管出口流速
拉瓦尔
喷管出口
的气流分布
答:
气流分布是基于喷嘴几何形状和气体
流速
的数值分析和实验结果得出的。一般来说,拉瓦尔
喷管
的
出口
区域呈锥形,喷口内侧壁与锥壳的夹角越小,则气流扩张角度越大,流场受到的扰动越少,气流速度越高;喷口内侧壁与锥壳的夹角越大,则气流扩张角度越小,流场受到的扰动越多,气流速度越低。
流体在缩放
喷管
在的渐扩段是不是
流速
大于当地声速?
答:
补充一点:对于缩放
喷管
来说,其流动状态与前后压比密切相关,前后压比从零渐增大的过程中,喷管内的速度是渐渐增大的,缩放喷管的最小截面部即喉部的最高速度是声速,喉部也是最先达声速的区域。(我这么解释是说:并不是说,缩放喷管中的
流速
并不是一开始都是达声速的,前后压比必须超过一定值才会...
拉瓦尔
喷管
的工作原理
答:
分析一下拉瓦尔
喷管
的原理。火箭发动机中的燃气流在燃烧室压力作用下,经过喷管向后运动,进入喷管的A1。在这一阶段,燃气运动遵循流体在管中运动时,截面小处
流速
大,截面大处流速小的原理,因此气流不断加速。当到达窄喉时,流速已经超过了音速。而跨音速的流体在运动时却不再遵循截面小处流速大,截面...
拉法尔
喷管
达到壅塞的条件
答:
该情况需要的条件是拉法尔
喷管
的反压与入口总压的比值小于一个临界值。拉法尔喷管达到壅塞的条件是在某一流量下,当
出口
压力小于环境压力时,
流速
会增加,流速增加导致压强降低,压强降低会导致流量增加,流量增加又会导致压强降低,如此形成正反馈,最终导致喷管内的流速增加到超过音速,形成壅塞。
背压变化对
喷管
选型的影响
答:
背压变化对
喷管
选型的影响如下:1、背压升高,喷管渐缩。
流速
降低,流量减小。2、背压降低,喷管缩放。流速增加,流量增大。3、当背压降到临界压力及以下时,
出口
速度等于临界流速不再提高,流量当然也达到临界不再增加。
两个收缩的
喷管
,临界截面在哪
答:
喷管
的长度较短而气流的速度较高,故气流经过喷管所需的时间很短,气体和管壁的热交换可以忽略不计。因此,喷管中气体的流动可作为绝热流动过程进行分析。2、渐缩渐扩喷管:其操作有赖于次音速和超音速气体的不同特性。 如果由于质量流量不变而管道变窄,则次音速气体
流速
将会增加。 通过拉伐尔喷管的...
急...求 《工程热力学》曾丹苓等主编,高等教育出版社 课后习题答案_百度...
答:
2) 若截取一段,渐缩喷管最小截面面积大于缩放喷管最小截面面积,则渐缩喷管的流量小于缩放喷管的流量,渐缩
喷管出口
截面
流速
小于缩放喷管出口截面流速,渐缩喷管出口截面压力大于缩放喷管出口截面压力。5. 答:定焓线并不是节流过程线。在节流口附近流体发生强烈的扰动及涡流,不能用平衡态热力学方法分析,不能确定各...
如何判断安全阀
出口
是临界还是非临界流动
答:
随著安全阀进口压力p1增加,阀瓣阻力压降p随之增加,而阀内
喷管出口
压力p2也增加,结果有可能使得p2与p1 同步增长,导致阀内喷管压力比r=p2/p1逐步为定值。由喷管排量计算公式可知,此时喷管排量逐渐为定值,最后使安全阀排量随压力比变化较小或不变。但这并不意味著安全阀最小流道截面处流体
流速
达到...
渐缩
喷管
主要尺寸计算是什么
答:
按照连续性方程,管道截面积的变化率为:对于
喷管
中气体的定熵流动,可得截面积变化率和
流速
变化率的关系为:其中,为管道内流体流速;c为声速;Ma为马赫数;A为喷管截面积。上式说明:当流速小于声速,即马赫数Ma<1时,随着流速的增大
喷管
的截面积逐渐减小的喷管,称为渐缩喷管。[1]
涡轮增压发动机和双离合变速器是怎么回事?
答:
大排量重型车用涡轮增压发动机上多采用涡轮机
喷管出口
截面可变的涡轮增压器,简称变截面涡轮增压器。在这种涡轮增压器中,通过改变喷管出口截面积来调节增压压力。当发动机低速运行时,缩小喷管出口截面积,使喷管出口的排气
流速
增大,涡轮机转速随之升高,增压压力和供气量都相应增加;当发动机高速工作时,增大喷管出口截面积,使...
棣栭〉
<涓婁竴椤
4
5
6
7
9
10
8
11
12
13
涓嬩竴椤
其他人还搜