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变压器负载合闸时有励磁涌流吗
为什么
变压器
由低压侧充击
合闸
,
励磁涌流
会比高压侧大
答:
励磁涌流与线圈截面有关,通常低压侧线圈截面比高压线圈截面大很多。截面大的线圈导流量也大,所以
变压器
反送电
时励磁涌流
比高压侧大很多倍。
带
负荷
投
变压器
会产生
励磁涌流吗
?
答:
不论是否带
负荷
,
变压器
投运是一定会产生励磁涌流的,但空载投运
时励磁涌流
会小一些
励磁涌流
有句话:如果在
合闸
瞬间,电压正好达到最大值时,则磁通的瞬间值...
答:
这么大的磁通就需要几十倍正常励磁电流来建立。于是就产生了
励磁涌流
。简单说吧,
合闸
相位角为0危害比较大,合闸相位角90度就没有涌流,实际上这两种情况必然是超小概率事件。由于大
变压器
的电磁耦合比较严重,总会产生涌流现象。铁心的磁致伸缩在磁通较大时达到饱和,激励出大量高次谐波,所以大变压器上电...
如何减小电力
变压器合闸时候
的冲击电流呢?谢谢!
答:
可以采用控制
变压器合闸
时机,如选择在电压最大值
时合闸
就可大大减小变压器空载
合闸时
的
励磁涌流
。
变压器
的
励磁涌流
,断路器应动作于跳闸吗?
答:
变压器
的
励磁涌流
,断路器不应动作于跳闸。因为变压器的励磁涌流,并非变压器故障,变压器差动保护本身具备躲过激磁涌流影响的特性。断路器:断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能关合、在规定的时间内承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。断路器按其使用范围分为高压断路器与低压...
为什么空载
变压器
带线路
合闸
引起高频谐振
答:
空载变压器投入系统时,由于
变压器励磁
特性的非线性,可能产生很大的
励磁涌流
,在电流波形中出现3次及以上的奇次谐波。由于饱和,变压器电感也会在饱和与不饱和之间作周期性的变化,电感变化的频率是电源频率的偶数倍,将在电流波形中产生偶次谐波,这使得电流波形中含有2、3、4、5…各次谐波。如系统的自振频率...
变压器
电
励磁涌流
每次送电都
有吗
答:
变压器
的
励磁涌流
是每次送电都有的!
为什么当
变压器
空载投入和外部故障切除后电压恢复时会产生很大的
励磁
电...
答:
空载投入时的
励磁涌流
现象是必然的,这是与铁芯中磁场的建立过程联系在一起的。铁芯中的磁通可分为两个分量,一个是非周期分量,另一个是周期分量。磁通在过渡过程中的变化情况与
合闸
瞬间电源电压的初相角有关。不过,励磁涌流维持的时间较短,对
变压器
本身不会有什么危害,但是也有可能引起变压器原边保护...
为什么
变压器
的
励磁涌流
会有间断角?请详细回答!
答:
首先
励磁涌流
是由于
变压器
铁芯饱和造成的。在铁芯不饱和时,变压器的磁化曲线的斜率很大,励磁电流近似为零。而铁芯饱和后,变压器磁化曲线的斜率就会很小,形成的励磁涌流就会大大增加。所以励磁涌流的波形完全偏离时间轴的一侧,且是间断的,这个波形间断的宽度就是励磁涌流的间断角。
变压器
为什么要进行冲击
合闸
试验?
答:
变压器
的冲击合闸,是变压器安装完成后正式投入运行前的试验项目之一。所谓冲击合闸,就是断开低压侧出线总开关,合闸高压侧的开关,使变压器全压(额定电压)空载运行,并检查它的声音等和各部件有无异常,5分钟后停止运行。冲击试验的目的是检验冲击
合闸时
产生的
励磁涌流
是否会使变压器的差动保护误动作。规范...
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