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变压器的气隙是大还是小
高频
变压器
空气间隙过大会有什么影响
答:
如果
变压器
铁心磁回路中出现间隙(空
气隙
或变压器油等非铁磁材料),则与铁心为闭合时相比,主磁通所经过的铁心磁回路的磁导减小。根据磁路欧姆定律,磁路中的磁通大小一定时,磁导小(即磁阻大)则所需励磁磁动势大。铁心磁回路中出现间隙,会使磁路的磁导大幅减小。因此,要产生同样大小的主磁通,有间隙时...
开关电源的
变压器
一般都要留
气隙
,
是
不是为了增加储存的能量?
答:
首先纠正一下,开关电源的变压器一般都要留
气隙
要看是什么开关电源:既然有变压器了,那么实际上你可以百度一下反激电路,它里面的
变压器是
需要气隙来存储能量的,换句话说气隙不是增加了所要存储的能量,而是把存能量的“容器”变大了。你
还
可以百度一下正激电路或者全桥、半桥、推挽电路,他们的变压器是...
磁路
的气隙
截面面积怎么算,为什么是3.05^2*10-4?
答:
铁心截面可看成正方形、铁心截面积为3^2*10^-4 可知边长为3*10^-4、气隙长度为5*10^-4 所以气隙边长为3.05^-4、气隙截面面积自然是3.05^2*10-4。变压器(电抗器)留
气隙是
为了防止在工作中产生磁饱和。气隙的定义:
变压器都是
由硅钢片拼成的,两个对着的硅钢片之间的间隙叫气隙。 气隙是...
开关
变压器
为什么要加
气隙
,加了有什么作用呢
答:
达到一定程度
变压器
就烧掉了。为防止饱和,就要在磁路中留下一定厚度的“空
气隙
”,因为空气的磁导率尽管小,但它是一个常数。铁芯就不会饱和了,使线圈中的磁感应强度一直随电流线性增加。正因为它比铁芯的最大磁导率小很多倍,所以,只要在保证铁芯不至于饱和的情况下,应使空气隙尽量小。 BULLSONG | 发布于2010-01...
电力
变压器
按结构可分为什么什么什么变压器等
答:
1.“E”型电源变压器 “E”型电源
变压器的
铁心是用硅钢片交叠而成。其缺点是磁路中
的气隙
较大,效率较低,工作时电噪声较大。优点是成体低廉。2.“C”型电源变压器 “C”型电源变压器的铁心是由两块形状相同的“C”型铁心(由冷轧硅钢带制成)对手地而成,与“E”型电源变压器相比,其磁路中气隙较小,性能有所...
为什么方形
变压器
漏感大?有那些原因
答:
2、磁芯与骨架 磁芯与骨架之间通常
是
配套的。相应的骨架对应相应的磁芯。如果磁性中柱略小,而骨架孔略大。磁耦合略差。也会引起漏感大。3、设计圈数 圈数设计过多,漏感会大。
气隙
太大 漏感也会大。4、每个绕组是否均匀、紧密的绕线? 磁芯与磁芯之间是否紧密的固定?绕组不是均匀绕制,杂乱无章。
变压器气隙
作用
答:
变压器气隙的
存在是为了防止磁饱和问题的出现,气隙通常位于铁芯交合处,起到了减小磁导率的作用,从而使得线圈特性不那么依赖于磁芯材料的初始磁导率。通过设置气隙,可以避免在交流大信号或直流偏置下产生磁饱和,更好地控制电感量。气隙的引入,虽然能够有效减少磁导率,从而控制磁饱和,但同时也对线圈圈数...
为什么UPS用的
变压器
都要开
气隙
答:
变压器开
气隙
,调节气隙的大小可以变压器空载电流大小和二次绕组电压的大小,从而调节UPS中蓄电池的充电电压的大小。并不是所有UPS用的变压器都要开气隙的,UPS中蓄电池的充电电压大小可以采用其它方法进行调节,这就不需要在
变压器的
铁心中开气隙了。
变压器
问题
答:
1)铁心叠片时的钢片
气隙
增大;则该
变压器的
主磁通减小,空载电流增大,励磁阻抗减小、铁心损耗增大。2)铁心叠片少叠了10%;则该变压器的主磁通不变,空载电流增大,励磁阻抗减小、铁心损耗减小。3)一次绕组少绕了10%;则该变压器的主磁通不变,空载电流增大,励磁阻抗减小、铁心损耗不变。4)一次侧...
变压器
漏感
大是
怎么回事
答:
也就
是
漏磁!
气隙
越深,漏感会越大。5.变压器绕组材料和圈数,对漏感也有些影响。线径的大小、普通漆包线和纱包线等对
变压器的
漏感的影响也不一样。线径越小绕制越紧密、绝缘性能越好漏感会相应降低!线圈的匝数越多漏感也会越大。6.变压器工作频率低,测试漏感的频率低 ,也是漏感大的因数。
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