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发电机调节器工作原理
电压
调节原理
是?
答:
而在汽车行驶中,发动机转速变化范围比较大,因此,
发电机
的端电压也随着发动机的转速产生生变化,当发电机对用电设备,供电和向蓄电池充电都要求电压稳定,电压始终保持在某一数值不变,对发电机输出的电压进行调节,电压
调节器
通过发电机交流此积累此电流的控制实现对发电机输出电压的自动调节。
调节器
的作用?
答:
可编程
调节器
就属于调节器的一种,可编程调节器又称数字调节器或单回路调节器。它是以微处理器为核心部件的一种新型调节器。它的各种功能可以通过改变程序(编程)的方法来实现,故称为可编程调节器。调节器是调节电压的装置,首先防止电压过高损坏电瓶,同时在
发电机
电压过低时切断与电瓶之间的线路,上面...
汽车
调节器
坏了
发电机
会发电吗
答:
汽车
调节器
损坏,发电机烧坏的几率不大。但是在实际中也曾发生过因为调节器损坏而导致发电机烧毁的案例。汽车调节器是用来为发电机提供励磁电流的。因为
发电机工作
时,转子需要电流产生一个磁场,形成一个旋转的磁场,发电机定子线圈才能感应出电流。磁场的强度决定了发电机输出电压的高低,而磁场的强度决定...
发电机调节器
答:
作为
发电机
的电输出管理器件,电子
调节器
最主要的功能就是在整个
工作
温度范围内(一般为-40~90℃),通过采样交流发电机的输出电压,经内部逻辑电路的判断结果来控制转子绕组的电流,继而调节磁场强度来控制发电机的输出电压稳定。一般是12V的汽车发电机是14V的,24v的车发电机是28V的,调节器就是起到...
单向调压电路组成
原理
及特点
答:
3.当
发电机
高速运转、充电系统发生故障而导致发电机不发电时,D+端无电压输出,所以充电指示灯由于两端电位差增大而发亮,警告驾驶员及时排除故障。三、电压
调节器工作原理
电压调节器利用三极管的开关特性,将大功率三极管VT2作为一只开关串联在发电机的励磁电路中,根据发电机输出电压的高低,控制VT2导通与...
汽车12V
发电机
的
调节器
是什么作用?
答:
汽车12V
发电机
的
调节器
是什么作用:汽车发动机带动发电机、当汽车达到一定转速:a-当汽车达到一定‘高’转速调节器会把发电机电流稳定(稳压=电瓶充电电压)送送入电瓶。b-当汽车达到一定‘低’(怠速)转速调节器会把电瓶与发电机电流切断(不得倒流)而继续用电瓶全车供电。以上A- B- 是调节器的基本...
12伏
发电机
,电子
调节器
整流器和电瓶之间的
工作原理
答:
蓄电池的正极连接到发电机电枢接线柱,再到点火开关,它们之间是并联。现代的交流发电机都是皮带带动旋转磁场,形成交变磁场,定子线圈(电枢线圈)产生感应电流,再通过六管三相桥式整流得到直流电源,当电压高于额定电压
发电机调节器
就会减少励磁电流,产生的感应电流必然减少,反之电压低于标准电压时就会增大...
发电机
励磁
调节器
的调节方式都有什么?
答:
当三机中有两套
调节器
故障时,数字式励磁调节器即无法
工作
,因此三取二表决运行方式较之双机互为备用的运行方式在可靠性方面并没有什么提高。三取二表决方式的优点表现在装置运行安全性的提高上,即可以较好地避免错误的励磁控制信号的输出,从而避免
发电机
的误励磁、失控等现象的发生。
调节器
为什么可以控制交流
发电机
的输出电压
答:
CE=Cr中·,l因此.当发电机转速n变化时,相应地改变每极磁通函才能达到保持电压恒定的目的,而每极磁通中的多少取决于发电机的磁场绕组电流的大小,故在转速变化时,只要自动调节发电机的磁场绕组电流便可使发电机输出电压保持恒定。电压调节器就是利用这一
原理调节发电机
电压的。电压
调节器工作原理
的逻辑...
电气中AVR是什么
答:
avr 自动电压
调节器
(AVR)是一种密封电子装置,通过控制低功率的励磁机磁场,调节励磁机电枢的整流输出功率,从而达到控制主机磁场电流,稳定无刷
发电机
之输出电压要求,具有低频与无输入信号保护装置。并附有并联补偿功能,符合客户扩增容量需求。
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