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发电机电压过高的征兆
发电机电压
高,转速频率都正常是怎么回事?
答:
目前生产
发电机的电压
都是由“电压调节器”来管理的,其工作原理是:当交流发电机的转速升高时,调节器通过减小发电机的励磁电流来减小磁通,使发电机的输出电压保持不变。另外,还兼有监视负载电流的变化(功率变化),依然通过改变励磁电流的方式动态管理输出
电压的
稳定。调节器是一个比较负载的装置,在...
柴油
发电机
发电
电压过高
答:
柴油机的调速率大了(正常
发电
用柴油机要小于5%),空载转速
过高
,调一下高压油泵上的高速限止螺钉试试.如果不行,可能要校油泵了.
柴油
发电机
输出
电压
不稳定,
过高
或过低是什么原因
答:
4、有部分整流二极管被击穿。检查、更换被击穿的二极管。5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。检查故障,予以清除。6、电刷接触面太小,压力不足,接触不良。如果由于换向器表面不光引起,可在低速下,用砂布磨光换向器表面,或调整弹簧压力 柴油
发电机
输出
电压过高的
原因:1、转速过高;2、励磁装置...
发电机
发出
电压过高
500V<额定400V>注以前没出现过,发电机没动。电工...
答:
交流
发电机
发出的电力,最主要的参数一个是频率,一个是
电压
。频率是由电机的转速决定的,实际是有功功率,需要根据负载的大小通过调节油门来实现。而电压要由调节励磁电压励磁电流来达到,实际是调节磁场,即无功功率。这两个参数都要达到。您的电压那么高,如果频率(转速)在正常的前提之下,应该降低...
发电机
故障主要有哪些?
答:
1.低压油路进气部位的检查:汽油
发电
机组在发动前因油路中进入空气而不能发动时,其进气部位通常在输油泵至喷油泵之间,这是因为各油管接头,柱塞套筒定位螺钉,放气螺钉等处密封不严所造成。2.低压油管是否堵塞:低压油管是不是阻塞时,可拧松喷油泵上的放气螺钉,一起按动手压泵,若汽油以油柱形状从...
发电机
空载启动后
电压
忽高忽低是什么原因?电压起伏大概在50-60V之间...
答:
发电机
空载启动后
电压
应该在2-5秒内升到标定值,忽高忽低绝对是不正常的,以下是可能的3个原因 1、发动机频率不稳定 2、排除1,电压调节器故障,输出的励磁电流不稳定 3、排除1、2,发电机内部接线故障(低级错误)
发电机
运行中频率
过高
、过低有何影响?
答:
发电机的
发电功率和频率是有规定范围的,如果超出范围,对用电器是有影响的,
电压过高
就会烧毁用电器,电压过低,用电器也会工作不正常。输出功率是与负载有关系的,相同的负载,电压过高,电流就越大,消耗功率也会加大。频率高对发电机的影响:频率最高不应超过52.5HZ,即超出额定值的5%。频率增高,...
乘龙h7故障显示全车
电压过高
是什么原因
答:
具体有两种情况:1、汽车蓄电池的充电分主充和浮充,一般铅酸蓄电池初次充电拟主充,达到额定电压后改为浮充,当浮充电使电池电压上升到额定值的115%左右时应关断充电装置停止充电。若电池初次安装时出现电池
电压过高
有可能是过冲。2、如果是电池装车使用后出现过电压超过15%以上,则可能是
发电机电压
调节...
东风康明斯
发电
机组
电压过高
报警停机怎样处理
答:
可能就是转速上不去导致的,可以调节调速顶杆试试,但凡柴油机组故障,一般都有一个主要故障,主要故障解决了,由此引起的一系列次要故障随之解决。2、电压取样线松脱 这个很好理解,电压取样线松脱,那肯定是测不到
电压的
。3、剩磁 如果发电机没有了剩磁,那么
发电机的电压
体系在开始时就建不起来,...
柴油
发电机
输出
电压
不稳定,
过高
或过低是什么原因?
答:
如果是新机器,AVR的灵敏度太低,调整一下就可以了。如果原来不会,现在才有可能是外负载频繁启停或AVR损坏。
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