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发电机电压过高怎么办
东风康明斯
发电
机组
电压过高
报警停机怎样处理
答:
可能就是转速上不去导致的,可以调节调速顶杆试试,但凡柴油机组故障,一般都有一个主要故障,主要故障解决了,由此引起的一系列次要故障随之解决。2、
电压
取样线松脱 这个很好理解,电压取样线松脱,那肯定是测不到电压的。3、剩磁 如果
发电机
没有了剩磁,那么发电机的电压体系在开始时就建不起来,...
发电机电压过高
的常见原因有哪些?如何处理?
答:
(1)原因:转速
过高
。处理:减小水轮机导水翼开度,降低转速。(2)原因:分流电抗器铁芯气隙过大。处理:改变电抗器铁芯垫片厚度,调整气隙。(3)原因:磁场变阻器短路;调压失灵。处理:找出短路点,予以消除。(4)原因:
发电机
事故飞车。处理:紧急停机进行事故处理。来源:
运行的相复励
发电机
输出
电压过高
到430V
怎么
调整
答:
调整电抗器间隙可改变空载
电压
,调整相复励变压器的电流线圈抽头可改变负载电压。当然我也不知道你的
发电机
真的是不是老式的相复励发电机。
30千瓦柴油
发电机电压过高
是什么原因30瓦千发电机电压470伏
怎么
调?
答:
电压过高
有三种情况:检查机组的转速是否过高;检查机组所带负载是否为容性负载(功率因数超前);检查
发电机
主接线是否有松动或虚接的现象;
30kw柴油
发电机
电机部分绕组全部重绕后,
电压过高
,有600多伏。是什么原...
答:
可能是绕组间接线接错了,在发电的状况下仔细测一下个相的
电压
就能确定问题的范围(问题所在相),然后再解体
发电机
,在该相找出接错的绕组予以改正就解决了。另外也有绕错圈数的可能(尽管这样的可能性极小),要是这样就只能重做绕组了。
长城炮
发电机
耐线
电压过高
是
怎么
回事
答:
发电机
调节器故障、发电机的转速过快等原因。根据百度有驾资料显示:长城炮发电机耐线
电压过高
通常是由以下原因造成的:1.发电机调节器故障2.发电机的转速过快3.分流电抗器铁芯气间隙过大4.磁场变阻器短路故障。建议前往4s店进行检查维修。长城炮发电机最大功率为120kW(163马力)/3600rpm,最大扭矩为...
水轮
发电机
上网发电时系统
电压过高怎么办
答:
一是调节升压变压器的分接开关,可降低5%的
电压
.二是调高励磁电压.三是换一只量程高一点的电压表(如500V).四向变电所打声招呼把电压弄低点(前提要有有载调节开关).五就随他吧.
汽车
发电机电压过高怎么
处理
答:
汽车
发电机电压过高
是因为该车的电子整流器损坏了,更换一个电子整流器即可。电子整流器的作用是帮助车消除杂波干扰、稳定输出电压、提高电源系统的瞬间放电能力、增加扭力输出、加快油门反应、延长电池使用寿命、缩短汽车引擎启动时间、提高点火效率等。
老款iX35没怠速显示p0626
发电机
f端子电路
电压
高
怎么
解决?
答:
故障码:P0626,
发电机
F端子电路
电压过高
。发动机控制模块检测到脉宽调制信号大于65%并持续15的情况下生成该故障码。F端为磁场接线柱(图),应用于普通交流发电机,向交流发电机内部与励磁组的一端相连接,向外接电压调节器的F接线柱。2.电路和系统测试 电路图见图 ①确认发电机B+电路端子...
发电机
,并网时励磁
电压过高怎么
解决
答:
并网后,励磁
电压过高
,说明发动机并网前的电压值相对电网的电压偏低。这种现象一般不会出现在未并网的工况中。并网后电网把发电机拉入同步后的同时,把发电机的电压也拉入相同值(升高),励磁绕组相应提高电压,维持高电流保持这个高电压。解决办法:因
发电机电压
调节器失调,所以在未并网的工况下,按说明...
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