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发电机拆解更换电刷
汽车
发电机
异响的故障如何检修
答:
1 配合间隙过大 配合间隙是汽车装配质量的重要指标,当润滑,温度,负荷,和速度一定时,异响会随配合间隙的增大而越发明显,发动机某些运动机件因自然磨损使间隙增大超出的范围导致异响,如活塞与汽缸壁的敲击响声,连杆轴承与轴颈的撞击响声等。2 润滑不良 润滑是发动机正常工作的重要条件,通过润滑系统可实现润滑...
如何检查汽车
发电机电刷
答:
检查汽车
发电机电刷
表面不得有油污,电刷在刷架中应能自由滑动,电刷架不得有 裂痕或破损,电刷弹簧张力应符合出厂规定,一般为15-2牛。电刷外 露长度应符合出厂规定。用游标卡尺检查两电刷的长度,标准值长度为13毫米,使用极限 为5毫米。如果超过极限,应予
更换
。
发电机
碳刷有火花怎么处理
答:
6、另外
电刷
是否和以前使用的一致,电刷对导电电流和摩擦速度有要求的。
发电机
碳刷冒火花的预防方法:每天都应对碳刷和滑环进行检查 1、碳刷的磨损长度不超过2/3。当碳刷的磨损长度超过2/3(即碳刷的顶部与刷握的顶部在同一平面)时,必须将其
更换
。2、碳刷无冒火花情况。碳刷刚开始打火花时,就要查找原因...
汽车
发电机
多久
更换
答:
2.
发电机
内部故障:如果不充电除了传动皮带过松打滑,还需检查发电机本身不发电或调节器故障,以及充电电路断路故障。如发电机内部整流脱落或电枢接线柱底部与二极管元件板接触处不通;二极管击穿短路,造成定子绕组烧损;
电刷
在炭刷架内卡住接触不良,或磁场绕组断路等。这种情况下需要找专业维修店进行维修...
汽车的
发电机
碳刷需不需要定期的
更换
?
答:
不需要,需要
更换
就会有征兆,电瓶指示灯就会时亮时不亮,在修也不晚
汽车交流
发电机
与调节器常见故障的诊断与排除
答:
汽车交流
发电机
不充电故障现象如下:发动机中速或以上运转时,电流表指示放电,充电指示灯不灭。测量发电机端子电压蓄电池电压。其原因分析如下:1)发电机皮带断裂或严重打滑;2)发电机励磁回路或充电回路开路;3)发电机故障:
电刷
与滑环接触不良;二极管击穿和开路;转子绕组短路、开路或接地;定子绕组短路、...
与普通交流
发电机
相比,无刷交流发电机的特点,无刷有无
电刷
和集电环...
答:
顾名思义,交流无刷
发电机
没有碳刷,就更没有集电环。这种发电机巧妙地把励磁机放在发电机每串内部,结构紧凑,体积很小。其发电原理是,发电机轴上的励磁机电枢感应外壳上的“剩磁”产生电流,通过整流二极管送到轴上的发电机励磁绕组,建立旋转磁场,定子绕组感应后发电。目前,无刷发电机是市场的主流...
汽车
发电机
如何保养
答:
3、整流器积垢,可用细砂布磨光。4、
电刷
接触面不平,可用细砂布打平。弹簧的弹性不足,电刷磨损过多时,均须
更换
新件。电刷太短而无破损,可用垫片塞入支架,使其与整流器密合。5、电刷支架绝缘体损坏,需要另配新件。6、
发电机
的极柱松动,必须马上紧固,如果是绝缘不良,应拆下进行修整。7、发电...
发电机
皮带
更换
周期是多久
答:
按照汽车通用维修标准,
发电机
皮带
更换
周期约为6-8万公里,少部分皮带更换前可行驶8-10万公里。汽车发电机的皮带是橡胶做的,损耗率很高。由于汽车上的皮带大多由橡胶制成,长期高温工作后,不可避免地会逐渐磨损老化。因此,一般来说,汽车中更换皮带的时间是由制造商规定的,并在车辆的车载维护手册中...
发电机
碳刷的数量是由什么来决定的?
答:
发电机
的碳刷数量是根据额定励磁电流(通过
电刷
的总电流)和每个电刷能承受的电流来决定的。
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