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伺服电机带刹车和不带刹车的区别
有关
伺服电机的刹车
在水平工作状态下有必要选么?
答:
一般情况下,水平方面的确
没
必要
带刹车
,但看你的应用,要看你的丝杠和
伺服的
选择了,伺服驱动器可以做到停车急停的(要设定),再加上丝杠消隙可以达到要求。简单的不要动脑子的话,就加刹车。
伺服电机
抱闸力矩和伺服电机力矩一样吗
答:
电机抱闸即
电机刹车
,它的作用是防止电机处于静止且失电状态下电机由于外力移动而产生的危险,抱闸类似于生活当中汽车停车后,我们为了防止溜车要拉上手动刹车或者电子刹车档P。简而言之就是保持电机停转后处于静止状态,一般情况下,只有急停、断电、
伺服
报警才会发出抱闸信号。带抱闸
与不带
抱闸
的区别
在于不...
三菱
伺服电机
是怎么
制动的
?制动原理是什么?
答:
是由配套的制动电阻
制动的
,原理是
伺服电机
停止时,内部大量的能量通过制动电阻释放,这时候电阻的电流和电压非常高,注意安全!
伺服电机不
通电转不动是正常的吗?
答:
伺服电机不
通电转不动,有几种可能性。1、电机是
带刹车的
电机,带刹车的电机在不通电的时候,刹车会把轴刹住,一般用到垂直轴上面防止下坠。2、电机后面连接了减速比较大的减速机,减速机本身有自锁。3、电机坏了,内部卡死了。
台达b2
伺服的
编码器线带抱闸
和不带
抱闸的都一样吗?
答:
泰达币二次服的编码器线带抱闸
和不带
爆炸的应该是不一样的,因为他们有一个是快速,有个是慢速的,而且这个应该是有一些密码和没有密码,这个应该有一定
的区分
。
伺服电机
停止后,抱不死转子
答:
伺服驱动器都有一个SRV ON信号,有此信号,
伺服电机
将产生力矩,保持电机在当前位置,此时发送移动信号,电机将会转动。如果没有SRV ON信号,即使发送信号,电机也不会动,甚至会在自身重力作用下自行移动。有的应用方式无需该信号,设定该信号由驱动器内部产生。因此,你的设备估计是该信号继电器触点接触...
伺服电机刹车
断电了会
有什么
现象
答:
伺服电机
刹车断电了会有如下现象。1、有
刹车的
情况下,伺服断电后,任然不能用手拨动输出轴。2、在垂直升降工作场合,伺服电机应
带刹车
,防止工厂断电后,物件下滑。
带刹车的伺服电机
,上电报警怎么回事
答:
带刹车的伺服电机
,上电报警的原因有:1、电机故障:伺服电机可能出现绕组断路、转子短路、电容损坏等故障,导致电机无法正常运行。2、驱动器故障:伺服电机的驱动器可能出现电源故障、控制器故障、接口故障等问题,导致电机无法正常工作。3、机械故障:伺服电机的刹车可能出现卡滞、断裂等故障,导致电机无法...
如何根据
电机
铭牌选择抱闸
刹车
片
答:
按照各
伺服电机
厂家的型号标注方式。一般伺服电机的机械刹车确实可以从外观上直接判断的,通常
带刹车的
会比同功率的电机长那么一段,而且会多2根比电机电源线细点的刹车电源线。不过我看到过日本多摩川的几款大功率的,那几款带刹车的从外观上是看不出来的。不过你可以在断电情况下,手动转出力轴,转不...
伺服电机
怎么
刹车
?
答:
伺服
带刹车
接线 编码器线和电力线正常连接,
制动
装置的两根线没有连接到DC24V,没有正负
区别
。传统的
伺服电机
通常有两个或两个以上的电气连接端口,一个是电源,另一个是信号反馈,还有一些可能有一个单独的接口,用于锁定控制。电机电源连接可以直接连接到驱动器UvW,编码器插头插入CN2,然后两根保持开关的...
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