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中国救援直升机
中国
的重型
直升机
未来前景如何?
答:
7. 这样的运载能力对于正在转型中的
中国
陆军来说,将是非常重要的装备升级。它将对中国的空中机动战术产生积极影响,加速陆军现代化进程。8. 随着中国航空母舰和两栖攻击舰的不断增加,国产重型
直升机
有望与直20等直升机配合,成为海军垂直登陆作战的关键力量。9. 除了军事用途,中国重型直升机在
救援
、...
中国
为啥很少使用
直升飞机救援
答:
1、
直升机
数量少。2、直升机基本在军方。3、私营企业做的少。4、空域申请的问题。5、配套设施问题,如直升机停机坪。目前国内开展比较成熟的,北京999,主要做伤员的转运,山东有一家正在筹备的,九九九空中救护。
国内为什么不采用
直升机
公路
救援
答:
此外,“
直升机救援
”收费问题也备受讨论,2011年,北京空中120拟增加直升机救援,主要用于病情危重时城市之间的转院,一次最低费用10万元,从北五环飞到南五环仅需10至15分钟。但不少网友表示收费偏高,俨然是“富人的救援”。民用直升机飞行监管严格
中国
的民用直升机要想“起来”需要一系列的申请程序。
中国
AG600首飞,能带水12吨灭火
答:
随着AG600的成功首飞,西方又坐不住了,随着
中国
走向蓝水,远洋作战的需求将越来越明显。一旦有人员在远洋陷入困境,如何第一时间救援就变得非常重要。相比较
救援直升机
对天气要求过高,救援船航速太慢。水陆两栖飞机就成了最好的选择。它的速度比救援船快,对天气要求没直升机高,所以非常适合远洋救援。此...
我国目前哪些
直升机
可以满足青藏高原作战需求?
答:
至此可以说在2013年末
中国
已经有多款包括武装
直升机
、通用运输直升机在内的多款直升机具备在青藏高原等高海拔地区飞行作战的能力。不过这还不能满足我军对于高海拔地区直升机的巨大需求。毕竟在更为关键能够为青藏高原驻兵提供物资保障和紧急运输
救援
的通用直升机装备上,我们还严重依赖进口。
现在
直升机
行业发展前景怎么样?
答:
而国内城市如上海、香港也配备了专门的消防直升机,其它大、中型城市也在开展城市消防直升机的应用论证工作。
中国
应急消防
救援直升机
目前数量较少 发达国家大量使用直升机进行森林灭火,从数据看美国每年用于森林灭火飞机约1000架,加拿大约500多架,俄罗斯约800多架。日本航空消防队组建较早,1966年11月在...
世界十大运输
直升机
直-18可飞越珠穆朗玛峰
答:
8.AW101
直升机
(意大利/英国) AW101是一架现代化的海军通用直升机,也可作为大型运输直升机,还衍化出其他版本,并且出口到世界很多国家。AW101直升机可容纳26名士兵,携带4000 - 5000公斤货物,据说还有一个AW101衍生版本,可容纳45士兵,携带6000公斤货物,是世界十大运输直升机之一。7.直-18(
中
...
我国海陆空三军,各自最严重的短板是什么
答:
陆军的短板主要是重型直升机。直升机在现代陆军中起到的作用有很多,武装直升机能获取一定程度上的制空权,对敌方坦克、火炮、永久性工事进行打击。轻型直升机能进行侦察,运输和
救援直升机
则分别能在复杂地形中进行物资运送和伤员救助。随着我国直升机产业的发展,我国的轻型和中型直升机虽说不到世界顶尖,...
出现车祸
中国
为啥不出动
直升机
答:
没生意,各国
直升机救援
私人,全部都是需要收费的。只有遇到大灾难,军方救援才不收费。如果真要直升机救援,只要你和直升机航空公司有合约,还是能够在紧急情况下招来直升机的。
中国
目前也在考虑建立直升机救援行业,到时候你如果觉得有需要,可以去和当地的航空公司签订协议,费用比美国的便宜一些,一次服务...
为什么
直升机
不能直接飞上珠穆朗玛峰?
答:
对于在珠穆朗玛峰上遇难的人,救援队也很难第一时间赶到现场抢救,其原因是
救援直升机
很难飞上去。常识告诉我们,直升机是靠螺旋桨急速转动化为上升动力,飞得越高上升力度就越小,其原因在于空气稀薄与不同气流导致。而珠穆朗玛峰海拔极高,加上是严寒雪地气候使得空气更加稀少,有的山峰还要靠氧气支援...
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