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两轴式变速器有几个前进档
什么是轴转向效应?为什么后悬架采用钢板弹簧结构时,要求钢板弹簧的前铰...
答:
工友5
个前进档
,换档方式有移动啮合套换档,同步器换档和直齿滑动齿轮换档。同步器换档能保证迅速,无冲击,无噪声,与操作技术和熟练程度无关,提高了汽车的加速性,燃油经济性和行驶安全性。结构复杂,制造精度要求高,轴向尺寸大。9为什么中间轴
式变速器
的中间轴上齿轮的螺旋方向一律要求取为右旋,而第一轴,第
二轴
上...
两轴
纵向驱动骑马式传动装置的优点有哪些?
答:
2.开式万向传动装置结构简单,重量轻,现代汽车广泛应用开式万向传动装置,万向传动装置的应用 万向传动装置在汽车上的应用主要有以下几个方面:①
变速器
(或分动器)与驱动桥之间:一般汽车的变速器、离合器与发动机三者合为一体装在车架上,驱动桥通过悬架与车架相连。在负荷变化及汽车在不平路面行驶时引起...
谁能回答传动轴的含义及特点都有什么?
答:
伸缩套能自动调节
变速器
与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴
两轴
线夹角的变化,并实现两轴的等角速传动万向节是汽车传动轴上的关键部件。汽车是一个运动的物体。在后驱动汽车上,发动机、离合器与变速器作为一个整体安装在车架上,而驱动桥通过弹性悬挂与车架连接,两者之间有...
因为
变速箱
上的轮轴排列是固定的,所以再不换箱体的前提下,
两轴
之间的...
答:
初步”计算。因为,在固定的中心距上,有数排齿轮啮合,每对齿轮的标准中心距未必恰好等于固定中心距的,需要变位凑中心距,而且小齿轮采用正变位是“有好处”的。中心距L=m(Z1+Z2)/2 —— 只适合标准中心距的计算,不能用于变位齿轮的计算,而当今的汽车
变速器
齿轮,几乎都是变位齿轮、斜齿轮。
变速器
是什么?
答:
离合
器有
啮合式和摩擦式之分。用啮合式离合器时,变速应在停车或转速差很小时进行,用摩擦式离合器可在运转中任意转速差时进行变速,但承载能力小,且不能保证
两轴
严格同步。为克服这一缺点,在啮合式离合器上装以摩擦片,变速时先靠摩擦片把从动轮带到同步转速后再进行接合。行星齿轮传动
变速器
可用...
电动车可以用
两轴式变速器
吗
答:
可以。
两轴式变速器
更加容易进行日常维护和修理,相比于其他结构的变速器降低了复杂性和维护成本,两轴式变速器重量更轻,对于电动车和其他移动设备的设计来说非常重要。
捷达汽车
变速器
的互锁装置的工作原理是怎样的?
答:
简单
式变速器有
效率高、构造简单使用方便的优点,但档数少,i变化范围小(牵引力、速度范围小),只宜在档数不多的某些车工采用。若增加i的范围,则使变速器尺寸加大,轴跨度增加,为了既增加档数又不使轴跨度过大,可采用组成式变速器。所谓组成式变速器,通常由两个简单式变速器组合而成,其中档数...
汽车
二轴
五档
式变速器
各
档
位的传动路线?
答:
三
挡
、四挡同步器和五挡同步器也装在输入轴上。输出轴上有一至五挡从动齿轮,其中一挡、二挡从动齿轮通过滚针轴承空套在轴上,三挡、四挡、五挡齿轮通过花键套装在轴上。一挡、二挡同步器也装在输出轴上。在
变速器
壳体的右端还装有倒挡轴,上面通过滚针轴承套装有倒挡中间齿轮。
两轴式变速器
的特点是什么?
答:
两轴式变速器
此的特点是有两根轴:输入轴Ⅰ和输出轴Ⅱ,且两轴相互平行。动力从输入轴输入,经一对齿轮传动后,直接由输出轴输出。每一
个挡
位采用一对齿轮传动,输出轴(变速器输出轴)的转动方向与输入轴(发动机曲轴)的转动方向相反。两轴式变速器主要应用于发动机前置前轮驱动的汽车变速器上。其传动比按...
两轴变速
和三轴
变速器
的区别是什么?
答:
2、传动形式和效率不同
两轴变速器
的
前进档
主要由输入和输出两根轴组成。与三轴变速器相比,省去了中间轴,在一般档位只经过一对齿轮就可以将输入轴的动力传至输出轴,所以传动效率要高一些;同样因为任何一档都要经过一对齿轮传动,所以任何一档的传动效率又都不如三轴变速器直接档的传动效率高。
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