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一般汽车发动机热效率
汽车发动机
历史
答:
汽车发动机
作为汽车的动力核心,其历史发展可以追溯到早期的热力机。1876年,德国的奥托发明了往复活塞式四冲程汽油机,将大气压力式发动机的
热效率
提升到14%,同时显著减轻了发动机重量。1892年,狄塞尔的压燃式发动机(柴油机)出现,通过高压缩比和膨胀比,进一步提高热效率。1956年,汪克尔发明转子式发动机...
汽车
压缩比什么意思
答:
压缩比是通过比较压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸总容积来计算的。在发动机的气缸内,活塞会进行周而复始的直线往复运动,形成一定的运动范围。通常,我们可以通过压缩比来评估
汽车发动机
的效率大小,以确保汽车的正常驾驶。
一般
来说,压缩比越高,发动机的
热效率
就越高,能够将更多的燃料和空气混合物压缩到...
影响
汽车
燃料经济性的主要因素有哪些
答:
影响汽车燃油经济性的因素十分多,其中最主要的还是
汽车发动机
本身的技术状况及工作情况。从汽车本身讲,首先要提高发动机的
热效率
、进气效率和降低摩擦损失。其次要减少车身重量,减少空气阻力,减少车轮的滚动阻力。提高传动效率,合理匹配变速比。从使用方面讲,不同等级的路面车辆行驶耗油不同。交通拥挤、...
米勒循环为什么在低负荷区使用?
答:
发动机的单循环模式有三种不同的形式:奥托循环。是我们平时看到的结构最简单最常见的发动机循环形式。大部分
汽车发动机
都是按照这个循环生产的。奥托循环体现了自然规律的思维,核心内容是发动机的压缩冲程和膨胀冲程是一样的。但是发动机的压缩冲程需要消耗功率,所以奥托循环的
发动机热效率
会被限制在一定的范围...
大众直喷和混合喷射哪个省油
答:
直喷发动机技术在点火的情况下,空气会隔绝热量,这样可以减少热能向气缸壁的传递,从而减少热能的破坏,提高
汽车发动机
的
热效率
。这也是混合喷射汽车发动机的缺点。但是,当混合喷射技术提高,成本降低,混合喷射技术必将取代歧管喷射和直喷发动机。混合动力 直喷和混喷哪个省油?
一般
来说,直喷发动机非常省油。...
“可变压缩比”
发动机
的原理及实现方式是什么呢?
答:
若发动机的压缩比比较高,压缩时所产生的气缸压力和温度也就比较高,发动机的
热效率
自然也就更高。但是过度的压缩,会导致爆震。什么是爆震?通俗说,就是在不该点火的时候点火,是一种不好的现象,会对发动机造成严重的伤害。现在
汽车发动机
的压缩比,由于受到爆震的限制,
一般
都是在八到12之间,部分...
50tfsi是多大排量
答:
同时,该发动机还采用了可变废气涡轮技术,可以根据不同的工况调整涡轮的转速和气流量,进一步提高了发动机的性能表现。总的来说,50TFSI发动机是一款性能优异的高性能
汽车发动机
,具有出色的动力表现和加速响应。它采用了先进的技术,提高了燃油的利用率和发动机的
热效率
,是一款高性价比的汽车发动机。
奥迪a6l高压油泵坏了什么状况
答:
缸内直喷发动机的汽油喷射压力比较高,这种发动机的喷油器在发动机缸内。缸内直喷发动机的汽油雾化更彻底,使汽油与空气体充分混合。与汽油空气体充分混合后,燃烧会更充分,使
发动机热效率
更高,动力更强。大多数
汽车发动机
都采用缸内直喷技术。全新奥迪a6l共采用三款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机的低...
汽车
燃油经济性和使用经济性的区别
答:
1. 管理措施:优先选用柴油车; 专业运输公司应倾向于重型
车辆
和列车运输; 加强对油料的管理。2. 行驶车速:经济车速:在等速百公里油耗曲线上,耗油量最低点对应的车速。 经济车速随道路情况和
汽车
载质量而变化。3. 档位的使用 在换档过程中,相邻两档之间有车速的重叠区,尽量使用高档行驶。
发动机
...
凯美瑞A25A
发动机
是日产的吗
答:
这两款
发动机
在不同工况下,可以实现阿特金森循环,而阿特金森循环,就是目前燃油机提升
热效率
最有效的办法之一。这台最新发动机的压缩比是13:1,混合动力版本则达到了14:1,目前有这么高压缩比的发动机,只有马自达创驰蓝天系列(13:1)。所以,提高压缩比可以有效提升发动机的热效率,进而提高燃油经济性。
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