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vn3装甲车
VN3
轻型装侦察甲车详细介绍
答:
VN3
轻型
装甲车
凭借其内部空间的扩展,如今在战场上的多功能性得到了提升。这款装甲车由全焊接钢制成的车体,为车内人员提供了强有力的保护,可以抵御小型武器、弹片以及部分地雷的攻击。其防弹及防弹片玻璃设计,使得人员能够通过车身两侧和后部的三扇门迅速进出,提高了行动效率。基本配置上,VN3装备有单...
谁知道
VN-3
四轮
装甲车
的详细资料啊?
答:
VN3的研制工作从2000年开始,2003年研制出了款辆原型车,分别为F1吉普车型和P2楔型车型,中国北方工业公司最后选择了代号为F1的车型进行注资,并在此基础上继续发展,于2006年初定型为VN3型轻型4x4轮式装甲车。单从外形看,
VN3装甲车
与法国VBL和VBR 4x4轻型轮式装甲车有些类似。它像一辆放大的吉普车,车体的棱线非常分明...
中国
VN3
两栖
装甲车
的性能怎么样?
答:
VN3装甲车
在车尾的中央下部安装了一个用于水上浮渡的小型推进器,它采用螺旋桨推进器。该车具有较好的水上静稳性和水上动力性能,浮渡速度在6千米/小时以上,水陆两栖特色使该车在众多轻型轮式装甲车中尤显突出。与国外同类轮式装甲车相比,我国现有的轮式装甲车的信息化水平差距较大,而VN3装甲车则...
VN3
轮式
装甲车
的概述
答:
军用
装甲车
分为轮式和履带式两种。在问世之初,履带式装甲车以能适应战场复杂地形而备受青睐。在二战后很长一段时间里,大量简单且廉价的M113履带式装甲运兵车几近成了北约机械化步兵的主力。上世纪70年代伴随着快速反应作战理论的兴起,加上现代汽车工业的飞速发展,轮式装甲车在场地适应性能上已不输履带...
VN3
轮式
装甲车
的介绍
答:
VN3
型轮式
装甲车
是一种全轮驱动、具有高机动性和突击能力、体积小、重量轻、打击能力较强、适于空中投送且具有良好地面机动性的先进轻型装甲战斗车辆,主要装备快速反应部队、行动,并可根据用户需要变形 。我国的VN3研制工作从2000年开始,目前综合性能已接近国外先进轮式装甲车。
中国
VN3
轻型装侦察
装甲车
有哪些装置?
答:
VN3
轻型
装甲车
的外观类似法国的“庞阿尔”装甲车。后者的战斗重量为3.59吨,通常容纳三人。中国的VN3轻型装甲车体积较大,可容纳五名指挥员、驾驶员及三名其他人员,总重5.3吨。它使用柴油引擎,最高时速可达到每小时110公里,一次加满油可行驶六百公里。由于内部空间扩大,VN3轻型装甲车可以在战场上...
VN3
轮式
装甲车
的国内外评价
答:
低成本、可快速派遣的轮式
装甲车
,它们重量约在5-6吨,四轮驱动,这类车种目前以法国VBL(由轻装甲车辆法文字首组成)、意大利美洲豹(PUMA)和荷兰多功能装甲车(MPC)为典型代表。北方车辆研究所推出的
VN3
4x4轮式装甲车凸现了这一快速反应的设计理念,其综合性能已接近国外先进轮式装甲车。
装甲车
最快速度是多少?
答:
最大速度:110公里/小时
VN3
轮式
装甲车
是一种全轮驱动、具有高机动性和突击能力、体积小、重量轻、打击能力较强、适于空中投送且具有良好地面机动性的先进轻型装甲战斗车辆,主要装备快速反应部队、行动,并可根据用户需要变形 。我国的VN3研制工作从2000年开始,目前综合性能已接近国外先进轮式装甲车。单从...
VN3
轮式
装甲车
的细观VN3
答:
单从外形看,
VN3装甲车
与法国VBL和VBR 4x4轻型轮式装甲车有些类似。它像一辆放大的吉普车,车体的棱线非常分明,车体虽小,但看起来刚武有力。据设计人员介绍,该车战斗全重为6吨,长4.45米,宽2.2米,高2.2米,可搭乘4人。站在VN3装甲车的正前方,首先映入眼帘的便是车首两侧的大灯。这两...
VN3装甲车
整体结构怎么样?
答:
VN3装甲车
采用国产的增压中冷柴油机,功率达125千瓦。有了强劲的动力,VN3装甲车的最大速度可达110千米/小时以上。不需任何辅助装置,最大能爬32°的陡坡,跨越0.7米宽的壕沟,越过0.4米高的垂直墙。发动机右侧布置有排风扇,风扇传动采用液压偶合器+温控调速轴流风扇,设置高速档、低速档、空档,并...
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