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hxd3c型电力机车系统
HXD3C电力机车
的主要特点
答:
轴式为C0-C0,电传动
系统
为交直交传动,采用IGBT水冷变流机组,1250kW 大转矩异步牵引电动机,具有起动(持续)牵引力大、恒功率速度范围宽、粘着性能好、功率因数高、能源消耗低等特点。辅助电气系统采用2 组辅助变流器,能分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源,对辅助机组进行分类供电。该系统冗余性强,一组...
HXD3C电力机车
的介绍
答:
HXD3C 型
是在
HXD3 型
和HXD3B
型电力机车
基础上研制的交流传动六轴7200kW 干线客货电力机车,该机车通过更换增加供电绕组的主变压器,增加列车供电柜、供电插座、客货转换开关、双管供风装置等,使机车具有牵引旅客列车的功能,并可以向旅客列车提供风源及稳定的DC600V 电源,与25G型客车良好匹配。机车采...
HXD3C电力机车
的技术参数
答:
车辆设计:中国北车集团大连
机车
车辆有限公司车辆建造:中国北车集团大连机车车辆有限公司型号:
HXD3C
(和谐电3C)建造年份:2010年UIC轴式:Co-Co轨距:1,435 mm机车总重:138t(无配重)/150t(有配重)
电力系统
:单相交流 25 kV / 50 Hz电传动方式:交——直——交,轴控输出功率:7200 kW最...
HXD3C型电力机车
的概述
答:
车型代号HXD3C(数字是生产厂商代号:3代表大连机车),一般称为“和谐”3C型电力机车(车辆编号HXD3Cxxxx)。最大功率7200千瓦,最大运营速度120km/h。HXD3C型机车可与中国铁路大规模普及的DC600V直流电供电制式的机车供电客车(如25G型)车底相匹配。首台
HXD3C型电力机车
在2010年7月初出厂。
HXD3C型电力机车
的简介
答:
目前,首台样车已开于2010年7月份下线,并在中国铁道科学研究院东郊分院环形铁道及焦月线上进行可靠性测试。和谐电
3C型电力机车
是中国首款可以向列车供电的和谐型电力机车,将解决我国目前大量普速型直供电车底(主要为25G型车,构造时速120km/h)依靠SS7D、SS7E、SS8、SS9/9G、DF11G等准高速机车牵引而...
HXD3C电力机车
的机车问题
答:
HXD3C型机车是在2009年机车直供DC600V25G型客车大面积生产应用的背景下应急设计的电力机车,由于时间仓促直接采用了HXD3B型电力机车的车体和
HXD3型电力机车
的内部
系统
元件和转向架,再添加了DC600V机车直接供电设备而设计完成的。而HXD3型机车和HXD3B
型机车
都是货运型机车,再加上HXD3C型机车调级手柄只有7...
抗雾霾功能的火车头
HXD3C
的设计原理是什么
答:
雾霾空气中含有大量的重金属粒子及粉尘,严重影响
电力机车
位于车顶部位的高压设备的绝缘性能。接触网使用25kv高压电,机车车顶距离接触网不到两米,会有感应电势,所以所有车顶设备都带有绝缘子,每次机车下班入库整备都要人工清洁绝缘子上面的灰尘以保证绝缘性能。这就应该是使用新型防重金属粒子及粉尘的绝缘子...
HXD3C
A型的
电力机车
途中典型故障
答:
电力机车运行中的关键故障剖析:以HXD3CA型为例 在铁路运输领域,电力机车的安全运行至关重要。电力机车的稳定运行依赖于其精密的机械构造,特别是轴承
系统
,而轴承故障往往成为影响运输安全的关键因素。通过对
HXD3C型电力机车
故障的深入研究,我们可以揭示出其在行驶途中可能遇到的典型问题,从而提升维护效率和...
HXD3C型电力机车
的研发背景
答:
2004年,中国北车集团大连机车车辆厂与日本东芝公司合作,引进了
HXD3型
7200千瓦交流传动
电力机车
;2007年,大连机辆公司又与德国庞巴迪公司合作,研制了HXD3B型9600千瓦交流传动电力机车。通过技术引进,大连机辆公司掌握了机车总成、车体、转向架、主变压器、牵引变流器、网络控制
系统
、牵引电动机、驱动装置和...
HXD3C
和HXD1C,谁更适合牵引货物列车?
答:
HXD3C型电力机车
是交流电传动六轴干线客、货运两用电力机车。HXD1C型电力机车是干线货运用六轴 交流电传动电力机车,由南车株洲电力机车为适应中国铁路运输市场的需要而研制的主
型机车
,轴式为Co-Co,单轴控制技术,六轴每轴装有一台最大功率1,200 kW 的 交流电 牵引电动机,总功率7200 kW。可在线路...
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