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hxd3型电力机车司机室
hxd3
d
型电力机车
驾驶室名称
答:
hxd
3d型电力
机车驾驶室名称为
hxd3电力机车司机室
。hxd3电力机车司机室有很多行车所必须的设备,其中最重要的是司机操作台和各种仪表,列车司机通过各种仪表显示了解列车的状态,比如授电弓状态,列车牵引电机电流状态,列车凤缸压力状态机车信号以及黑匣子运行状态车机联控设备等等。
hxd3型电力机车
上安装了几个
司机
控制器
答:
2个。
hxd3型电力机车
的两端各设有一个
司机室
,两个司机室的中间是机械室,安装了2个司机控制器。司机控制器主要有两个操纵手柄:一个称为换向手柄,另一个称为控制手柄,又叫主手柄。
准高速
电力机车
包括哪些?总体布置设计是什么?请知情人事详解、谢谢了...
答:
1. 设备布置 1.1 设备配置
HXD3型电力机车
为6轴货运机车,HXD3型电力机车的外形图如图1-1所示,机车设备配置图如图1-2(a)-(c)所示,明细表如表1-1所示。在机车的两端各设有一个
司机室
,两个司机室的中间是机械室。在机械室内设有600mm宽的中央通道,在通道左右两侧设有主变换装置、鼓风机...
HXD3型电力机车
的事故
答:
2013年6月9日下午4时37分,北京铁路局丰台机务段的
HXD3型
0562号机车,牵引60263次货物列车运行至天津北环线山岭子站至胡张庄线路所区间K28+200处,因中铁二十一局在线路附近施工的水泥搅拌桩钻机支架侵入铁路,被60263次货物列车撞上,导致
机车司机室
严重受损,构成铁路交通一般C类事故。
求
电力机车
总体题答案
答:
HXD3型电力机车
是六轴大功率干线货运用电力机车,车体采用框架式整体承载结构及模块化设计,两端各设有一个
司机室
,司机可在任何一端司机室对机车进行控制;车内设备布置以两侧屏柜化、平面斜对称布置,并设宽700毫米的中央通道,通道左右两侧设有主变流装置、通风机、空气压缩机等设备,车上并为司机提供...
HXD3型电力机车
转向架AB端怎么分辨?
答:
转向架本身可以互换,就是说构造一样,具有牵引销座的一端为A端,位于
司机室
一侧。
HXD3型电力机车
的SSJ3
型机车
答:
SSJ3是韶山交3的意思,交代表交流电力,是
HXD3型电力机车
的前身。大连机车于2001年起就开发大功率交流电传动货运电力机车进行研究,2001年6月正式申报开发项目并获铁道部批准,最初定型为SSJ3,总体主管设计师是刘会岩。由于当时中国缺乏制造IGBTVVVF牵引逆变器等技术,因此大连机车选择与日本东芝合作研制新型机车...
急需
HXD-3型
和谐号大功率
电力
货运
机车
高压电器柜资料
答:
(一)
HXD3型电力机车
低压试验程序 闭合机车电钥匙,通过TCMS微机显示屏确认MPU(CI)/APU和制动系统的状态是否正常,输入信号是否正确。1.辅助压缩机动作试验 按动控制电器控制柜上的【辅压机】开关(自复式),辅助压缩机开始工作。观察空气管路柜上的压力表,当气压达到735±20kPa时辅助压缩机自动停止工作...
电力机车司机
是怎样休息的
答:
当然这个也是他个人所言,具体怎么排班,我没在机务段工作,也不了解。你可以问问认识的机务段朋友。我好像还听
司机
们说过,司机是算工时的,跑完了每个月必须要有的工时,剩下的时间随你怎么休息都行。我们机务段大量装配诸如 HXD1B 、 HXD1C 、
HXD3
等型号的
电力机车
,应该也是这么运作的。
hxd3型电力机车
设备布置有哪些特点
答:
HXD3A型电力机车是中国铁路电力机车车型之一,由中国北车集团大连机车车辆有限公司生产,是在
HXD3型电力机车
设计制造技术平台的基础上,借鉴庞巴迪公司的技术。为满足中国铁路重载货运需要而研发的大功率交流传动干线货运用电力机车,功率为9600千瓦,最高运行速度为120公里/小时。
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