88问答网
所有问题
当前搜索:
eco较大回馈什么意思
百公里加速3.9s的“行政级”电动车——抢鲜试驾比亚迪汉EV
答:
车上共三人,空调设为23度自动,全程以
ECO
模式(共ECO及SPORT两种)为主,动能回收力度设为标准回馈(共有标准回馈、
较大回馈
两种)。 实际的行驶里程共计178.9公里,平均时速约为45公里/小时,实际消耗电量35%(约27.72千瓦时),百公里电耗约为15.5千瓦时。按本次试驾计算,NEDC续航605公里、电池容量79.2千瓦时的汉EV超长...
试驾全新一代捷途X90:不止于“大”驾驶质感提升明显
答:
新车的三辐式平底方向盘较粗,手感不错,握上去的瞬间能给你一种开运动车型的感觉。虽然整体的转向手感偏向舒适,但
回馈
力度比老款车型更明显,即便是将转向助力调到舒适模式的情况下依然有较线性的转向回馈。另一方面,全新捷途X90的悬挂调校在偏向舒适的同时还多了几分韧性,能够带来比较清晰的路感,在...
创新宝马X2有几种驾驶模式?具体表现是怎么样?
答:
创新宝马X2有
ECO
、标准、动态三种驾驶模式,第一种是经济模式(ECO)ECU控制换挡的时间和逻辑,限制了喷油量。这时,即使驾驶者轻踩油门,车辆也不会彪起来,第二种是标准模式各方面性能比较均衡,能适应绝大部分的路况,驾驶体验感也有良好的表现。
比亚迪宋plus-dmi续航怎么样?
答:
比亚迪宋PLUSDM-i充满电之后的纯电续航里程测试。在测试时,空调设定为25°C并开启A/C,能量
回馈
强度设定为“
较大
”,全程使用EV+
ECO
模式。在平均车速约32km/h的情况下,行驶105.5公里后,电池的电量剩余25%(表显纯电续航剩余16公里),此时系统自动切换到HEV驾驶模式。长按EV模式按钮2秒左右,可...
改变的不仅是好看的皮囊 试驾:奇瑞全新一代瑞虎7
答:
也正是由于电子助力的原因,方向盘转向力度
回馈
会随着车速的增加而随之变化,高速巡航的状态下方向盘能够以适中的力度回馈给驾驶者足够的自信。采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架,整体悬架被调教的偏向于舒适,能够给车内乘客相对“厚重”的感觉,在经过起伏
较大
的颠簸路段时,能够化解大部分的震动,避震...
比亚迪秦电量低于百分之五 用
什么
模式节油
答:
我没有让他低于百分之5过,太低绝对影响电池寿命,如果算省油,估计还是
eco
模式,因为发动机在节能模式好像转数低一些,不过我电量低的时候,如果是高速就用eco,可以
回馈
电量,一般道路就直接用运动模式了,开车不要用到极限,,听说到了百分之五,开起来难受,我一次都没有到那个点 ...
为主流代言 试驾广汽丰田威兰达2.0L四驱版
答:
此次试驾的广汽丰田威兰达,配备了2.0L Dynamic Force自然吸气发动机,最大功率126kW,峰值扭矩209N·m。与之匹配的传动系统为可模拟10速的CVT无级变速箱。这套动力系统,听上去也许就能想到是什么样的特性,是的,就是平顺,而且是异常的平顺。它的动力表现就像一杯白开水,或许你会觉得平淡如水没
啥意思
,但仔细想想,或许...
首试合众汽车哪吒U:车名够出彩了,那实力呢?
答:
实际开上手,位于前轴的单电机能输出150kW的峰值功率以及310N·m的最大扭矩,动力储备方面不需要担心
什么
,官方也给出了7秒出头的加速时间。电机特有的高响应速度和瞬间爆发力让哪吒U开起来挺跟脚的。而最讨喜的地方在于
Eco
和Normal模式下,哪吒U的动力输出与燃油车很接近,它并没有过分强调自身的加速能力,而是尽可能地...
最佳代言人!试驾比亚迪汉EV
答:
?中控左右两侧的出风口据说设计灵感来自大雁塔,作为土生土长的西安人,我真的无法接受这个说法。新款比亚迪唐DM上这个位置的出风口虽然没有
什么
个性,但是至少更加协调。 转向手感同样很沉稳,只是缺乏了些路感的
回馈
,电子味稍重。 双幅式方向盘的设计略微有些厚重,不过握环的粗细和手感都很不错。下方DiPilot其实也是...
Eco
ATM终端机功能
答:
更为便捷的是,
Eco
ATM终端机内部嵌入了实时全球预拍系统,能即时给出报价。无论是手机还是MP3,都能在几秒钟内得到现场估价。如果你对这个报价满意,只需将设备投入回收箱,终端机便会根据报价支付现金,或者提供相应的商家折扣券作为等值的
回馈
。整个过程快速且直观,无需复杂的交易流程,让你轻松处理不...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
涓嬩竴椤
其他人还搜
标准回馈是什么灯
比亚迪eco normal sport区别
滑行回馈等级哪个省电
eco模式是开启好还是关闭好
较大回馈是什么意思
eco模式是什么意思
eco节能模式是什么意思
汽车里的eco是什么意思
空调eco模式是什么意思