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cvt满载爬坡会崩断钢带吗
自动挡的车在
满载
的情况下上陡坡会爬不上去吗?
答:
如果是CVT变速箱不建议满载爬坡,有可能钢带会打滑
,如果是AT或者DCT变速箱满载爬坡用低速挡,比如1挡或2挡,因为低速挡传动比大,扭矩大,爬坡有劲,1挡的传动比普遍在4.5:1左右,高速挡的传动比只有0.6:1左右,所以怕陡坡要用低速挡。
丰田rv 42.0
cvt
变速箱
满载
经常跑山路
钢带
会断裂吗
答:
CVT变速箱的钢带,尽管理论上存在断裂风险
,但在正常使用中其实非常坚固。据统计,经过多年的改进和发展,即使在20万公里的行驶里程内,钢带断裂的几率也是极低的。所以,对丰田RV 42.0 CVT的放心使用是完全合理的,特别是在常规驾驶条件下。然而,驾驶习惯对钢带的寿命至关重要。 如果驾驶者采取过于激进...
cvt
变速箱能上大陡坡不
答:
CVT
变速箱是一种无级变速器,其内部结构相对简单,主要由两个锥轮和钢片链条组成。由于其缺乏齿轮结构,当负载过大时,链条的摩擦会增加,甚至可能出现打滑或断裂,导致汽车在
爬坡
时无法正常运转。因此,CVT变速箱并不适合
爬陡坡
。在使用CVT变速箱时,需要注意以下几点:1.禁止私自改装:CVT变速箱车型禁止...
丰田rv 42.0
cvt
变速箱
满载
经常跑山路
钢带
会断裂吗
答:
cvt变速箱钢带不容易断CVT变速箱已经使用很多年
,并且也是目前市场上主流的变速箱,所以只是理论上会发生断裂。一般情况下20万公里是不会出现问题的,所以大可放心。但是由于CVT的特殊性,所以暴力驾驶肯定会加速钢带老化,温柔的驾驶是不会出现问题的。
cvt爬陡坡
容易坏吗
答:
CVT
变速箱具有线性动力输出和平顺驾驶的优点,但是由于其设计原理,其在承受大扭矩时可能会出现问题。CVT采用
钢带
传动系统,而这种设计并不适合大扭矩输出,因此CVT在硬派越野等极限越野情况下可能会遇到困难。然而,我们需要明确区分"
爬坡
"和"越野"的概念。对于普通的铺装路面,CVT在
爬陡坡
时是完全没有问题...
cvt
变速箱
上坡
用M1挡对
钢带
有损伤吗
答:
cvt
变速箱
上坡
用M1挡对
钢带
有损伤。上陡坡对cvt变速箱有危害。cvt变速箱的内部结构比较简单,基本是由两个锥轮和钢片链条组成。cvt变速箱是依靠钢片链条做传动的,当汽车负载过大的时候,链条在传动之间的摩擦就会加大,由于没有齿轮结构,链条会出现打滑甚至断裂的情况。因此,配备cvt变速箱的汽车在爬...
本田crv
爬坡钢带
打滑吗
答:
打滑。本田CRV的
爬坡
能力较弱,其内部结构简单,主要由两个锥轮和钢片链条组成,而在爬坡时,链条在传动之间的摩擦会加大,由于没有齿轮结构,链条会出现
CVT钢带
打滑甚至断裂的情况。
CVT
变速箱的汽车,能适应经常跑山路
爬陡坡吗
答:
CVT
变速箱并不会影响您
爬坡
,实际上说CVT变速箱打滑、爬坡也是一种偏见,早期的CVT变速箱在急加速、爬坡时动力响应的确实不太利索,所以给了很多朋友一种打滑的错觉;这实际上则是一种CVT防止打滑的一种自我保护,如果CVT变速箱真产生较大范围的滑动,一次足矣让CVT彻底损坏。。。扭矩延迟释放、车子提速...
我想经常跑山路
爬陡坡CVT
变速箱能买吗?
答:
现如今的
CVT
变速箱早已引入了副变速箱的机制,比如日产弄了个副变速箱、丰田增加了个低速齿轮,目的则都是在于缓解CVT变速箱起步、低速、
爬坡
时无力的问题;由于这种齿轮硬链接的机构引入,CVT变速箱当车子处于较低速度、起步、爬坡时,就会利用齿轮进行连接,齿轮连接就避免了
钢带
传动时动力响应慢的问题,...
CVT
不适合激烈驾驶,原因是什么?
答:
一、结构在猛踩油门之后,发动机和变速箱就会发生改变,
CVT
变速箱当中的锥形轮就会选择夹紧
钢带
,这个时候持续运转,钢带就可能会向外滑脱,长时间运转,柔性环也是会受到损伤的,有可能会出现断裂的情况,这个时候会导致钢带打滑,也有可能会让钢带断裂。二、变速箱 双离合变速箱和at变速箱在汽车当中是比较...
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