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VP11防雷反伏击车
揭秘
防地雷反伏击车
答:
VP11
型4X4
防地雷反伏击车
战斗全重在10吨以内,车上除一名驾驶员外,还可搭载7名乘员,搭载有一台245马力的柴油发动机,并配备了一套自动变速箱,最大路面时速达到120KM/H左右,最大行驶里程在800KM左右。且采用螺旋弹簧加筒式减震器的双横臂独立悬架系统,因此其也具备了优良的越野机动性能,其最大...
中国十大军用越野车
答:
7. CS/
VP
3型
防地雷反伏击车
这款15吨重的西方风格
防雷车
采用V型船体式底盘,能抵御TNT炸药和反坦克地雷的攻击,窗户和轮胎可防御7.62毫米子弹,可附加装甲增强防御。8. VP-
11防地雷
车/反伏击车 VP-11轻型防雷车采用标准防雷设计,包括V型底盘、防弹轮胎和附加装甲,能防御7.62毫米穿甲弹和反坦克...
美国那个
防地雷反伏击车
看着好帅啊,谁能简单介绍一下。现在中国有自己的...
答:
另外中国有
防雷反伏击车
,重庆生产的,你可以查查。
中国猛士越野车
答:
CS/
VP
3是一款具有西方风格的
防地雷反伏击车
,全车重量为15吨,采用V型船体式底盘设计,可抵挡8公斤的TNT炸药或反坦克地雷的攻击,车体、窗户、以及轮胎能抵挡7.62毫米子弹的攻击,根据不同任务和需求,还可附加外挂式装甲和防御系统。8、VP-
11防地雷
车反伏击车它也叫做VP-11轻型反伏击车,采用大多数
防雷车
的传统设计,...
CS/
VP
3型
防地雷反伏击车
资料
答:
2010年秋季,中国保利科技公司与南非陆地移动系统(MLS)公司达成了一项重要协议,涉及购买
11
辆先进的
防地雷反伏击车
并获得相关生产技术的转让。这标志着中国在防务领域的国际合作又向前迈进了一步。此前,南非方面在2009年底已经自主研发出了CAPRIVI-Mk1型四轮驱动的防地雷反伏击车,其关键部件均源自中国商用...
CS/
VP
3型
防地雷反伏击车
概述
答:
CS/
VP
3型
防地雷反伏击车
是中国保利科技公司的创新之作,其整体重量达到了15吨。这款车辆的独特之处在于其采用经典的v型船体设计,为车辆提供了极高的地雷防护能力,能够抵抗含有8公斤TNT当量的反坦克地雷。车轮部分更是经受住了16公斤TNT炸药爆炸威力的考验,确保了车辆在复杂地形下的稳定性。标准配置的...
从战车到军舰全都尽有
答:
陆军方面最具代表性的就是CS/
VP
3
防地雷反伏击车
了,该车最早是我国厂家在2012年马来西亚防务展上推出的,2014年出口给尼日利亚。从设计上来说,CS/VP3的防护和机动都还相当不错,它的全重达到了14吨,配备一台260马力的柴油发动机,最大速度可以跑到110公里/小时。由于底盘非常高,所以越野能力非常不...
曾击败法国特种部队的肯尼亚陆军,如今实力到底有多牛?
答:
肯尼亚陆军装备了35辆中国造W551A步兵战车,最近三年肯尼亚警察部队还装备了60辆中国北方工业公司的VN-4装甲车、35辆CS/
VP
3
反伏击防雷车
及其他车辆。W551A步兵战车是中国陆军92式6*6轮式步兵战车的外贸型号,刚开始中国陆军使用这款车和86式履带步兵战车解决了步兵的机械化作战问题 。肯尼亚的军事力量,...
CS/
VP
3型
防地雷反伏击车
的介绍
答:
CS/
VP
3型
防地雷反伏击车
是中国保利科技公司成功研发的防地雷反伏击车,全车总重15吨,车体底部采用传统的v型船体设计,可抗含8公斤TNT的反坦克地雷,车轮部位可抗16公斤TNT炸药的爆炸威力。标准型号车体可防御普通7.62毫米子弹的攻击,还可根据需要增加外挂装甲。CS/VP3型防地雷反伏击车最大公路时速为...
CS/
VP
3型
防地雷反伏击车
的出售国外
答:
简氏称,
11
月初,中国兵器装备集团公司携CS/
VP
3型4×4
防地雷反伏击车
参加第7届卡拉奇国际防务展(IDEAS),显示了其外销意图。同时,斯里兰卡也是该车的另一个潜在销售对象国。该车采用V形底盘,可搭载12人,车体顶部留有两个舱口,可以安装机枪。珠海航展还展示了一款新式8×8自行防空系统,它很可能是...
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