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35kv油浸式变压器结构
油浸式变压器结构
是什么呢?变压器太复杂了,有解释的吗
答:
(2)铁心结构:铁心分为心式结构和壳式结构
。心式变压器:心式变压器的原、副绕组套装在铁心的两个铁心柱上。结构简单,电力变压器均采用心式结构;壳式变压器:壳式变压器的铁心包围绕组的上下和侧面。制造复杂,小型干式变压器多采用。2、
绕组(线圈)
:绕组是变压器的电路部分,用绝缘铜线或铝线绕制而成...
油浸式变压器结构
答:
变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成
。下面来我们随我来看看油浸式变压器的结构有哪些?1.
铁心
:铁心是变压器磁路的主体,铁心结构分为心式结构和壳式结构两种变压器。心式变压器:心式变压器的原、副绕组套装在铁心的两个铁心柱上。结构简单,电力变压器均采用心式...
油浸式变压器
工作原理及
结构
答:
a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外,一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构
,使之绕组的安匝分布平衡,漏磁小,机械强度高,抗短路能力强。b、
铁心
和绕组各自采用了紧固措施,器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母,采用了不吊心结构,能承受运输的颠震。c、线...
油浸式变压器结构
都是哪些呢?与其他变压器有不同的地方吗
答:
油浸式变压器由十多个近二十个部件组成,
其主要结构由铁芯、绕组、绝缘材料及结构、分接开关、油箱、储油柜、冷却装置、继电器、互感器、绝缘套管等
,每个部分都具有不可替代的意义。铁芯和绕组:是变压器的磁路和电路部分,是变压器的核心中的核心,利用电磁感应的原理,通过改变绕组来实现升压或是降压。绝...
电工配电知识
油浸式变压器
工作原理
答:
油浸式变压器的结构 变压器主要由
铁芯
、绕组、
油箱
、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。1.铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为降低发热损耗和减小体积和重量,铁芯采用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的布置方式,有铁芯式和铁壳...
油浸式变压器
组成部分有哪些
答:
油浸式变压器由一次绕组、二次绕组、
铁心、油箱
、底座、高低压套管、呼吸器、散热器(或冷却器)、净油器、储油柜、气体继电器、安全气道、分接开关、温度计等组件和附件所构成。油浸变压器是一种结构更合理、性能更优良的新型高性能变压器,其立体卷
铁芯
由于其三个芯柱是等边三角形的立体排列,其磁路中...
电力
变压器
的
结构
?
答:
制造方便,心式变压器一般都采用这种结构。交叠式绕组是将高压绕组和低压绕组分成若干线饼,沿着
铁心
柱交替排列而构成。为了便于绝缘和散热,高压绕组与低压绕组之间留有油道并且在最上层和最下层靠近铁轭处安放低压绕组。交叠式绕组的机械强度高,引线方便,壳式变压器一般采用这种结构。
变压器
主要由哪些部分组成,各起什么作用?
答:
③油箱
。是油浸式变压器的外壳。内装有
铁芯
、绕组和变压器油。
铁芯和绕组
浸在变压器油中,以起绝缘和散热的作用。④绝缘套管。是将变压器内部的高、低压绕组的出线端引到油箱外部的绝缘装置。它不但起到引线对地绝缘的作用,而且还起到固定引线的作用(图3-3)。图3-335kV套管 ⑤冷却系统。保证变压器...
35kv
/10kv的
油浸
风冷有载调压
变压器
有两个独立的油路吗?具体是如何运行...
答:
这种有载调压油浸式变压器,有两个独立的油系统。一个是与普通无励磁调压的变压器一样,变压器油在里面循环散热,并起到绝缘的作用。另一个就是有载分接开关的独立的油桶(箱)。里面有与变压器本体里一样的变压器油,有绝缘与灭弧的作用。两个系统的
油箱
(桶)都有自己的储油柜,吸湿器和油位计。
变压器
的主要
结构
是怎样的?各部分有什么功能?
答:
同心式绕组 1-高压绕组 2-低压绕组 3、附件 电力变压器的附件有油箱、油枕、分接开关、安全气道、绝缘套管等。其作用是保证变压器的安全和可靠运行。(1)油箱:1-油箱;2-储油柜;3-气体继电器;4-安全气道 即
油浸式变压器
的外壳,用于散热,保护器身(变压器的器身放在油箱内),箱中有用来绝缘的...
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