【汽车人】2024首周下跌,港股汽车板块踏上挑战之路答:2024年首周,港股汽车板块下跌,今年如果成交量再减,将面临更大的挑战。 文/《汽车人》张恒 2024年开年,全球股市均大幅走低。 第一周(2024年1日-7日),港股共四个交易日,恒生指数下跌3.00%,国企指数下跌2.80%,恒生科技指数下跌4.57%。 原因在于:美联储的鹰派纪要曝光,美元利率峰值时间不但可能超预期,且不排除进一...
2024开年乱卷NOA,余承东何小鹏在急什么?答:那么,答案相当清晰。2024年,可见的车企智能驾驶数据窗口期不会消失,一线的卷完之后,二线的哪吒、零跑以及传统转型的吉利、长安、比亚迪等,今年的目标甚至已经不是小规模落地,而是大规模,甚至是想在15万元稍微往上的级别里形成标配落地。抢在特斯拉FSD落地之前,先把数据基本盘抢下来,抢在特斯拉FSD落地后,更高效的利用...
李想和余承东开始新一轮暗战,预示2024智能驾驶大降价答:自动驾驶必降价的2024年,因为还有特斯拉FSD入华 蝴蝶效应,首先关于零部件供应链上的巨头们。整个行业的跟随效应很是明显,所以,华为的激光雷达思路,会引发相应跟进,理想如果能快速降本增效成功,同类方案也会层出不穷。当然,已经可以预见的还包括,中国自动驾驶巨头地平线的新一代产品征程6的出现,以及最关键的,特斯拉...