88问答网
所有问题
当前搜索:
1853年日本黑船事件
1853年
美国最早打开
日本
国门的历史
答:
应该是著名的“
黑船事件
”
1853年
(嘉永六年)七月,美国东印度舰队司令马修·培里(Matthew· Calbraith· Perry,1794~1858)将军,率领四艘军舰开到江户湾口,以武力威胁幕府开国。舰队中的黑色近代铁甲军舰,为
日本
人生平第一次见到。培里赠给幕府显示工业文明的火车机车模型和 美国海军在横滨登陆 电报机...
日本
“
黑船事件
”
答:
黑船事件
是指
1853年
美国以炮舰威逼
日本
打开国门的事件。19世纪上半期,当日本在锁国政策下局限于东北亚一隅时,世界正在快速转变,英、法、俄、美等国成为新一波称霸世界的强国,她们在经历产业革命、交通革命的洗礼之後,开始为了产业革命後所需要的原料、市场、殖民地与转运站积极经营远东。1853年(嘉永六...
菊与刀 第一章,锁国的大门已经打开七十五年,指的是什么
答:
应该是
日本
的黑船时间,这一事件被视为是日本国门打开的开始。
黑船事件
是指
1853年
美国以炮舰威逼日本打开国门的事件,日本嘉永六年(1853年)美国海军准将马休·培里(也译作“佩里”)率舰队驶入江户湾浦贺海面的事件,最后双方于次年(1854年)签定《日美和亲条约》(又称《神奈川条约》)。美国海军在...
日本
的
黑船事件
是什么?
答:
黑船事件
是指
1853年
美国以炮舰威逼
日本
打开国门的事件。19世纪上半期,当日本在锁国政策下局限于东北亚一隅时,世界正在快速转变,英、法、俄、美等国成为新一波称霸世界的强国,她们在经历产业革命、交通革命的洗礼之后,开始为了产业革命后所需要的原料、市场、殖民地与转运站积极经营远东。 事实上,...
日本
国门什么时候打开的 具体
答:
日本
国门打开于
1853年
,具体
事件
为“
黑船
来航”。第一次 马修·培里1853年(嘉永六年)七月,美国东印度舰队司令马修·培里(Matthew· Calbraith· Perry,1794~1858)将军,率领四艘军舰开到江户湾口,以武力威胁幕府开国。舰队中的黑色近代铁甲军舰,为日本人生平第一次见到。培里赠给幕府显示工业文明的...
日本
的
黑船事件
是什么?
答:
黑船事件
是指
1853年
美国以炮舰威逼
日本
打开国门的事件,日本嘉永六年(1853年)美国海军准将马休·培里(也译作“佩里”)和祖·阿博特等率舰队驶入江户湾浦贺海面的事件,最后双方于次年(1854年)签定《日美和亲条约》(又称《神奈川条约》)。19世纪上半期,当日本在锁国政策下局限于东北亚一隅时,...
黑船事件
的介绍
答:
黑船事件
是指
1853年
美国以炮舰威逼
日本
打开国门的事件。黑船来航(日语:黒船来航 Kurofune raikō),是指日本嘉永六年(1853年)美国海军准将马休·培里(也译作“佩里”)率舰队驶入江户湾浦贺海面的事件。培里带着美国总统米勒德·菲尔莫尔的国书向江户幕府致意,最后双方于次年(1854年)签定《日美...
黑船
来航在
日本
历史上的意义是什么
答:
黑船事件
黑船事件是指
1853年
美国以炮舰威逼
日本
打开国门的事件。19世纪上半期,当日本在锁国政策下局限于东北亚一隅时,世界正在快速转变,英、法、俄、美等国成为新一波称霸世界的强国,她们在经历产业革命、交通革命的洗礼之后,开始为了产业革命后所需要的原料、市场、殖民地与转运站积极经营远东。详细...
黑船事件
是什么?
答:
黑船事件
是指
1853年
美国以炮舰威逼
日本
打开国门的事件。19世纪上半期,当日本在锁国政策下局限于东北亚一隅时,世界正在快速转变,英、法、俄、美等国成为新一波称霸世界的强国,它们在经历产业革命、交通革命的洗礼之后,开始为了产业革命后所需要的原料、市场、殖民地与转运站积极经营远东。事件影响 事实...
黑船事件
对
日本
的影响有哪些?黑船事件引发了日本哪一社会变革?
答:
美国和
日本
在1858年签署了第一个真正的商业条约,这就是哈里斯条约。欧洲列强很快以美国为榜样,与日本签订了自己的条约。1860年,日本向西方派出了第一个使团,当时日本代表前往美国交换已获批准的《哈里斯条约》。结论 尽管“
黑船事件
”以后,日本只是不情愿地向现代贸易开放其港口,但一旦它这样做了,...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜