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马自达CX50取消闭缸
不到16万,
马自达CX
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50
行也,圆你的“自吸大排量梦”
答:
这里,我们以官方指导价17.98万元的2024款
马自达CX
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50
行也自动畅行版,与官方指导价21.19万元的2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版为例。从账面数据来看,CX-50行也不仅价格便宜了许多,同时其2.5L+6AT的动力总成,比起CR-V 1.5T+CVT的总成,会更加运动,也更具驾驶乐趣。且在智能变...
#SUV买空间还是买操控#
马自达CX
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50
:“行者”行也
答:
CX-50搭载的2.5升智能无感变缸发动机,可以在匀速行驶时,关闭外侧两个汽缸,以降低油耗水平
。与其他品牌搭载的发动机闭缸技术相比,马自达变缸技术可以在1000至3000转的更宽速域工况下实现变缸,同时还采用了全新斜涡加速燃烧、EGR废气再循环和CPA离心钟摆式阻尼器,最大程度抵消变缸切换带来的震动和噪音。
变大后的
马自达CX
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50
,这下你们应该满意了吧?
答:
然后是动力,
马自达CX
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先期将提供2.0L/2.5L自然吸气+6AT的动力组合,其中2.5L发动机加入了智能
闭缸
技术,可以进一步提升燃油经济性。如果参考某知名油耗测试软件,现款马自达CX-5的真实百公里油耗为2.0L自动挡8.3个油、2.5L自动挡9个油,本身油耗就不高,还可以加92号汽油。但是马自达CX-50的...
马自达cx50
中控屏为什么不显示
闭缸
答:
3、系统设置问题:是由于系统设置错误或关闭了闭缸显示功能导致
。可以检查车辆的设置菜单,确认闭缸显示功能是否被禁用或关闭了。
一“探”究竟| 全新
马自达CX
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50
行也 产品亮点?
答:
全新
马自达CX
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50
采用2.0L和2.5L 4
缸
自然吸气发动机,搭载6速手自一体变速箱。底盘前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的类型,最小转弯半径5.55m。其中2.5L最大净功率为138kW,最大扭矩250N.m。这里重点要提到的黑科技就是2.5L自然吸气发动机搭载的智能无感变缸发动机技术:它采用了在匀速行驶...
日系SUV“三国杀”,
CX
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50
行也凭什么脱颖而出?
答:
相较于其他品牌的
闭缸
技术,
CX
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50
行也的智能无感变缸可在1000-3000转的发动机转速区间内实现变缸。并且,在CPA离心钟摆式阻尼器的帮助下,还可最大程度抵消在4缸/2缸之间的切换振动,减少噪音。在麋鹿测试和金卡纳赛道测试环节后,CX-50行也的极致操控再一次得到放大,并且将“人马一体”体现得淋漓...
马自达CX
-5中期改款车型曝光:引入
闭缸
技术,油耗更低!
答:
除了多出一种漆色的选择,
马自达CX
-5中期改款另一大亮点就是针对发动机引入全新的技术,它就是
闭缸
技术。严格来说,闭缸技术并不是什么太大的黑科技技术,在竞品车企上面,已经有车企采用这种技术,比如凯迪拉克CT5的可变缸技术,技术原理就是跟闭缸技术一致,不过凯迪拉克作为豪华品牌,采用这种技术不...
马自达cx50闭缸
耐用不耐磨
答:
您想要问的是
马自达cx50闭缸
耐用不耐磨吗?耐磨。根据查询车主指南官网显示。马自达cx50闭缸耐用耐磨,匀速行驶的状态下两个缸体会自动闭缸暂停工作,增强汽车的耐用性于耐磨性。
新款
马自达CX
-5海外发布,2.0L发动机增加
闭缸
技术,入华要买不?_百度知...
答:
优点就是能有效的降低长途驾车的油耗,缺点则是对技术的要求高、提高了成本,其次难以克服停缸后发动机的工作稳定性。
闭缸
技术的引入对于
马自达CX
-5的油耗肯定会有所提升,但未来是否会有其它问题产生,暂时还不好说,所以暂时保持观望。至于性能部分,新款的参数与现款车型基本保持一致,2.0L最大功率163...
试驾
马自达CX
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50
:实用性不错,空间大动力足,颜值给力
答:
值得一提的是,
CX
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50
行也的发动机具备有可变缸技术,就是它在中低速时可以
闭缸
形成一个两缸发动机,保证更好的燃油经济性。
马自达
的车在驾控上一直有口皆碑,这台CX-50也同样如此,它最让人喜欢的两个点一个是转向的阻尼以及指向的精准度;另一个则是动力输出的及时性,虽然它的绝对动力并不强,...
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