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飞机的运动形式滚转
荷兰滚
是
飞机
绕啥
的运动
答:
荷兰滚是飞机在执行飞行任务时,通过操纵装置使飞机围绕其垂直轴进行旋转的运动
。这种运动形式在飞行表演或是特殊任务中较为常见,能够展示飞行器的灵活性和机动性能。二、荷兰滚的运动特点 在荷兰滚运动中,飞机将进行连续的滚转动作,即机体围绕其中心轴线进行旋转。这种旋转动作需要飞行员精确控制飞行器的...
飞机
绕纵轴的稳定性称为
答:
飞机在空中飞行,可以产生俯仰运动、偏航运动和滚转运动,
飞机绕横轴oz的运动为俯仰运动, 绕立轴oy的运动为偏航运动,绕纵轴ox的运动为滚转运动
。根据飞机绕机体轴的运动形式,飞机飞行时的稳定性可分为纵向稳定性、航向稳定性和横向稳定性。当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动...
飞机
为什么往哪边满舵就会往哪边翻滚?
答:
关于转弯和座舱控制:驾驶舱操控装置一般为如下
形式
:控制杆——或者一个控制曲柄,固连在一根圆柱上,通过操纵副翼和升降舵控制
飞机的滚转
和俯仰,也有方向盘式的。方向舵踏板——控制垂直尾翼,控制飞机的偏航。垂尾可以改变飞机的指向,但不用来转向,垂尾主要是用来维持偏航稳定性的。常规平面翼的飞机在...
飞机
它到底是怎么飞起来的
答:
相对气流作用在左右副翼上,使左机翼产生向下的附加力,右机翼产生向上的附加力,对飞机重心构成左滚力矩,
飞机便绕纵轴向左滚转
。相反,如果飞行员向右压杆,飞机右副翼上偏,左副翼下偏,对飞机重心构成右滚力矩,飞机便向右滚转。 (三)方向偏转 方向偏转是通过飞行员左、右蹬舵,使垂直尾翼上的方向舵左、右偏转来实现...
飞机
是怎么样飞起来的
答:
即飞行员向左压杆时,左机翼上的副翼向上偏转,左机翼升力下降;右机翼上的副翼下偏,右机翼升力增加,
在两个机翼升力差作用下飞机向左滚转
。为了降低起飞离地速度和着陆接地速度,缩短起飞和着陆滑跑距离,左右机翼后缘还装有襟翼。襟翼平时处于收上位置,起飞着陆时放下。 飞机的机翼的变化 在飞机诞生之初,机翼的形状千...
飞机的
稳定性和操纵性有什么关系
答:
使
飞机
低头。
滚转运动
当飞行员左右操纵驾驶杆时,副翼会发生差动,即一边向上,一边向下偏转,从而使飞机产生滚转运动。对于一般飞机而言,当飞行员向左压杆时,飞机左侧副翼向上偏转,产生向下的气动力,右侧副翼向下偏转,产生向上的气动力,从而使整个飞机向左滚转,向右压杆则相反产生向右
的滚转
。
飞机
如何飞行
答:
到目前为止,除了少数特殊
形式的飞机
外,大多数飞机都由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成:1. 机翼——机翼的主要功用是产生升力,以支持飞机在空中飞行,同时也起到一定的稳定和操作作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼,操纵副翼可使
飞机滚转
,放下襟翼可使升力增大。机翼上还可...
飞机
为什么会飞
答:
一般来说,
飞机的
充电口都在座位附近,比如前排座位的后面,或者你自己的座位下面。飞机的充电接口是由飞机的型号决定的。有的飞机只在头等舱配备充电接口,有的廉价或特价飞机不配备充电口。飞机座椅的充电口在哪里?根据相关规定,飞行过程中不得使用充电宝为电子设备充电。对于带启动开关的充电宝,在...
怎么样上
飞机
答:
近来先进飞机还采用了边条机翼、前掠机翼等平面形状。 左右机翼后缘各设一个副翼,飞行员利用副翼进行滚转操纵。即飞行员向左压杆时,左机翼上的副翼向上偏转,左机翼升力下降;右机翼上的副翼下偏,右机翼升力增加,
在两个机翼升力差作用下飞机向左滚转
。为了降低起飞离地速度和着陆接地速度,缩短起飞和着陆滑跑距离,左右...
飞机
怎样飞
答:
③
飞机的
横侧操纵性是指在飞行员操纵副翼后,飞机绕纵轴
滚转
而改变
滚转
角速度、坡度等飞行状态的特性。比如:飞行员向左压驾驶盘,右副翼下偏,右翼升力增大,左副翼上偏,左翼升力减小,两翼升力之差,形成横侧操纵力矩,使飞机向左加速滚转。 在横侧操纵中,驾驶盘左右转动的每一个位置,都对应着一...
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