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青岛地铁2号线二期盾构
青岛地铁2号线二期
常川路站主体附属结构创新同步开挖
答:
常川路站作为“两端”始发车站(小里程端
盾构
始发,大里程端TBM始发),是
2号线二期
的关键车站,
青岛地铁
集团有限公司第一建设分公司将秉持高效施工,绿色发展的理念,科学组织,快速推进,在确保安全质量的前提下,加快常川路站土方开挖及主体结构施工,为后续盾构、TBM进场施工奠定基础。
青岛
10条在建
地铁
正全速推进
答:
通过创新施工工艺,
2号线二期
工程全力推进建设提速。而5号线和8号线支线,则依托机械化装备实现了掘进提速。4月24日,“先锋号”双护盾TBM和“胶州湾1号”
盾构
机分别从5号线、8号线支线顺利始发,标志着地铁三期工程进入机械掘进新阶段。TBM、盾构机的使用是
青岛地铁
建设机械化的重要体现,相对传统掘进工法效率提升10...
盾构
机天津港卸地
地铁2号线
将开始隧道施工
答:
12月27日,天津港顺利接卸价值达3000多万元的天津市
地铁2号线
工程专用
盾构
挖掘机。该设备共15件套,其中核心部件重达106吨,由上海沪东重机和日本小松公司共同制造。地铁2号线将进入隧道施工阶段。据了解,盾构机是一种非常先进的地下隧道施工设备,它可在不影响地面状况的情况下作业,从而提高施工可行性...
天津
地铁2号线
第1段
盾构
区间即将贯通
答:
据悉,
地铁2号线
首段
盾构
区间15日贯通。与此同时,地铁2号线第二长度区间开始进行盾构作业。地铁2号线的首段盾构区间位于红星路站与靖江路站之间,目前正在进行的是右线隧道盾构施工,全长760米左右。明日右线贯通后,将进行左线的掘进施工。同时,沙柳路站至博山道站全长1.25公里的左线隧道已经开始...
青岛地铁
8
号线
支线胶州湾
2号盾构
机下井吊装顺利完成
答:
日前,
青岛地铁
8
号线
支线大涧站至区间风井段再次迎来重要进展。继三期首台
盾构
机“胶州湾1号”顺利始发之后,第二台“胶州湾
2号
”盾构机顺利完成前盾、中盾、刀盘相继吊装下井任务,标志着大涧站至区间风井段即将进入双线同步掘进阶段。大涧站至区间风井段由中交一航局承建,全长2122米,穿越微风化...
地铁盾构
法隧道施工质量监控重点及对策?
答:
因此,监理人员应熟悉和掌握
盾构
法隧道施工监理监控重点及相应对策,在监理工作中才能真正做到有效地对施工质量进行监控,从而为业主提供优质的监理服务。 本人有幸参加了
地铁二号线
西延伸工程的施工监理工作,在区间隧道掘进施工监理过程中,通过不断摸索与总结,也积累了一些菲薄的工作经验, 以下就以土压平衡式盾构为例,对...
天津
地铁2号线
建设进入重要阶段
盾构
机将发力
答:
从明天起,
地铁2号线
的建设将进入一个重要阶段——隧道挖掘。目前,首台
盾构
机已在红星路站下井并调试完毕,它将于明天正式“发力”,朝着靖江路站掘进开挖。按照施工计划,今年年底前,地铁2号线将力争完成全部车站(场)的地下围护结构,隧道工程计划掘进施工6公里。在2号线建设中,盾构机将成为施工...
长春
地铁2号线
东延项目
盾构
区间全部贯通
答:
近日,中建八局承建的长春
地铁2号线
东延线三道村东站至三道村西站、三道村东站至赵家岗西站
盾构
区间全面贯通,如期完成全部盾构掘进施工任务,成为全线首家实现盾构区间全部贯通的建设单位。长春地铁2号线东延线是长春市轨道交通网中东西方向的轨道交通主要干线,工程全长10.7公里,设6座车站,均为地下站...
中国中铁和中国铁建区别?我们说的中铁几局是哪个?
答:
2010年8月18日,中国铁建中铁十三局集团五公司地铁分公司喜中成都
地铁2号线二期
工程(西延伸线)土建2标项目。 成都地铁2号线西延伸线土建工程2标项目包含3个车站(迎宾路站、信息路站、互助路站),中标价43736万元(含
盾构
),计划工期681天,是成都地铁工程土建施工项目开工以来含车站最多的标段。 昆明地铁项目 2009年...
沈阳
地铁2号线
南延线二标全运三路站至市民广场站
盾构
区间右线顺利贯通...
答:
10月22日,沈阳
地铁二号线
南延线二标全运三路站至市民广场站
盾构
区间右线顺利贯通。至此,该项目部承建的两座车站主体结构、两座盾构区间施工全部完成。项目上场以来,建设者通盘考虑、注重细节、强化执行,在细化自身施工管理的同时,凭借“天然”优势因素,找到了强大的施工助力,“内外”综合作用之下,...
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