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雷霆630
纯电生活最优选!听说这款纯电SUV全系享至高6万补贴
答:
风行雷霆装配了容量高达85.9kwh的电池,在峰值效率达98%的电机的加持下,让其CLTC纯电续航里程达630km,足够日常通勤使用;而且风行雷霆还配有快充模式,充电仅需37分钟,电量就能由30%提升到80%,即使长途也不会因为频繁地充电而浪费时间,使用更便捷。(风行
雷霆630
)AION Y同样也有两个不同续航的版...
索泰GT
630
-4GD3
雷霆
版 MA显卡散热
答:
索泰的GT
630
-4GD3
雷霆
版显卡在散热方面采用高效能的散热风扇设计,确保在高负荷运行时保持稳定的温度控制。这款显卡的连接方式是通过PCI Express 2.0 16X接口,支持高速数据传输,为您的系统提供强劲的性能支持。在I/O接口方面,它配备了DVI接口、VGA接口以及Mini HDMI接口,满足您连接不同设备的需求,...
联合引擎|风行
雷霆
竞争力分析,能成为纯电车价格屠夫吗?
答:
在3月25日,东风风行正式推出了旗下首款纯电SUV车型——风神
雷霆
,新车的价格区间为12.99万-22.99万元,这个价格可以做相当的惊喜,比预售低了有1万元,价格跨度依旧夸张。配置方面,雷霆430km续航版本共推出了4个配置,
630
km续航版本推出了3个配置车型。前3000名购车的用户,还可选择先锋畅玩包或三年...
探店风行
雷霆
,这款车凭啥成为13万级纯电SUV普及者
答:
既然是纯电SUV,续航能力就非常重要了。销售顾问向我推荐的是风行
雷霆630
Pro+版,它的最大NEDC续航里程为630km,而且,它的实际续航效果也相当不错,普通的代步、通勤,完全可以做到一周一充的效果。在车辆的充电方面,风行雷霆支持直流快充和交流慢充两种充电模式,平时晚上可以用慢充模式,一般15小时...
东风风行
雷霆
上市:
630
km续航L2+智能驾驶辅助是亮点
答:
3月25日,东风风行旗下全新纯电SUV风行
雷霆
正式上市,新车指导价12.99-22.99万元,新车共有7款配置,其中CLTC纯电续航430公里共有4款,
630
公里纯电续航3款。雷霆也是风行旗下首款纯电车型,官方定义为13万级纯电SUV普及者。风行雷霆的亮点共有五点,机甲风的外形、更加安全的铠甲电池、华为TMS2.0...
索泰GT
630
-1GD5
雷霆
版怎么样??配华硕A75主板,AMD641行吗??
答:
GT
630
定位低端(比入门级稍强),搭配速龙641也可以,但四百多的价格有点坑,不如加几十元上HD6750 D5 1G
索泰的gt
630
-2gd3
雷霆
版,的显卡怎么样??
答:
显卡比较低端,即使显存换ddr5,性能依然属于低端(知道是2g显存)。不过你一台主机+显示器3400的话,是配不到多强的显卡。如果是单主机3400,那多半被坑了。
风行
雷霆
高喊油电同价,廉价“油改电”背后藏着什么套路?
答:
同时,低配车型仅给了2个气囊,主驾驶安全气囊和副驾驶安全气囊,也只有到了高配和顶配车型才会改善,即使是厂商指导价18.99万元的风行
雷霆630
Pro车型,同样也是只给2个安全气囊。这点实在让人捉摸不透,其他功能配置缩水可以理解成单纯为了拉低售价,搞个所谓“油电同价”的宣传噱头,但在安全这块偷...
索泰gt
630
,1G
雷霆
版风扇转速好慢为什么
答:
通常NV的建议是90或95度,这个要看不同厂家的设定),风扇转速会自动加速。GT
630
的TDP并不高,尤其是采用GK208芯片的版本,只有25W的功耗(甚至只用散热片都可以满足散热需求)。通常在厂家会将风扇默认转速调得很低,一方面可以降低显卡风扇的损耗,其次也能降低噪音。所以这个应该是没问题的。
索泰GT
630
-2GD3
雷霆
版MA这个显卡怎么样?
答:
无比垃圾的显卡。玩不了任何大型单机游戏 GDDR3的显存类型淘汰很久了 这个不是关键 主要是GT
630
很垃圾。就算再不济 也应该买GTX630 2G D5的。而显卡 不是看显存 就你问这个 10G显存一样是垃圾 根本无用
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