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隐身飞机rcs
飞机隐身
的原理是什么
答:
飞机隐身
的原理主要是通过降低其雷达反射截面(RCS)来实现的。一、雷达反射截面(RCS)雷达反射截面是衡量一个物体在雷达波照射下所产生回波强度的物理量。简单来说,
飞机的RCS
就是它在雷达波照射下所反射回来的信号大小。飞机隐身技术关键就是要降低其RCS值,使其在雷达监测下“隐身”。二、降低RCS的方...
飞机的RCS
是什么指标?
答:
其实这个就是
战斗机隐身
性能的一个重要指标,一般称作雷达截面或者雷达反射面,雷达反射面积越大,目标在雷达屏上的点就越大,同样的同等的雷达就可以在更远的地方探测到这个目标。反之就不能。
隐身飞机
就是通过促进雷达波的散射(比如说机身设计得光滑)或者折射(比如说棱角的机头,倾斜尾翼)等来降低飞...
各国
战斗机
的雷达反射截面分别是多少
RCS
?
答:
不同
战斗机
的雷达反射截面是不同的,这取决于
飞机
的设计和使用的材料。以下是一些常见战斗机的雷达反射截面范围:F-22:约0.5521平方米 B-2
隐形
轰炸机:约0.36平方米 歼-20:小于0.5平方米 T-50:未知 F-117:约0.01-0.08平方米 需要注意的是,这些数据可能已经过时或受到保密限制,因此具体...
飞机隐身
的三种方法
答:
首先,降低雷达截面积(
RCS
)是
飞机隐身
的基础。这涉及到对飞机设计进行精细调整,使用流畅的线条和角度来减少雷达波的反射。此外,采用吸波材料和表面处理技术,能够显著减少飞机对雷达波的回波,从而降低被雷达探测到的可能性。其次,红外隐身技术同样重要,因为飞机在飞行过程中会释放热能,形成红外辐射。为...
隐形飞机
为什么雷达测不到?
答:
例如美国的B-52轰炸机的RCS大于100平方米,很容易被雷达发现,而与其同类的采用了
隐身
技术的轰炸机B-2的RCS约为0.01平方米,一般雷达很难探测到它。 目前用来减小
飞机RCS
的主要途径有两种:一是改变飞机的外形和结构,二是采用吸收雷达波的涂敷材料和结构材料。 由于一般飞机的外形比较复杂,总有许多...
隐形飞机
的原理
答:
飞机隐身
的方法主要有以下三个方面:一是减小飞机的雷达反射面,从技术角度讲,其主要措施有设计合理的飞机外型、使用吸波材料、主动对消、被动对消等;二是降低红外辐射,主要是对飞机上容易产生红外辐射的部位采取隔热、降温等措施;三是运用隐蔽色降低肉眼可视度。
隐身飞机
为什么不怕雷达?
答:
因此,飞机在考虑雷达隐身设计时,必须依据作战需求,对飞机各方向
的RCS
进行取舍,威胁大的方向要求高,威胁低的方向则可以适当降低要求。我们提到的
隐身飞机
的隐身特性通常是指飞机前向的隐身特性,也就是隐身飞机隐身性能最好的方向的隐身特性。飞机侧面和尾部的RCS会较大,雷达的探测距离会较大,这也是...
什么是
隐身
技术
答:
什么是
隐身
,事实上正确的称呼应当是低雷达反射面 (降低红外特征另谈),radar cross section,俗称
RCS
,要隐身就要想办法降低RCS让雷达波反射到其他方向,而不是反射到接受机的方向。事实上自雷达发明之后没多久,许多研究人员就注意到了不同形状的物体对雷达有非常不同的反射特征,具体到
飞机
的外形有以下...
F-117A
隐身
攻击机的组成结构
答:
在F-117的设计中,其外形的设计已不能仅从常规气动力(如升力和阻力)角度来考虑,而必须把外形与
隐形
联系起来,尽可能做到二者统一。前据介绍F-117A
飞机的RCS
值只有0.001、0.01平方米(沿方位BCS值),比一个飞行员头盔的RCS值还要小。如此小的RCS值,部分是由于F—117A采用了各种吸波(或透波)材料和表面涂料,但更主...
米波雷达是啥东东,为什么可以反
隐身
?
答:
其雷达散射截面(RCS)的频率响应特征通常是两端低而中间高。这意味着对于波长极长或极短的雷达波,
隐身飞机
的隐身效果会大打折扣。特别是米波雷达,其波长与隐身飞机的某些结构尺寸相匹配,容易在飞机的机翼、垂尾等部位引起谐振效应。这种谐振会增强雷达波的反射,从而增加了
飞机的RCS
,降低了隐身效果。
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