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长安逸动plus试驾视频
1分钟了解
长安逸动PLUS
视频时间 01:01
百公里油耗低至5.6L,
试驾
2022款
逸动PLUS
,10万家轿真能这么飒?_百度知 ...
答:
而传动系统匹配了蓝鲸7速湿式双离合变速器,经过了超300余万公里的整车道路可靠性测试,传动效率高达95.3%,使得2022款
逸动PLUS
在提供澎湃动力的同时,还兼顾了百公里5.6L的超低油耗,实现动力与油耗的均衡。实际体验起来,2022款逸动PLUS不仅能在起步瞬间爆发强劲的动力,而且中、后断依然非常充沛,深踩...
...强配置 抢占最佳性价比——
试驾长安逸动PLUS
答:
吉利帝豪、捷达VA3、丰田威驰、现代悦动,这些主流竞争对手都没有
逸动PLUS
蓝鲸1.4T动力来得猛,并且最重要的是逸动PLUS还把自己的价格严格控制在了7—10万区间,在价格上完全和对手打个平手。既有1.6L的普通版本能把价格做的更便宜,还有增压版本能在动力上压你一头,看到这里你应该知道
逸动plus
的厉害...
最美国产车的蜕变
试驾长安逸动PLUS
1.4T 蓝鲸版
答:
作为自主品牌中的重磅车型,逸动一直被誉为“最美国产车”,颜值自不必多言,随着
逸动PLUS
的上市,“加量不加价的”的属性也赋予了逸动更为出色的竞争实力,蓝鲸NE 1.4T动力、全方位的智能系统、出色的颜值设计,在加上合理的售价区间,无一不彰显出逸动PLUS出色的综合实力。而在近日,我们也拿到了一...
试驾逸动PLUS
:下了赛道后,才发现TA底盘是真的强!
答:
而且
逸动PLUS
的悬架也不是一味的硬,在过减速带时并不会“颠屁股”,整个避震的滤震非常干脆。经过赛道体验和场地
试驾
后,逸动PLUS给笔者印象最深的不是动力系统和制动系统(虽然表现也很出色),而是TA的底盘!其质感有点类似马自达的SEB蝶形仿生悬架,非常有韧性。为什么
长安
会把试驾活动的第一站选在...
车舆
试驾
|花白菜钱买“网红车”,
长安逸动PLUS
“香”在哪里?
答:
比较诧异的是,
逸动PLUS
的车身前脸有一个“S”代表这“sport”,一款不足10万元的“买菜车”又能带来怎样的体验呢?此次的
试驾
车是首次搭载蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速器的组合,也是逸动PLUS的核心亮点之一,最大输出116KW,峰值扭矩260N·m,从参数配置上领先同级车型。这款发动机的...
请问
长安逸动PLUS
的外观好看吗?内饰和性能怎么样呀?
视频时间 02:18
全网首试
长安逸动PLUS
:内外焕然一新,驾驶质感提升明显
答:
作为长安轿车产品序列的一员,逸动的地位可谓举足轻重,此番逸动PLUS的推出,正是长安进军国内紧凑级家轿市场的又一枚“深水炸弹”!根据此前官方透露,逸动PLUS将暂定于3月17日上市,赶着上市之前,《车壹圈》抢先拿到
长安逸动PLUS试驾
车,看看这款车到底有哪些“PLUS”的地方?或许是被关在家里实在太久...
长安逸动PLUS
个人初体验 国产小钢炮
答:
长安逸动PLUS
是3月27日新上市的一款车型,属于第三代逸动。新车共推出1.6L+5MT、1.6L+6AT以及1.4T+7DCT三个动力版本共5款配置,售价区间7.29万-10.39万;本次笔者
试驾
的是10.39万的顶配车型即1.4T+7DCT 自动旗舰型。外观方面逸动PLUS给人的第一感觉进气格栅非常的大,占了前脸的一大绝大...
试完
长安逸动PLUS
,我想说:“推这车厂家真能赚钱?”
答:
最近,小鹿我主动借了
长安逸动PLUS
回来
试驾
,厂商指导价7.29-10.39万元。市面上的车这么多,为什么偏偏选这款车呢?因为这款车有几组数据吸引了我。一、逸动PLUS搭载有Blue Core 1.6L GDI和蓝鲸NE 1.4T两种发动机。其中,逸动PLUS这台蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机,最大功率116kW,最大扭矩260Nm,...
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