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长城咋不参加达喀尔了
长城
为什么
不参加达喀尔
拉力赛
答:
长城
在此之前连续五年
参加达喀尔
拉力赛了。已连续5届参赛,并以连续两个赛季第6缔结中国车队历史最好成绩的长城哈弗车队,将
不参加
2015年1月开始的第37届达喀尔拉力赛。因市场经济、政策环境变化等,自去年起,我国汽车出口规模非但未如早前预料般实现快速增长,反而比2012年还下降7.5%。受此影响,对于中国汽...
曾经在国内如日中天的
达喀尔
拉力赛,为何日渐被冷落?
答:
但是从2013年开始,国内车队和车手
参加达喀尔
拉力赛的数量突然发生了锐减。而对于这样的现象,魏建军就曾给出过这样的解释。当年,
长城
哈弗曾经在达喀尔取得过令人惊叹的表现,但是国内汽车赛事文化水平低、赛事普及度低却是不容争辩的客观事实,而这也就成为了哈弗退出达喀尔的主要原因。此外,像达喀尔这样的...
长城
哈弗
达喀尔
车队队员选拔
答:
在东川泥石流国际汽车越野赛的赛前晚宴中,
长城
汽车运动部经理苏鹏程向记者透露,在连续五年征战
达喀尔
拉力赛之后,哈弗车队将暂别2015年的达喀尔拉力赛,转而将精力投向培养中国技术骨干力量上面,并且做更多平民赛车体验的推广工作。http://sports.sina.com.cn/f1/2014-05-02/06207145566.shtml ...
长城
汽车
参加达喀尔
拉力赛用的是什么发动机
答:
我认为对于
长城
汽车发动机的确定从车尾排出的黑烟可以判断,应该是一款柴油发动机,从其加速反应来看,肯定加装了涡轮增压,另外适当加大了增压比,发动机舱加了顶杠和底杠,还有发动机底护板,加装蘑菇头式的进气头,排气管改为直排,去掉了三元催化和消声器,其他情况不详 ...
达喀尔
拉力赛
长城
车队的车是什么车?
答:
长城
哈佛。
达喀尔
主办方有详细的参赛车辆改装项目和要求。哈佛本车改装费应该在200~300万;算上其它一整套应该在500万左右。具体的要多少钱,建议可以配合达喀尔官方的参赛车辆性能要求,来估算下。
2012年
达喀尔
拉力赛的中国车手
答:
今年一共有9名中国车手和领航员
参加达喀尔
拉力赛,车组有
长城
车队周勇、成都农商银行车队周远德/潘宏宇(领航)、梁熹/黄凤革(领航)、福建狼途腾车队郭宏志,摩托车组则有来自金城车队魏广辉参加。长城与金城车队还另各有一名外籍车手,效力长城车队的是达喀尔名将、葡萄牙车手卡洛斯·索萨,代表金城出征的是...
参加达喀尔
拉力赛的
长城
车型是H3还是H5
答:
参加达喀尔
拉力赛的
长城
车型是H3,不过别看那车看着和哈佛一样,只是外形差不多,车子发动机,底盘,变速箱什么的几乎都是重新改造的。
有谁有
长城
汽车得资料,跪求拜谢!!!
答:
面对逐渐被挤压的发展空间,
长城
汽车在营销创新上寻突破,如连续四年出征
达喀尔
,这对长城汽车开拓海外市场有着不小的隐性帮助。达喀尔拉力赛上长城汽车是惟一的中国车队,比赛期间,哈弗达喀尔车队大营内经常会接待南美地区有投资意向的准代理商。长城汽车制定了70万辆的销售计划,同样,哈弗SUV仍是冲量的重头。据透露,长城...
长城
sc60会
参加
2012
达喀尔
么?有内幕的报道下
答:
速度快的话也许能赶上2013.匹配SC60的自产发动机出不来。
长城
能给人那些启示,急急急!!!
答:
1、战略聚焦,定位准确。suv,只做经济型,目前是全国第一。皮卡,全国第一。轿车只做到A+,家轿之王。2、防腐倡廉,阳光政策。
长城
有自己的特工队,纪委。3、长城借力
达喀尔
拉力赛,提升品牌。中东,南美,东南亚销量都不错额。4、长城品质的确不错,买这车的认为这个价,值。
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