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链条转一圈有紧有松
链条
传动时紧时松是什么原因?
答:
按照描述,
时紧时松现象实际是链条的滚子与链轮的齿槽不能完全啮合导致的
,这要考虑2点:
一是有可能链条的节距有误差
,不妨多换几条链条试试。不过链条是标准件,这种可能性相对较小。二是链轮的齿距有误差,虽然链轮的加工很精致,但如果是小批量,往往是线切割或铣刀铣成齿。圆度是车出来的,容易...
摩托车刚换传动
链条
,怎么
转动
时
一紧一松
,能怎么办,在行驶是很响,还有回...
答:
刚换过链条常会有这种半圈松、半圈紧的情况,
如果链轮也换了,这种情况可能会更明显些,新的链条或链轮也是需要磨合的,注意链条不要调的太紧就行了
,只要链条调的正,用一段时间自然就好了。
摩托车
链条
为什么会半
圈紧
半
圈松
?
答:
“链轮不是完全正圆的,多少会有一点误差,两个链轮在一起转动时,如果凸面重合就会使链条变紧一点,反之就会松一点,
这是比较正常的现象
,在任何车上都会有,只是程度不同,一般来说,链条越紧就越容易出现这种情况,特别是在调了链条松紧之后更容易发生。链条一定不要调得太紧,否则就会加剧链条和链轮的磨损.....
摩托车
链条一
段松一段紧,高手师傅进来...
答:
紧链时轮子没调正,还有链盘不平,最好找经验丰富的师傅紧链,
链条过松会导致掉链还有可能打坏发动机壳,过紧会断链损坏副轴轴承
,满意别忘了采纳。
为什么自行车的
链条
在
转动
时一会紧一会松?
答:
自行车的链条在转动时一会紧一会松的主要原因有以下几种:
1、链轮圆度不够,链轮不同心圆。2、链条磨损不均匀,导致一边紧一边松
。3、 副轴变形 弯曲。4、链条和链轮自身的质量问题。
摩托车
链条有
时
紧有
时松是什么原因
答:
1
、链轮圆度不足,导致链轮不同心圆。链轮并非完全正圆,当两个链轮共同
转动
时,凸面重合会使
链条
拉紧,反之则会松弛。解决方案:建议更换新的链轮。2、链条磨损不均匀。摩托车链条和链轮的磨损状态可能非常严重,磨损过程中会出现失圆现象,从而导致链条时紧时松。解决方案:建议更换新的链条。3、副轴...
摩托车
链条有
时
紧有
时松是什么原因
答:
摩托车
链条
时紧时松主要是由紧固螺母松动造成。解决方法:1、检查链条的完好情况:链轮的齿距有误差,若链条损伤,直接更换。若链条完好,应先预紧一下后调整链条松紧再全部紧固;2、检查缓冲体轴:按时加注润滑脂;3、检查前后齿盘:检查前后齿盘与链条是否在同一直线上。若不在同一直线上应进行检修。...
链条
的松边和紧边怎么区别
答:
链条的松边和紧边可以通过以下方法进行区分:1. 视觉判断:观察两条
链子
在销轴方向上的关系,如果平行,则为松边,如果交叉,则为紧边。2. 听觉判断:在链条销轴上涂润滑油,用手指去转,如果听到嗡嗡的声音,则为松边,如果几乎没有声音,则为紧边。3. 触觉判断:用手指去
转链条
,如果手指感觉到...
摩托车
链条
时松时紧是什么原因,会不会损失发动机的轴心?
答:
而且由于有齿轮的齿的原因,所以
链条
在两齿轮之间传动时也不可能总是处于一个状态,有时松有时紧是比较正常的,特别是刚调过链条或链条调的比较紧时,这种情况就会更明显些,检查一下链条不要调的太紧,并且调链器左右刻度一致,没有调偏就可以,用一段时间就会好些了。
摩托车
链条
为什么会半
圈紧
半
圈松
呢,换的是新链条而且我发现摩托车都有...
答:
你看的时候是挂着档的吧,如果没有挂档的话就是
链条
的小牙盘的传动轴变形了
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